Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[KAU] Dviračių takai Kaune

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Parašė Sigitukaz Rodyti pranešimą

    kam uzdraust kazka, kas ir taip neturi ten teisiu?
    Ten trinkelėmis nupiešta dviračių juosta, bet mažai kas ją pastebi ir suvokia kaip išskirinę dviračių zoną, už kurios ribų jie turėtų nevažinėti.
    Paskutinis taisė manometras; 2020.11.24, 19:15.

    Comment


      Parašė manometras Rodyti pranešimą

      Ten trinkelėmis nuoiešta dviračių juosta, bet mažai kas ją pastebi ir suvokia kaip išskirinę dviračių zoną, už kurios ribų jie turėtų nevažinėti.
      Beje tas dviračių "takas" yra tarsi paminklas konkės maršrutui per Laisvės al.

      Comment


        Pėsčiųjų gatvėje apskritai nereikia žymėti dviračių tako, nes jis daugiau tvarkos neįneša. Tiesiog leisti dviračiams judėti visur.

        Comment


          Parašė Blaze Rodyti pranešimą
          Pėsčiųjų gatvėje apskritai nereikia žymėti dviračių tako, nes jis daugiau tvarkos neįneša. Tiesiog leisti dviračiams judėti visur.
          Tiksliau, uždrausti dviračiams judėti pėsčiųjų gatvėje.

          Comment


            Parašė liutass Rodyti pranešimą

            Tiksliau, uždrausti dviračiams judėti pėsčiųjų gatvėje.
            Laisvės al. mažesnis smogas dviračiui nei Kęstučio ar Donelaičio g. Sveikiau ir jaukiau Laisvės al., bet sutinku, kad paspirtukai gal pavojinga.

            Pagalvojau, kad galėjo įkomponuoti kokį nors raudonų trinkelių dvirtakį skirtingame aukštyje, kur galėtų tranzitu pravažiuoti dviračiu, kad ir dabar įrengtos dviračių trasos vietoje. Gyventojai nors turėtų šansą susigaudyti, kad čia grynai dviračiams išskirta vieta ir būti atsargesniems, o kitose Laisvės al. vietose dviračių nebūtų arba jie būtų netoleruojami.

            Comment


              Nesuprantu, kuo blogas dabartinis LA dviračių takas ir apie ką šita diskusija.

              Comment


                Parašė Kitas Džiugas Rodyti pranešimą
                Nesuprantu, kuo blogas dabartinis LA dviračių takas ir apie ką šita diskusija.
                tuo, kad jis eina pesciuju gatve ir yra labai didele rizika atsitrenkti i zmogu

                Comment


                  Parašė liutass Rodyti pranešimą

                  tuo, kad jis eina pesciuju gatve ir yra labai didele rizika atsitrenkti i zmogu
                  Jei dvirtakis eis palei važiuojamąja gatvės dalį, didelė rizika, kad partrenks dviratininką. Tuomet gal iš vis nereik dvirtakių?

                  Comment


                    Parašė liutass Rodyti pranešimą

                    tuo, kad jis eina pesciuju gatve ir yra labai didele rizika atsitrenkti i zmogu
                    O tai nėra dar šešiskart tiek pločio? Šiaip palyginus su situacija prieš 10 metų, beveik niekada nebematau ten einančių pėsčiųjų. Tai Daukanto gatvėje ir senamiestyje irgi reikia dviračius uždraust? Nežinau, kuo tai prisidės prie darnaus judumo ir panašių dalykų.

                    Comment


                      As uz uzdraudima pesciuju gatvese

                      Comment


                        Parašė Kitas Džiugas Rodyti pranešimą
                        Nesuprantu, kuo blogas dabartinis LA dviračių takas ir apie ką šita diskusija.
                        Nelabai matosi dėl estetikos, todėl juo vaikšto pėstieji ir važiuoja ne visi dviratininkai.

                        Laisvės alėja pakankamai plati, kad turėtų dviračių takus, bet... dabartinėje situacijoje yra pėsčiųjų ir važiuojančiųjų atskyrimo problema. Nėra garantijų, kad žioplinėjančio pėsčiojo (pvz., mažo vaiko, močiutės, mamytės, nepaslankaus, nematančio asmens) nenutrenks skubantis dviratininkas. Žmonės pėsčiųjų gatvėje linkę atsipalaiduoti, paleisti vaikus, nestebėti ženklų, negirdėti visos aplinkos, ir pan.

