[LT] Žvyrkeliai ir jų asfaltavimas

[Romas]

RK 4716 Dzenkūniškės-Beižionys-Klėriškės

Atkarpa tarp Beižionių ir kelio KK221 netoli Semeliškių (Elektrėnų sav.)
Foto 2020.04

Tuo metu buvo asfaltuotaspie pusę kelio iki Barboriškių






Čia taip gaunasi kai fotografuoji vingiuotame kelyje su teleobjektyvu






Nuo Barboriškių link Semeliškių tuomet buvo žvyrkelis


Čia vėl teleobjektyvu išgautas kalnuotumo įspūdis




Kelias KK221 Semeliškės-Aukštadvaris

[Romas]

2. kelionė Semeliškės-Beižionys-Klėriškės-Žiežmariai

Žemėlapio pagrindas iš mapy.cz

Foto 2020.03
Ta pati vieta - kelio KK221 Vievis-Semeliškės-Aukštadvaris ir RK4716 Dzenkūniškės-Beižionys kryžkelė apie 3 km nuo Semeliškių

[Romas]

2. kelionė Semeliškės-Beižionys-Klėriškės-Žiežmariai
Kelias RK 4716 Dzenkūniškės-Beižionys-Klėriškės

Foto 2020.03
Atkarpa tarp Semeliškių ir Beižionių (Elektrėnų sav.)




Čia turbūt Barboriškės, nuo kur jau anksčiau buvo asfaltas
















Vėjuota diena Beižionyse

[Romas]

Kelias RK 4716 Beižionys-Klėriškės
Foto 2020.03
Paskutinė atkarpa tarp dviejų rajonų (apie 2,5-3 km) dar liko neasfaltuota








Elektrėnų sav. (buv. Trakų r.) ir Kaišiadorių r. riba


Plėšriuosius paukščius galima stebėti neišlipus iš mašinos




Asfaltas prasideda likus iki Klėriškių apie 1 km


Klėriškės




Sankryža su RK 1812 Stakliškės-Nemaitonys-Žiežmariai

[Romas]

RK 1812 Žiežmariai-Nemaitonys-Stakliškės
Vaizdingas kelias nuo Klėriškių iki Žiežmarių (Kaišiadorių r.) neseniai visas išasfaltuotas

Foto 2020.03
















Sutariškių tvenkiniai

[Romas]

RK 1812 Klėriškės-Žiežmariai (Kaišiadorių r.)
Foto 2020.03


Kelias kalvota miškinga.vietove


Šalia yra Kaukinės botaninis zoologinis draustinis.


Prie pat kelio ganosi gervės






Sprendžiant iš bitumo žymių pernai gegužę-birželį čia telkšojo bitumo ežerai.
Kažkodėl senas asflatas gerai laiko, o "naujos ir inovatyvios" kelių technologijos suskystėja, kai oro temperatūra viršija +25°C






Jau matosi Žiežmarių katilinės kaminas


Žiežmariai

[Smalsuolis]

Sprendžiant iš bitumo žymių pernai gegužę-birželį čia telkšojo bitumo ežerai.
Kažkodėl senas asflatas gerai laiko, o "naujos ir inovatyvios" kelių technologijos suskystėja, kai oro temperatūra viršija +25°C

Matot, yra skirtingos asfalto rūšys (asfaltbetonis, mastikos asfaltas, poringas asfaltas ir skaldos - mastikos asfaltas), o toliau jos skirstomos pagal stiprumą ir mišinio sudėtį (pvz. bitumas turi savo skirtingas klases, mineralinių medžiagų sudėtis) ir kt. Dėl tų pačių priežasčių matome, jog vieni mišiniai minkštesni ir provėžuojasi, kiti ne.
Tai tas išlaukimas ir vyksta, dėl "silpno" bitumo, o bendrai tai netinkamai parinktas asfalto mišinys. Viskas būtų gerai, jei tuos išplaukimus laiku pabarstytų skaldele ir pasišiurkštintų paviršius, bet dar taip nematęs, kad tokia priežiūra masiškai vyktų.

[Romas]

Atrodo, atsiras daugiau pinigų žvyrkelių asfaltavimui.

