[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[Creatium]

Pilaitės pr. take apželdinimas. Atrodo labai gerai. Aišku, kai sužels viskas, tai pasimatys pilnas vaizdas. Bet apželdinta tikrai daug, nors dar pasigendu medžių. Bet gal jie atsiras eigoje, nes dar darbai, panašu, nebaigti pilnai. Na ir galiausiai lieka neaišku kodėl nėra asfalto ant viaduko virš aplinkkelio. Pločio ten pakankamai, atrodo tereikėjo nuimti trinkeles ir išliet asfaltą.

















https://citify.eu/pilaites-pr-dviraciu-takas/

[vėkas]

Gan juokinga, kad po argumentuotų klausimų ir pagavus meluojant, įprastai facebooke hiperaktyvūs Poderskis ir Nikitinas tiesiog pasislepė kaip prisidirbę šūnys.

Kolega, ar galite susilaikyti nuo dergimosi?

[Mindzius-LT]

Pilaitės pr. take apželdinimas. Atrodo labai gerai. Aišku, kai sužels viskas, tai pasimatys pilnas vaizdas. Bet apželdinta tikrai daug, nors dar pasigendu medžių. Bet gal jie atsiras eigoje, nes dar darbai, panašu, nebaigti pilnai. Na ir galiausiai lieka neaišku kodėl nėra asfalto ant viaduko virš aplinkkelio. Pločio ten pakankamai, atrodo tereikėjo nuimti trinkeles ir išliet asfaltą.

Nenoriu niurzgėti, bet jau keliose vietose pastebėjau - ar kartais ne per arti dviračių tako susodina krūmus/ medžius. Reiktų įvertinti, vėliau nekristų ant dviračių tako...

O šiaip, pravažiuodamas ypatingai džiaugiuosi matydamas atskirą dviračių taką nuo pėsčiųjų. Ir vis šypseną kelia, kad pvz. Laisvės pr. dviračių take aukščių skirtumo tarp pėsčiųjų ir dviračių takų nėra, o čia įstrižas bortelis ties veja įdėtas

Po truputį geryn ir geryn... Tik, deja, šiemet tempai mieste stipriai sumažėję.

[Creatium]

Dėl atstumų, tai aš visada žiūriu į Goštauto g. taką. Ten krūmai jau gerokai paaugę, pavasarį buvo išlindę į taką. Apkirpo ir nebetrukdo. Ir man tai yra smagiausia dviračių tako atkarpa mieste. Daugiau ar mažiau

[Arunasx]

Vilniaus miesto savivaldybė dar šiemet atnaujins Ąžuolyno gatvę Viršuliškių ir Šeškinės seniūnijose, kuri sujungia dvi svarbias eismo arterijas Buivydiškių ir Viršuliškių gatvės. Rekonstruojant daugiau kaip pusės kilometro ilgio atkarpą, nuo Ozo iki Viršuliškių gatvės, bus įrengta papildoma eismo juosta, pakeista asfalto danga, įrengtas pėsčiųjų ir dviračių takas, paklotas lietaus nuotekų tinklas, atnaujintas gatvės apšvietimas.

https://www.sviesoforai.lt/sostineje...atve/#more-809

[PoDV]

Būna toks dalykas kaip bendras pėsčiųjų ir dviračių takas

[Agas]

Būna toks dalykas kaip bendras pėsčiųjų ir dviračių takas

Būna. Bet tokiu atveju danga nėra šaligatvio plytelės. O ir plotis turėtų būt atitinkamas, o ne minimalus pagal STR pėsčiųjų tako...

[PoDV]

Būna. Bet tokiu atveju danga nėra šaligatvio plytelės. O ir plotis turėtų būt atitinkamas, o ne minimalus pagal STR pėsčiųjų tako...

Su tinkamu plytelių surišimu galima Dėl pločio sutinku, turi būti bent 2,5 m.

[dondc]

Dėl atstumų, tai aš visada žiūriu į Goštauto g. taką. Ten krūmai jau gerokai paaugę, pavasarį buvo išlindę į taką. Apkirpo ir nebetrukdo. Ir man tai yra smagiausia dviračių tako atkarpa mieste. Daugiau ar mažiau

Na bet kol neapkirpo – tai, turbūt, trukdė. Jei ne pačiam, dėl vis dar mažų eismo srautų, tai man visada užkliūna. Turi būti pagal STR tas pusė metro laisvo ploto. Tegul auga ta augmanija tą pusmetrį iki tako, o tada būna vėl apgenėta, kad liktų pusmetris laisvas. Jokių būdu nieks neturi lįst į riedėjimo trajektoriją. Dėl Goštauto g. tako, tai gražu pravažiuot, bet visada įsitempiu stebėdamas ar pro tankiai išdėstytus praėjimus iš už aukštų ir autmenija užstojamų suolų nieks nekirs dviratkio. Per arti tie suolai ir, tie augalai. Rankos visada ten ant stabdžių.