                        Comment


                          Parašė manometras Rodyti pranešimą

                          Nelabai matosi dėl estetikos, todėl juo vaikšto pėstieji ir važiuoja ne visi dviratininkai.

                          Laisvės alėja pakankamai plati, kad turėtų dviračių takus, bet... dabartinėje situacijoje yra pėsčiųjų ir važiuojančiųjų atskyrimo problema. Nėra garantijų, kad žioplinėjančio pėsčiojo (pvz., mažo vaiko, močiutės, mamytės, nepaslankaus, nematančio asmens) nenutrenks skubantis dviratininkas. Žmonės pėsčiųjų gatvėje linkę atsipalaiduoti, paleisti vaikus, nestebėti ženklų, negirdėti visos aplinkos, ir pan.
                          20 metų incidentų su pėsčiausiais mažėja, nematau racionalios priežasties, kodėl reikėtų pvz padaryt idiotiškai ne į temą atrodančius raudonus kuoliukus ar dar kažkokias neestetiškas priemones.

                          Comment


                            Parašė Kitas Džiugas Rodyti pranešimą

                            20 metų incidentų su pėsčiausiais mažėja, nematau racionalios priežasties, kodėl reikėtų pvz padaryt idiotiškai ne į temą atrodančius raudonus kuoliukus ar dar kažkokias neestetiškas priemones.
                            Takas su rausvas grindiniu, šiek tiek žemesniame lygyje nei likęs grindinys, pan. kaip naujausi dviračių takai Vilniuje, manau, būtų geras sprendimas dviračių eismui Laisvės al.

                            Jokių neestetiškų priemonių nereikia, jei nieko ypatingai nedarom, tada geriau kaip dabar yra.

                            Comment


                              Parašė manometras Rodyti pranešimą

                              Nelabai matosi dėl estetikos, todėl juo vaikšto pėstieji ir važiuoja ne visi dviratininkai.

                              Laisvės alėja pakankamai plati, kad turėtų dviračių takus, bet... dabartinėje situacijoje yra pėsčiųjų ir važiuojančiųjų atskyrimo problema. Nėra garantijų, kad žioplinėjančio pėsčiojo (pvz., mažo vaiko, močiutės, mamytės, nepaslankaus, nematančio asmens) nenutrenks skubantis dviratininkas. Žmonės pėsčiųjų gatvėje linkę atsipalaiduoti, paleisti vaikus, nestebėti ženklų, negirdėti visos aplinkos, ir pan.
                              Arba dviratininkams būtų galima priminti elementarią sveiką nuovoką: kas potencialiai didesnį pavojų kelia, tie atsargiau ir turi elgtis.

                              Comment


                                Parašė Aukštaitis Rodyti pranešimą

                                Arba dviratininkams būtų galima priminti elementarią sveiką nuovoką: kas potencialiai didesnį pavojų kelia, tie atsargiau ir turi elgtis.
                                Iš esmės, būtent. Reikia, kad dviratininkai pasirinktų tinkamą važiavimo stilių. Magistraliniais dviračių takais galima važiuoti ir visai sportišku greičiu, bet tokiose vietose kur daug pėsčiųjų (kaip Laisvės alėjoje) reikia važiuoti lėčiau, daugiau dairytis.

                                O priemonės gali būti visai panašios kaip automobiliams. Neturi būti ilgų tiesių takų be kliūčių, kad neatrodytų per daug saugu greit lėkti, danga neturi būti per daug lygi, kad nebūtų patogu greit minti etc. T.y. palikus tiesiog pėsčiųjų gatvę be jokių papildomų žymėjimų dviračiams būtų daug saugiau, nes patys dviratininkai nesijaustų per daug saugūs ir mintų atsargiau. Ypač jei teks pamanevruoti apie klombas, lauko kavines etc.
                                Post in English - fight censorship!

