[VLN] Šiaurinė gatvė Vilniuje. Žirmūnai-Šeškinė-Pašilaičiai

[Mexas]

Kiek man yra žinoma, šiaurinė gatvė nesutaps su J. Kazlausko gatve ir eis šalia, bei kirs prie geležinio vilko gatvės esančius sodus. Bent jau toks buvo pirminis senas planas, kuris yra išdiskutuotas šitoje temoje ir pateiktas šiame šaltinyje: http://www.vilnius.lt/vaktai2011/Def...DocId=30243164 Ar kažkas pasikeitė?
--
Pdf'as: http://www.vilnius.lt/vaktai2011/Get...b-8a358d187ada

As negaliu įsivaizduoti kaip tai būtų įgyvendinta Niekas nuosavų namų ten tikrai negriaus.

[Adaras]

As negaliu įsivaizduoti kaip tai būtų įgyvendinta Niekas nuosavų namų ten tikrai negriaus.

Tikriausiai ir nebus įgyvendinta. Mano nuomone dabartinis suprojektuotas laikinas susijungimas su fabijoniškių gatve liks pastoviu. Šiaurinė gatvė gali pasiekti geležinio vilko gatvę, bet ten nėra vietos suplanuotam mazgui, o J. Kazlausko gatvė yra netinkamas pakaitalas Šiaurinei gatvei. Be to, šiaurinei gatvei nėra vietos ne tik geležinio vilko soduose, jos taip pat nėra ir atkarpoje nuo geležinio vilko gatvės iki žirmūnų g. Kitaip sakant, kas iš to, kad J. Kazlausko gatvę pritaikysite šiaurinei gatvei?

[Arunasx]

Pasižvalgius Google maps'e matosi sąlyginė tuštuma tarp GV pėsčiųjų perėjos (arčiau nuo Kazlausko centro link) ir Žvalgų tęsinio šalia verslo centro GAMA. Spėčiau apribotos ten teisės statyti, kitaip būtų prikišta namų. Dabar tai kaip ir nesimato labai rimtų namų iš mapse. Nuo tos perėjos iš viso tuštuma Šiaurinės 1 etapo link. Tai gal nėra taip jau labai blogai.

[SPX]

Ten dar ETL eina, nepamirškim, o po ETL namų ir negalima labai statytis. Tiesa, tų sodų sodais jau nelabai ir pavadinsi, patapo kažkokiu nuosavų namų kvartalu.

[tomtom]

Jau buvo rašyta, kad tuose sklypuose niekas negyvena , juos reikės išpirkti, bet griauti ten bus kelios sodo bakūžės ir tiek. Tiesa, bus gyvenamųjų namų visai prie pat gatvės iš kurių gyventojų tikrai bus pasipriešinimo, bet jų nereiks išpirkinėti ir griauti.

[Arunasx]

Jau buvo rašyta, kad tuose sklypuose niekas negyvena , juos reikės išpirkti, bet griauti ten bus kelios sodo bakūžės ir tiek. Tiesa, bus gyvenamųjų namų visai prie pat gatvės iš kurių gyventojų tikrai bus pasipriešinimo, bet jų nereiks išpirkinėti ir griauti.

Pastatai garso skydus ir tiek. Kaip tam durneliui ant kuino prie Gerosios Vilties žiedo į Tūkstantmečio gatvę Ikea link.

[Fulgur]

Du mini žiedai Žirmūnuose ir vieno didinimas. Verkių g., Žvalgų g., Žirmūnų g.

[Ginthus]

Du mini žiedai Žirmūnuose ir vieno didinimas. Verkių g., Žvalgų g., Žirmūnų g.

Manau labai akivaizdi užuomina, kad artimiausią dešimtmetį apie Šiaurinę gatvę šitoje vietoje net kalbų nebus...

[Fulgur]

Manau labai akivaizdi užuomina, kad artimiausią dešimtmetį apie Šiaurinę gatvę šitoje vietoje net kalbų nebus...

Aš tai skaiciuočiau ES finansinėm perspektyvom arba VMSA kadencijom. O ne penkmečiais ar dešimtmečiais

Šitoje kadencijoje nebus. Per silpnas meras. Bet šitoje ES finansinėje perspektyvoje gali būti nes Lietuva pinigų visiškai neįsisavina.

[vėkas]

Komanda. Bet. Meras mėnesį-du atleidinėjo VMSA "premjerę". Dieną naktį feisbuke spaudoj tik apie tai. Dabar naujam reikia įsivažiuoti, susigaudyti pusmečio. 9 kartus jį apmaus visokios interesų grupės. Sakys "rašykis čia skubiai". Nu kaip visada

Kitą vasarą rinkimų kampanija eis pilnu tempu, dideliais užsiimti nebus kada. Zuokas ir prakišo, nes 2014 vasarą liberalai jau vaikščiojo tyliai per butus, o jis planavo rudenio gale pradėti. Tad VMSA asfaltuos kiemukus, perdažinės vaikų aikšteles ir darys kitus malonius darbukus. O ne gigantostrijkes. Kur visus erzina ir rezultatas negreitai.

