[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[index]

Paaiškinimas nelabai įtikino, nes sukant į dešinę ties RIMI dirbtinai padarytos problemos.

Dar toks pastebėjimas dėl dviračių takų ir dviratininkų saugumo. Išleisti pinigai matosi, bet kažkodėl nuotraukose nesimato dviratininkų.

Rinktinės gatvėje takas tiesiog dar nebaigtas.

[rmss]

Paaiškinimas nelabai įtikino, nes sukant į dešinę ties RIMI dirbtinai padarytos problemos.

Dar toks pastebėjimas dėl dviračių takų ir dviratininkų saugumo. Išleisti pinigai matosi, bet kažkodėl nuotraukose nesimato dviratininkų.

Net ant nebaigto tako

[AšNeRobotas]

Prieš kokius penkis metus kai nebuvo tako, rinktinės gatve važinėdavau į darbą ir daug žmonių važinėjant matydavau.

[Creatium]

Paaiškinimas nelabai įtikino, nes sukant į dešinę ties RIMI dirbtinai padarytos problemos.

Dar toks pastebėjimas dėl dviračių takų ir dviratininkų saugumo. Išleisti pinigai matosi, bet kažkodėl nuotraukose nesimato dviratininkų.

Jeigu neįtikina egzistuojantys standartai ir reikalavimai, kreipkitės į ministeriją su prašymu keisti STR.

[gediminasz]

Dar toks pastebėjimas dėl dviračių takų ir dviratininkų saugumo. Išleisti pinigai matosi, bet kažkodėl nuotraukose nesimato dviratininkų.

Galiu pativrtinti AšNeRobotas komentarą, nes taip pat kurį laiką kasdien važinėjau Rinktinės g. į senamiestį. Ir iki šiol ją renkuosi, kai reikia greitai atsidurti kur nors šalia katedros.

[Resutas]

Kažkaip daug naujų dviračių takų šiaurinėje Nerie pusėje, bet kaip gi petinėje dalyje, kažkaip beveik nieko... Iki oro uosto, stoties lyg ir kažkas planuojama lygtais?

[senasnamas]

Aha, galėtų nutiesti dviračių taką iki lėktuvų stebėjimo aikštelės . Yra atkarpos Vikingų g. (link Ikea), po to Žirnių g. Planuose yra Dariaus ir Girėno gatvė, po to Algirdo gatvė ir tada būtų galima pasiekti senamiestį. Ne tiek daug ir trūksta.

[MedinisStrazdas]

(2/2)

Rebusas: Kaip šitam 8 tonų traktoriukui išvažiuoti nesulaužius bortelio?

[digital]

Tam ir yra dideli ratai.

[gangstarr]

Rinktinės g. dviračių taką pabaigė asfaltuoti pilnai iki Šeimyniškių g. / Rinktinės g. sankryžos. Liko tik sužymėti taką bei sudėti plyteles prie Rinktinės g. stotelės. Na ir aišku sutvarkyti aplinką po darbų. Tikriausiai rugsėjo mėn. jau bus pilnai pabaigti darbai.

[MedinisStrazdas]

Tam ir yra dideli ratai.

Kad geriau lūžtų?

[dondc]

Platesnis kontaktinis paviršius tolygiai paskirsto svorį, todėl mažiau deformuoja slegiamą paviršių. Pamėgink pomidorą pjauti ne geležte, o peilio nugarine buka dalimi – seksis sunkiau ir ilgiau užtruks.

[digital]

Kad geriau lūžtų?

Šiek tiek nors minimaliai gal pagooglinkite, kad nereikėtų rašinėti nesąmonių?

[John]

Išleisti pinigai matosi, bet kažkodėl nuotraukose nesimato dviratininkų.

Labai geras pastebėjimas. Įdomu, kodėl taip yra. Gal gali pasidalinti savo nuomone šiuo klausimu?

[Lettered]

Taip ir nesuprantama, kam reikėjo pusanto karto susiaurinti įvažiavimą ir padaryti smailą kampą prie MAXIMA parduotuvės ir degalinės.

Tam, kad automobiliai nesukinėtų į Maximą 50 km/h greičiu ir nenutrenktų pėsčiųjų/dviratininkų/paspirtukininkų, žodžiu dėl saugumo.

Labai geras pastebėjimas. Įdomu, kodėl taip yra. Gal gali pasidalinti savo nuomone šiuo klausimu?

Dėl to, kad taktas dar nebaigtas, plius trūksta jungčių su kitais takais.

[John]

Dėl to, kad taktas dar nebaigtas, plius trūksta jungčių su kitais takais.

Yra kitų priežasčių, dėl ko ir klausiu žmogaus, kuris galėtų tai paaiškinti išsamiai, logiškai ir racionaliai.

[MedinisStrazdas]

Šiek tiek nors minimaliai gal pagooglinkite, kad nereikėtų rašinėti nesąmonių?

platesnis svorio paskirstymas niekuo nepadės kai reikia lipti ant bortelio ir vistiek visą svorį perduoti bortelio kraštui.

John , sveikas sugrįžes, peržiūrėk dar kartą nuotraukas, dviratininkai užfiksuoti.

[Aleksio]

platesnis svorio paskirstymas niekuo nepadės kai reikia lipti ant bortelio ir vistiek visą svorį perduoti bortelio kraštui.

Tiesiog didesnio skersmens ratai lengviau užvažiuoja ant borto.

[ttttt]

Tam, kad automobiliai nesukinėtų į Maximą 50 km/h greičiu ir nenutrenktų pėsčiųjų/dviratininkų/paspirtukininkų, žodžiu dėl saugumo.

Užvakar kaip tik tai ir nutiko su 20 metrų nuo manęs priekyje važiavusiu paspirtukininku naujame Apkasų take, vietoje kur jis kerta įvažiavimą į Žygio gatvę (prieš mėnesį toje pačioje vietoje mačiau kruviną dviratininką ir vairuotoją laukiančius policijos). Sunku paaiškinti kodėl tokioje intensyviai naudojamoje atkarpoje nebuvo suprojektuotas kažkoks pakilimas arba bortai, kaip pvz Linkmenų take, kas užtikrintų pėsčiųjų, dviratininkų ir paspirtukininkų saugumą.

[Pipe]

Užvakar kaip tik tai ir nutiko su 20 metrų nuo manęs priekyje važiavusiu paspirtukininku naujame Apkasų take, vietoje kur jis kerta įvažiavimą į Žygio gatvę (prieš mėnesį toje pačioje vietoje mačiau kruviną dviratininką ir vairuotoją laukiančius policijos). Sunku paaiškinti kodėl tokioje intensyviai naudojamoje atkarpoje nebuvo suprojektuotas kažkoks pakilimas arba bortai, kaip pvz Linkmenų take, kas užtikrintų pėsčiųjų, dviratininkų ir paspirtukininkų saugumą.

Linkmenų take palyginus ramioje dalyje tarp Lvovo ir Žalgirio yra kelios vietos su gražiais iškeltais bortais, bet ne visur. Pvz kur takas kerta Kernavės g. nėra jokių bortų/pakilimų, o čia dar ir kalniukas padeda dviračiui neblogai įsibegėti.