                                Comment


                                  Pravažiavau šiandien tuo 1 m pločio taku Kęstučio g. (taip kaip priklauso pagal kelio pusę: iš Vakarų į Rytus) Patiko, kad normaliai viskas sujungta, normalūs šviesoforai su dviračio simboliu. Visai nekliudė tako plotis, kadangi daug tų dviratininkų turbūt ir nebus (bent jau kol kas), manau gerai turėti ir tokį taką. Tik keletoje vietų nepatiko dėl pėsčiųjų, kai kur per siaura, kai kur pėstieji atrodo bus priversti eiti dviračių taku (tarp Muzikinio teatro ir I. Kanto g.). Aš esu už tai, kad būtų daugiau išskirtų dviračių jungčių su normaliais sujungimais per perėjas ir šviesoforais. Nemalonu dėl Kovo 11-osios g., Taikos pr. ir Pramonės pr. dviračių takų projektų, kur takai ištisai trūkinėja. Pagal taisykles reikia nulipinėti važiuojant per perėjas (ko niekas nedaro ir nedarys).

                                  Beje dviračių takas tiesiamas ir Gravrogkų gatvėje netoli Trijų Mergelių pėsčiųjų tilto per Nemuną į Panemunės šilą. Sujungs ateityje tiesiamus K. Baršausko g., Biržiškų g. takus ir Trijų Mergelių tilto dviračių taką, tik norėtųsi normalių jungčių, kad nereiktų nuo dviračio nulipinėt.
                                  Paskutinis taisė PoDV; 2020.11.26, 23:02.

                                  Comment


                                    Parašė Aukštaitis Rodyti pranešimą

                                    Arba dviratininkams būtų galima priminti elementarią sveiką nuovoką: kas potencialiai didesnį pavojų kelia, tie atsargiau ir turi elgtis.
                                    Taip. Sveika nuovoka sako, kad negalima tarp pėsčiųjų važiuoti greitai arba išvis reikia nevažinėti. Kai kažkas netikėtai ir gan greitai išvažiuoja iš už nugaros, pagalvoju, kad galėjau tuo metu šiaip sau žengti į šoną ir pakliūti po ratais.
                                    Dalis tą sveiką nuovoką ir patys turi, o kiti nenori jos turėti.

                                    Comment


                                      Parašė manometras Rodyti pranešimą

                                      Nelabai matosi dėl estetikos, todėl juo vaikšto pėstieji ir važiuoja ne visi dviratininkai.
                                      Pabūsiu per daug modernus, bet dviračių takas LA galėjo būt asfaltuotas. Tuomet pėstieji jaustų jog eina važiuojamąja dalimi. O dėl estetinės pusės, tai ir taip dabar jau ten sunaikintas vientisas paviršius ir pridaryta pilna dangos kaitų ir idiotiškų peraukštėjimų. Kaip tas keistas architektas sakė: "atkūrė gatvės DNR"

                                      Comment


                                        O Tvirtovės alėjos dalyje tarp Utenos gatvės ir Savanorių prospekto nustebino atitvarų montavimas. Kitur montuojama arčiau bordiūrų, o čia - arčiau dviračių tako. Na, gal, kad dviratininkai į medžius neatsitrenktų?

                                        Click image for larger version

Name:	Tvr1.JPG
Views:	1181
Size:	110,0 kB
ID:	1877285

                                        Click image for larger version

Name:	Tvr2.JPG
Views:	1164
Size:	91,1 kB
ID:	1877286

                                        Click image for larger version

Name:	Tvr3.JPG
Views:	1155
Size:	75,3 kB
ID:	1877287

                                        Click image for larger version

Name:	Tvr4.JPG
Views:	610
Size:	89,4 kB
ID:	1877288

                                        Click image for larger version

Name:	Tvr5.JPG
Views:	607
Size:	81,2 kB
ID:	1877289
                                        Keliauju per Lietuvą

                                        Comment


                                          Parašė Missoni Rodyti pranešimą
                                          O Tvirtovės alėjos dalyje tarp Utenos gatvės ir Savanorių prospekto nustebino atitvarų montavimas. Kitur montuojama arčiau bordiūrų, o čia - arčiau dviračių tako. Na, gal, kad dviratininkai į medžius neatsitrenktų?

                                          Click image for larger version

Name:	Tvr4.JPG
Views:	610
Size:	89,4 kB
ID:	1877288
                                          Nuliūdino. Kaune neberengiami kvadračiukai dviračių perėjoms.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X