Su apželdintais dvirtakiais, ar per arti statomais stulpais, yra taip, kaip su per plačiomis automobilių gatvėmis – asfalto išliejama daug, o reali panaudojama trajektorija daug siauresnė. Pinigai į balą.

[Riedis]

Na ir galiausiai lieka neaišku kodėl nėra asfalto ant viaduko virš aplinkkelio. Pločio ten pakankamai, atrodo tereikėjo nuimti trinkeles ir išliet asfaltą.

Be tilto rekonstrukcijos vargiai ar keistų dangą, manau liks trinkelės metų metus (per siaura/neverta ir t.t).
Edit: Nors šiaurinėje tilto pusėje trinkelių plotis nemažas (4-5m turbūt).

Bandau prisiminti kada tas viadukas pastatytas, turbūt kartu su pilaitės pr./vakariniu aplinkkeliu (to griovio lyg ir nebuvo), tai 2014m. daugmaž.
Keista, kad vakarinio aplinkelio 3 etapo tiltai sulipdyti įvairiom dangom, pasitikslinau - berods per patį tiltą niekur (VA) nėra asfalto, tik būsimi privažiavimai.

[auris88]

O tai geriau kaip nuo seno - visai negalvoti apie takus, o po to laužyti galvą, pro kur čia tą taką nutiesti, nes jam vietos nepalikta ir vingiuoti pagal eskizą ant nosinaitės? Atsiprašau, bet esu kitos nuomonės, nes kasdien dardu išdaužytais šaligatviais, pramintais pievoje takais, nes savo laiku kažkam atrodė, jog čia nereikia.

Tai seniau ir negalvojo, dabar pagalvojo - takas gretimoj "Viršuliškių" gatvėj (projektas jau yra su takais), kur yra ne kapinės, o sporto klubas , statomas daugiabutis, sporto aikštynai, mokykla, SOS vaikų kaimas ir parkas. O jūsų minimoj Ąžuolyno g. siūlau pasivaikščiot - nelabai ten jo reikia ir yra vietos normaliai padaryt, na nebent patinka chaltūra ir nematau poreikio, kai iki Seb arenos ar sportimos kuo puikiausiai dviraciu ar pesciom galima nusigauti kelis simtus metru, sutinku tik, kad Ąžuolyno gatvei reikėjo remonto ir šaligatvių - bet gatvei prie kurios nemalonu važiuoti ir kuri ateityje liks tik "akligatvis į kapines" tiesti taką yra tikrai neadekvatus pinigų taškymas ir taip yra prižadėta daug ir kur kas svarbesnių dviračių takų

[sankauskas]

Būna toks dalykas kaip bendras pėsčiųjų ir dviračių takas

Gal kas nors gali paaiškinti, kuo Pėsčiųjų ir dviračių takas skiriasi nuo šaligatvio?

[Riedis]

Bendras takas dažniausiai rekreacinę vertę turi, o šaligatvis dažniausiai palei gatvę ar kiemuose esančius takus (pavadinime atsispindi).

Važiuojant dviračiu, tai maži skirtumai (pvz. įspėjamoji vertė). Danga dažnu atveju skiriasi, bet nėra pastovaus dėsningumo, nes ptrinkelės/skalda/asfaltas.

Užtat pėsčiųjų taku važiuoti draudžiama, nors dažnai ten pačios gamtiškiausios atkarpos.

[PoDV]

Gal kas nors gali paaiškinti, kuo Pėsčiųjų ir dviračių takas skiriasi nuo šaligatvio?

