Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Parkavimas. Infrastruktūra

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Parašė spekas Rodyti pranešimą
    .
    Klausimas ko tada apskritai siekiate?
    Nevisai aišku, su ku diskutuojate (nes forume yra gana priešingos nuomonės)

    Comment


      Kita problema su sovietiniu palikimu tai kad kiemų suplanavimas yra antitezė geram planavimui. Vien ko verti sprendimai kuomet asfaltas eina palei pastatą, gražiausiose kiemo vietose kur turėtų būti kaip tik žaluma ir žaidimo aikštelės. Reikia ne tik plėsti P vietas, o pertvarkyti patį suplanavimą. Pvz:

      Click image for larger version

Name:	Capture.JPG
Views:	307
Size:	121,6 kB
ID:	2167566

      Ar toks variantas geresnis?:

      Click image for larger version

Name:	Capture2.JPG
Views:	304
Size:	214,9 kB
ID:	2167567

      Comment


        Parašė Sula Rodyti pranešimą

        Nevisai aišku, su ku diskutuojate (nes forume yra gana priešingos nuomonės)
        Mintis ta, kad mums tada vertėtų suformuoti vizijas, kuriose matytųsi kaip norime kad atrodytų VIlniaus kiemai. Pradžiai užteks apsiriboti sovietiniais kiemais, nes ten jie turi specifines problemas. Vizijose gerai pasimatytų mūsų norais kiemams: galbūt pasimatytų, kad vieni kiemus nori matyti visai be P vietų, kiti nori matyti max plotą asfaltuotą, kiti dar kitaip. Man atrodo nesusikalbėjimas (nors gan daug kur susikalbame, tik stengiamės išryškinti kur nesutariame ir rasti konsensusą) bent dalinai galbūt ir kyla iš to, kad per daug skirtingus norus keimuose norime įgyvendinti?


        Vienas mano vizijos pavyzdys yra aukščiau: idėja kiemams prie buvusios Spartos. Pavaizduoju sprendimą, kurio būtų sprendžiama pagrindinės sovietinių kiemų problemos:
        - per mažas P vietų skaičius
        - šiuolaikiniam projektavimui prieštaraujantys sprendimai tokie kaip netinkamose vietose paklotas asfaltas išasfaltuojant labai gerus žaliuosius plotus
        - ramių erdvių trūkumas kuomet po visur paleistas eismas, išmėtytas parkingas
        - ramesnės, saugesnės erdvės nebuvimas žaisti vaikams, nes aplink pastatus asfalto privyniota
        - tyvuliuojantys neįveiklinti žolės plotai. Pvz jei žolės plotas perimetru apsuptas asfaltu, žolės plotas bus nenaudojamas, nes nuo tokios erdvės psichologiškai norisi laikytis atokiau. Vaikų mamos irgi nebus linkusios leisti į tokius plotus, nes reikės kirsti vietas kur vyksta auto eismas. O jei viename kiemo gale paaukoti žolę P vietoms, o kitame gale panaikinti asfaltą ir įrengti žalią plotą nuo pastato iki pastato tuomet toks žolės plotas iš karto tampa įveiklinamas, nes ten žmonės trauks pabūti ramiai, vaikai ramiai ir saugiai žaisti, o gan uždaroje kiemo vietoje (aplink supa pastatai) nebus birbinama varikliais ir tt..
        Paskutinis taisė spekas; 2024.11.27, 17:22.

        Comment


          Va dar pavyzdys iš kur gauti P vietų:

          Click image for larger version

Name:	Capture.JPG
Views:	299
Size:	80,7 kB
ID:	2167583

          Comment


            Parašė spekas Rodyti pranešimą

            O jūs, beje, imate situacijas, kuomet keimuose yra kokios 5 P vietos 20čiai butų su pievų jūromis ir sakote, kad jokiu būdu nereikia plėsti P vietų bent iki 20 P vietų 20čiai butų... Supraskite, nematau pagrindo varyti ant vairuotojų, kai kiemuose nėra pasiektas bent jau 1 prie 1 santykis.
            Su kuo čia ginčijatės?
            Ir kodėl ignoruojate teiginius, kad daugiau parkingo vietų nulems didesnius kamščius, o tai jau dabar yra problema?
            O dėl 2,5 vietos tai turbūt nesupratote ką tai reiškia. Paskaitykite tą vietą dar kartą: „parkingui reikia ne 1, bet 2,5 vietų vienam automobiliui, nes jis po miestą juda iš vieno parkingo į kitą, o 95% laiko vis tik stovi. Stovi prie namų, darbo, darželio, parduotuvės ir pan. Bet net ir tiek erdvės mieste atsirastų“.