15min.lt 2020.05.25

Prieš kelis dešimtmečius nutiesto betoninio kelio Vilnius–Utena rekonstrukcijai skirta 31,374 mln. eurų Europos Sąjungos paramos. Už šias lėšas bus atnaujinamas kelio ruožas nuo 16 iki 21,5 kilometro. Pasak Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovo Vitalijaus Andrejevo, iki šiol šio kelio rekonstravimui ES finansavimas nebuvo skirtas, darbai buvo atliekami Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšomis.

Pasak jo, gavus europinių lėšų, atsilaisvinusios Kelių programos lėšos bus skirtos žvyrkelių asfaltavimui. „Žvyrkelių asfaltavimui lėšų trūko, europinių lėšų žvyrkelių asfaltavimui naudoti negalima, todėl mes ketiname tam panaudoti dalį iš Utenos kelio rekonstrukcijos atsilaisvinusių lėšų“, – aiškino V. Andrejevas.
(...)

Pasak V.Andrejevo, maždaug 15 mln. eurų ES lėšų turėtų būti skirta ir ties Kaunu esančio Giraitės transporto mazgo, kur susikerta „Via Baltica“ greitkelis ir pagrindinė šalies magistralė Vilnius-Klaipėda, rekonstrukcijai. Čia atsilaisvinusios Kelių programos lėšos taip pat bus nukreiptos žvyrkeliams asfaltuoti.

https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...os-221-1323200

[Ignalina]

Švenčionių ir Ignalinos rajone baigiamas asfaltuoti RK4403 Švenčionėliai–Raudonė–Zablatiškė (ruožai nuo 6,485km iki 14,202km bei nuo 14,202km iki 15,721km (sankryža su KK102)).
Kelias yra alternatyvi Švenčionėlių jungtis su Ignalina, ties Zablatiške kelias įsijungia į 102 plentą. Seniau asfaltuota dalis nuo Švenčionėlių iki Senos Pašaminės, dabar baigiama asfaltuoti likusi kelio dalis.



Susizgribau fotografuoti tik už ~kilometro nuo Senos Pašaminės. Labai neįprastai atrodo toks didelis stulpelių kiekis kelyje:


Kelias gan vingiuotas, beveik visas kelias turi greičio ribojimus, vietomis net iki 30kmh:





Sankryža su keliuku į Naujus Šuminus:


Iškart už jos - sankryža su RK4413 Šakališkė – Murmos (žvyrkelis, įtrauktas į „zebrus“):


Už vingio baigiasi draudimas lenkti, tačiau ženklas 70 dar nusuktas į šoną, leidžiamas greitis kol kas tik 50:


Dar kuoliukų :


Vingiai:


Sankryža su RK4407 Švenčionys – Reškutėnai – Rėkučiai link Švenčionių:


ir link Reškutėnų bei Rėkučių, kurių visai šalia yra Pakretuonės geležinkelio stotelė (šis kelias taip pat yra „zebruose“):


Dar vienas nusuktas 70kmh ženklas:


Tiesioji, apribojimų pabaiga:


Ignalinos ir Švenčionių rajonų riba:


Artėjama prie sankryžos su KK102:


Sankryža:


Kelias taip pat praeina šalia Ignalinos Aerodromo, tačiau Ignalinos rajono savivaldybės prioriteto asfaltavimui nebuvo.

Ačiū už dėmesį.

[PoDV]

Sveiki

Atkreiptinas dėmesys: visur nurodoma kryptis tiesiai. Neaišku ar čia rangovo susigalvotas standartas, ar nauja LAKD rekomendacija, nes daugeliu atveju nurodoma tik kryptis į dešinę/kairę.

Šiaip, gan gražūs vaizdai

[Ignalina]

Sveiki

Atkreiptinas dėmesys: visur nurodoma kryptis tiesiai. Neaišku ar čia rangovo susigalvotas standartas, ar nauja LAKD rekomendacija, nes daugeliu atveju nurodoma tik kryptis į dešinę/kairę.

Šiaip, gan gražūs vaizdai

Tokie ženklai buvo techniniame projekte, rangovas Tiltų ekspertų centras.


Taip pat buvo atsisakyta greičio mažinimo kalnelio šioje vietoje.