Bandysiu pagal savo KET žinias
1) Bendras pėsčiųjų ir dviračių takas. Realiai, gali būti bet koks šaligatvis pažymėtas tokiu ženklu, nors ne visada protinga žymėti siauresnis kaip 2,5 m pločio takus ar šaligatvius su daug pėsčiųjų. Dviračiai privalo važiuoti tik tuo ženklu pažymėtu taku, o nardyti tarp automobilių draudžiama.
2) Šaligatvis. Galima važiuoti ir šaligatviais, ir važiuojama dalimi. Vakarų Europoje, Lenkijoje ir galbūt Vidurio Europoje yra sutinkamas analogas "Pėsčiųjų takas, negalioja dviračiams".
3) Šaligatvis, kuriame dviračių eismas draudžiamas. Pažymėtas ženklu "dviračių eismas draudžiamas" arba "pėsčiųjų takas". Mano minėtų šalių analogas, kai nėra jokio dviračiams skirto ženklo ant šaligatvio

[MantasMa]

Kareivių gatvės dviračių tako likučiai.
Nebėra ženklo, draudžiančio įsukti nuo Kareivių gatvės į apačią.
Vasarą kelią užtvėrę akmenys pašalinti.
Tranzitinis eismas ir dvirtakio niokojimas savivaldybės palaimintas.

[ttttt]

Tai o ko stebėtis, kad žmonės važiuoja, o per Tvarkau miestą niekas į tai nereaguoja? Paliko įvažiavimą (dar gražiai sujungė su dvirtakiu), nėra jokių eismą draudžiančių ženklų... Iš vairuotojų pusės - kodėl tuo nesinauduot? Iš VMS - jokių problemų.

[Creatium]

Baigėsi Rinktinės g. dviračių tako pirkimai, yra laimėtojas, prasidės darbai:
Rinktinės gatvės laukia rekonstrukcija – nusidrieks naujas pėsčiųjų ir dviračių takas

Šnipiškės ir Žirmūnai sparčiai atsinaujina – nuo Šeimyniškių iki Žalgirio gatvės Vilniuje jau netrukus bus pradėtas tiesti naujas šaligatvis ir dviračių takas. Iki kitų metų vasaros 1 km ilgio gatvės atkarpoje nusidrieks dviračių ir pėsčiųjų takas, bus pasodinti nauji želdiniai, paklota nauja gatvės danga, įrengta silpnaregių vedimo ir įspėjimo sistema, naujas apšvietimas ir atnaujintas ženklinimas. Šio projekto įgyvendinimui savivaldybė skyrė 71 tūkst. eurų, ES lėšomis bus finansuojama 882 tūkst. eurų.

https://vilnius.lt/lt/2019/10/01/rin...viraciu-takas/

[ttttt]

Baigėsi Rinktinės g. dviračių tako pirkimai, yra laimėtojas, prasidės darbai:
Rinktinės gatvės laukia rekonstrukcija – nusidrieks naujas pėsčiųjų ir dviračių takas




https://vilnius.lt/lt/2019/10/01/rin...viraciu-takas/

Lol, žiūrėkit, suveikė jūsų komentarai su Poderskio taginimu, pradėjo rašyt taip, kad nebeprisiknistumėt su tais savo adekvačiais klausimais kodėl jie sumelavo prieš rinkimus prisižadėję 30km dvirtakių dar šiemet. Dabar jau neberašo "šiemet" ar "kitais metais", o tiesiog "artimiausiu metų", nes nu taip patogiau.

Artimiausiu metu planuojama tiesti daugiau kaip 20 km jungčių – Neries krantinėse ir palei Vilnią, Pilaitės pr., „Žirmūnų trikampyje“ – Žirmūnų, Minties ir Tuskulėnų gatvėse, Šiaurinėje miesto teritorijoje – Neries Senvagės teritorijoje bei palei Linkmenų g., Giedraičių, Kareivių bei Žirmūnų gatvėse. Darbai bus planuojami Žalgirio, Rinktinės, Apkasų, Širvintų, Kernavės gatvėse. Dviračių takai taip pat projektuojami Šiaurinėje, Ukmergės, Erfurto, Algirdo, Geležinkelio, Dariaus ir Girėno gatvėse Balsių, Ragučio gatvėse ir kitur.

O šiaip beveik visas šitas sąrašas atrodo apgailėtinai, nes beveik visi takai jau turėjo būti nutiesti arba mažų mažiausiai arti pabaigimo. Dar nelabai suprantu kuo skiriasi "planuojama tiesti" nuo "darbai bus planuojami", nes visi tie takai jau turi projektus ir stovi tik dėl VMS neveiksnumo.