            Comment


              Parašė KEdas Rodyti pranešimą

              Ir kodėl ignoruojate teiginius, kad daugiau parkingo vietų nulems didesnius kamščius, o tai jau dabar yra problema?
              Kokiu būdu daugiau parkingo prie daugiabučių nulems didesnius kamščius?

              Comment


                Parašė dziugas99 Rodyti pranešimą

                Kokiu būdu daugiau parkingo prie daugiabučių nulems didesnius kamščius?
                Kiek supratau "daugiau parkingo = daugiau važinėjančių automobilių".
                Nors pvz. mano vaikai važinėja praktiškai kai nėra kamščių (išeiginėmis). Darbo dienomis beveik nenaudoja asmeninio automobilio.

                Comment


                  Parašė Sula Rodyti pranešimą
                  Kiek supratau "daugiau parkingo = daugiau važinėjančių automobilių".
                  Nors pvz. mano vaikai važinėja praktiškai kai nėra kamščių (išeiginėmis). Darbo dienomis beveik nenaudoja asmeninio automobilio.
                  Aš irgi. Bet tokių, deja, mažuma.

                  Comment


                    Jeigu mes rimtai kalbame apie automobilių mieste ribojimą per parkingą (ne tik centre bet ir miegamuosiuose rajonuose), tai reikėtų tuo pačiu nepamiršti ir atvykusių iš už miesto automobilių (sodai, priemiesčiai) kažkokį ribojimą. Nes kitaip labai negražiai gaunasi - miestiečiai turi ne tik glaustai gyventi (atsisakydami dalies komforto) bei visų kelių asfaltavimą apmokėti, bet dar ir tuos kelius atlaisvinti atvykėlių automobiliams.

                    Comment


                      Parašė Maalinauskas Rodyti pranešimą
                      Jeigu mes rimtai kalbame apie automobilių mieste ribojimą per parkingą (ne tik centre bet ir miegamuosiuose rajonuose), tai reikėtų tuo pačiu nepamiršti ir atvykusių iš už miesto automobilių (sodai, priemiesčiai) kažkokį ribojimą. Nes kitaip labai negražiai gaunasi - miestiečiai turi ne tik glaustai gyventi (atsisakydami dalies komforto) bei visų kelių asfaltavimą apmokėti, bet dar ir tuos kelius atlaisvinti atvykėlių automobiliams.
                      O tai kaimiečiai nemokamai galės statyti mieste?

                      Comment


                        Parašė Savitarnos kasa Rodyti pranešimą

                        O tai kaimiečiai nemokamai galės statyti mieste?
                        mieste vis tiek bus pilna vietų, kur nebus apmokestinta - industriniai rajonai, visokie ofisynai, kur privačios aikštelės, akropoliai ir pan. Bet net jei jų nebūtų, atvykėliui reikės palikti mašiną 8 valandoms per darbo dieną, miestiečiui gi - visą parą (plius dar savaitgaliai), kas stato juos į nelygią padėtį. Tai kad nesigautų taip, kad gyvenamųjų rajonų gyventojų automobilių skaičių apribojome (per parkingą prie namų), bet tą vietą užimtų antras ir trečias atvykėlių šeimos automobilis. Tai, beje, dar labiau paskatintų suburbizaciją, nes normaliai naudotis civilizacijos pasiekimais galės tik gyvenantys už miesto.

                        Comment


                          Parašė Maalinauskas Rodyti pranešimą

                          mieste vis tiek bus pilna vietų, kur nebus apmokestinta - industriniai rajonai, visokie ofisynai, kur privačios aikštelės, akropoliai ir pan. Bet net jei jų nebūtų, atvykėliui reikės palikti mašiną 8 valandoms per darbo dieną, miestiečiui gi - visą parą (plius dar savaitgaliai), kas stato juos į nelygią padėtį. Tai kad nesigautų taip, kad gyvenamųjų rajonų gyventojų automobilių skaičių apribojome (per parkingą prie namų), bet tą vietą užimtų antras ir trečias atvykėlių šeimos automobilis. Tai, beje, dar labiau paskatintų suburbizaciją, nes normaliai naudotis civilizacijos pasiekimais galės tik gyvenantys už miesto.
                          Šita "nelygybė" irgi nesunkiai taisoma. Jei nebus laisvo nemokamo parkingo kiemuose, tai neapsimokės užiminėti, o verčiau pasinaudoti P&R aikštele. Praeito mero eksperimentas nelabai pasiteisino, nes vienas sraigtelis neveikia be viso mechanizmo