[Mindzius-LT]

Įdomumo dėlei iš 2018 metų dviračių takų įrengimo timeline, kada planuota darbų pradžia (po TP, pirkimų, sutarčių pasirašymo):

Pilaitės pr./Sietyno g. - Konstitucijos pr. - 2018.12.05
Neries Sengvagė - 2018.10.15
Neries dešinys krantas - 2018.11.19
Neries kairys krantas - 2019.01
Žirmūnų trikampis - 2019.03
Širvintų, Žalgirio, Rinktinės g - 2019.02
Vilnelės takas - 2018.09.03
Algirdo, Geležinkelio, Dariaus ir Girėno g - 2019.05
Giedraičių - Fino g - 2019.05
Kernavės g - 2019.07
Ukmergės g (nuo apnkkelio iki Konstitucijos pr.) - 2018.09.03
Šeškinės skveras - 2018.10.08
Laisvės pr. - 2018.09.03
Oslo g. - 2018.09.03
Pilaitės pr. nuo esamo iki Sietyno g. - 2018.10.08
Kairėnų g (iki miesto ribos) - 2018.09.03
Tarp Lazdynų ir Karoliniškių - 2018.09.03
Justiniškių g. - 2018.09.03
Žirmūnų g. (Šilo t. - LIDL) - 2018.09.03
Kareivių g. (Žirmūnų g. - Eurovelo) 2018.10.08
Žirmūnų g. (LIDL - Kareivių g.) - 2018.10.08
Eurovelo ties siaura vieta Žirmūnuose - 2018.12.10
Pirklių g. - 2018.10.22
Saltoniškių g. jungtis iki Neries - 2019.12
Ragučio- Balsių g. - 2019.10
Žaliųjų ežerų g. 2019-11
Saulėtekio g. (nuo klinikinės iki Saulėtekio al.) - 2019.05
Plytinės - Kairėnų g. - 2019.05
Nemenčinės nuo Kairėnų iki miesto ribos - 2019.10
Žvalgų g. (su Kareivių/Žirmūnų g.) - 2019.05

Čia buvo iš viso virš 60 km dviračių takų planas
Tuo metu, daugiau kaip prieš 1 metus galvojau - blemba, kaip tie terminai toli nukelti, tikiuosi iš tiesų ankščiau pradės. Deja, deja, deja.

[ttttt]

Įdomumo dėlei iš 2018 metų dviračių takų įrengimo timeline, kada planuota darbų pradžia (po TP, pirkimų, sutarčių pasirašymo):

Pilaitės pr./Sietyno g. - Konstitucijos pr. - 2018.12.05
Neries Sengvagė - 2018.10.15
Neries dešinys krantas - 2018.11.19
Neries kairys krantas - 2019.01
Žirmūnų trikampis - 2019.03
Širvintų, Žalgirio, Rinktinės g - 2019.02
Vilnelės takas - 2018.09.03
Algirdo, Geležinkelio, Dariaus ir Girėno g - 2019.05
Giedraičių - Fino g - 2019.05
Kernavės g - 2019.07
Ukmergės g (nuo apnkkelio iki Konstitucijos pr.) - 2018.09.03
Šeškinės skveras - 2018.10.08
Laisvės pr. - 2018.09.03
Oslo g. - 2018.09.03
Pilaitės pr. nuo esamo iki Sietyno g. - 2018.10.08
Kairėnų g (iki miesto ribos) - 2018.09.03
Tarp Lazdynų ir Karoliniškių - 2018.09.03
Justiniškių g. - 2018.09.03
Žirmūnų g. (Šilo t. - LIDL) - 2018.09.03
Kareivių g. (Žirmūnų g. - Eurovelo) 2018.10.08
Žirmūnų g. (LIDL - Kareivių g.) - 2018.10.08
Eurovelo ties siaura vieta Žirmūnuose - 2018.12.10
Pirklių g. - 2018.10.22
Saltoniškių g. jungtis iki Neries - 2019.12
Ragučio- Balsių g. - 2019.10
Žaliųjų ežerų g. 2019-11
Saulėtekio g. (nuo klinikinės iki Saulėtekio al.) - 2019.05
Plytinės - Kairėnų g. - 2019.05
Nemenčinės nuo Kairėnų iki miesto ribos - 2019.10
Žvalgų g. (su Kareivių/Žirmūnų g.) - 2019.05

Čia buvo iš viso virš 60 km dviračių takų planas
Tuo metu, daugiau kaip prieš 1 metus galvojau - blemba, kaip tie terminai toli nukelti, tikiuosi iš tiesų ankščiau pradės. Deja, deja, deja.

Paklauskit Poderskio facebooke, jis dažnai atrašo, būtų labai įdomu paskaityt atsakymą.