                          Comment


                            Parašė Ginthus Rodyti pranešimą

                            Šita "nelygybė" irgi nesunkiai taisoma. Jei nebus laisvo nemokamo parkingo kiemuose, tai neapsimokės užiminėti, o verčiau pasinaudoti P&R aikštele. Praeito mero eksperimentas nelabai pasiteisino, nes vienas sraigtelis neveikia be viso mechanizmo
                            Arba (kas labiau tikėtina) grūsis parduotuvių, ofisų aikštelėse, užstatinės vienas kitą, bet vis tiek važiuos su mašina. Iliustracijai:

                            Click image for larger version

Name:	image_2024-11-28_095024677.png
Views:	223
Size:	2,69 MB
ID:	2167668

                            Comment


                              Parašė Maalinauskas Rodyti pranešimą
                              Arba (kas labiau tikėtina) grūsis parduotuvių, ofisų aikštelėse, užstatinės vienas kitą, bet vis tiek važiuos su mašina. Iliustracijai:
                              Bus normalus P+R su tramvajum į centrą - nesigrūs, nes bus greičiau nei stumdytis perkrautoj aikštelėj. Bet kaip ir sako - turi būti visa sistema, o ne pavieniai elementai.

                              Comment


                                Naivu tikėtis kad žmonės be prievartos keis savo įpročius. Toje pačioje Prahoje, kur yra ne tik tramvajus, bet ir metro (kurio mes garantuotai neturėsime, net su pačiu pozityviausiu vystymosi scenarijumi) visi priemiesčiai kasryt traukia į miestą. Ir tikrai ne į P+R aikšteles.

                                Comment


                                  Parašė Maalinauskas Rodyti pranešimą
                                  Naivu tikėtis kad žmonės be prievartos keis savo įpročius. Toje pačioje Prahoje, kur yra ne tik tramvajus, bet ir metro (kurio mes garantuotai neturėsime, net su pačiu pozityviausiu vystymosi scenarijumi) visi priemiesčiai kasryt traukia į miestą. Ir tikrai ne į P+R aikšteles.
                                  Nebent ten gyvenat ir žinot kasdienybę? Nes greitai permetus googlemaps p+r aikšteles, užimtumas matomas gan didelis.
                                  Tuo tarpiu Vilniuje jų kiek, keturios? Ir visas rodo pustuštes
                                  Paskutinis taisė Ginthus; 2024.11.28, 11:22.

                                  Comment


                                    Parašė Maalinauskas Rodyti pranešimą
                                    Naivu tikėtis kad žmonės be prievartos keis savo įpročius. Toje pačioje Prahoje, kur yra ne tik tramvajus, bet ir metro (kurio mes garantuotai neturėsime, net su pačiu pozityviausiu vystymosi scenarijumi) visi priemiesčiai kasryt traukia į miestą. Ir tikrai ne į P+R aikšteles.
                                    Užknisantis brangus parkavimas ir yra prievarta. Tik leidžianti kiekvienam įsivertinti pagal aplinkybes. Paprastai esu linkęs palikti mašiną toliau. Bet kai turėjau kojos traumą, kurį laiką buvau pakeitęs įpročius ir nesiraukydamas mokėjau mėlynoj zonoj kiek prašo. Jei būtų prievarta, kad būtina važinėt viešuoju ir ne kitaip - būtų buvę daug liūdniau tą laiką.

                                    Comment


                                      Parašė Ginthus Rodyti pranešimą

                                      Nebent ten gyvenat ir žinot kasdienybę? Nes greitai permetus googlemaps p+r aikšteles, užimtumas matomas gan didelis.
                                      Tuo tarpiu Vilniuje jų kiek, keturios? Ir visas rodo pustuštes
                                      Taip, gyvenau Prahoje ir galėjau tą įvertinti savo akimis. Aikštelių yra, bet didžioji dalis vis tiek važiuoja nuo durų iki durų, su retom išimtim.

                                      Comment


                                        Parašė Ginthus Rodyti pranešimą

                                        Nebent ten gyvenat ir žinot kasdienybę? Nes greitai permetus googlemaps p+r aikšteles, užimtumas matomas gan didelis.
                                        Tuo tarpiu Vilniuje jų kiek, keturios? Ir visas rodo pustuštes
                                        Todėl, kad jos ten normaliai padarytos. Vilniuje gi kažkokia parodija.

                                        Comment


                                          Parašė Ginthus Rodyti pranešimą

                                          Tuo tarpu nemokamų vietų didinimas niekada nepatenkins paklausos ir tik nuolatos tuštintų biudžetą

                                          Nemokamų vietų didinimas visada patenkins paklausą, niekas nepirks penkto automobilio šeimai tik tam kad užimti parkavimo vietą.
                                          -

                                          Comment

                                          Working...
                                          X