Dėl politinio proceso sutinku, bet mano nuomone čia ir prioritetų klausimas, ne tik politinės "stiprybės". Sutikime, kad daliai rinkėjų yra svarbiau realūs "darbukai", o ne "gigant" lygio fantazijos, kuriomis ypač pasižymėjo jūsų paminėtas meras. Taip, fantazijos žavi ir įkvepia, bet rinkėjai gyvena realiuose "kiemukuose" ir jiems rūpi realios problemos bei jų sprendimas.

Grįžtant prie temos - ar tikrai pasiūlyto projekto sprendiniai (žiedai sankryžose) negali būti integruoti į būsimą "gigant" projektą? Juk jo galutinio ir nekeičiamo paskelbta nebuvo?

[Creatium]

Dėl politinio proceso sutinku, bet mano nuomone čia ir prioritetų klausimas, ne tik politinės "stiprybės". Sutikime, kad daliai rinkėjų yra svarbiau realūs "darbukai", o ne "gigant" lygio fantazijos, kuriomis ypač pasižymėjo jūsų paminėtas meras. Taip, fantazijos žavi ir įkvepia, bet rinkėjai gyvena realiuose "kiemukuose" ir jiems rūpi realios problemos bei jų sprendimas.

Grįžtant prie temos - ar tikrai pasiūlyto projekto sprendiniai (žiedai sankryžose) negali būti integruoti į būsimą "gigant" projektą? Juk jo galutinio ir nekeičiamo paskelbta nebuvo?

Nebuvo ir kurį laiką nebus, nes pirma reikia nutiesti pirmą gatvės etapą. O jau tam daug laiko ir pinigų reikės.

O integruoti bent dalinai galima. Ten tie žiedai daugiau mažiau 2-4 eismo juostoms yra skirti (1 į žiedą, 1 šalia žiedo). Klausimas ar Šiaurinė g. iki čia ateis visų 4 eismo juostų... (ar tam bus poreikis, kai BP numatytas smarkus automobilizmo mažinimas?).

Galiausiai čia ne vieta diskusijai apie Šiaurinę, tam yra atskira tema.

[Fulgur]

Dėl politinio proceso sutinku, bet mano nuomone čia ir prioritetų klausimas, ne tik politinės "stiprybės". Sutikime, kad daliai rinkėjų yra svarbiau realūs "darbukai", o ne "gigant" lygio fantazijos, kuriomis ypač pasižymėjo jūsų paminėtas meras. Taip, fantazijos žavi ir įkvepia, bet rinkėjai gyvena realiuose "kiemukuose" ir jiems rūpi realios problemos bei jų sprendimas.

Grįžtant prie temos - ar tikrai pasiūlyto projekto sprendiniai (žiedai sankryžose) negali būti integruoti į būsimą "gigant" projektą? Juk jo galutinio ir nekeičiamo paskelbta nebuvo?

Rytai-Vakarai poreikis yra milžiniškas. Nes Vakarai dėl Neries reiškia ir Šiaurę.

Vakar mačiau, kad Kareivių-Verkių g. daro sekcijas kairėn. Ačiū, bus dar daugiau kamščių. Jau pridarė su Kareivių-Žirmūnų. Kareivių-Kalvarijų laukia eilės tuoj tuoj.
Kamštis tuoj stovės prie Nemenčinės pl., tik pradžioje nuo Maksimos, po to Norfos
Taigi Kareivių g. turi 3 stabdžius - Kalvarijų, Verkių, Žirmūnų. Vietos prie jų nedaug.

Šiaurinė g. gali:
1) Kalvarijų - viadukas
2) Verkių tuneliukas-pralaida. Ten VT neina, sunkvežimiams negalima. Ateityje gyvenantys Trinapolio kvartale pasieks dviračių gatvė.
3) Žirmūnų-Milašiaus estakada. Bet ar ji turi prasmę su visais šviesoforais Nemenčinės pl?

[Lettered]

Kas negerai yra su Kareivių-Žirmūnų? Išplatinus sankryžą Kareivių g. nuo 2 iki 4 juostų praktiškai dingo kamščiai toje vietoje, plius galima ramiai apsisukti, nebereikia nesaugiau išvažinėti iš maco. Kairiniai posūkiai Žirmūnų g. irgi padidino pralaidumą, nes seniau tik per geltoną kelios auto spėdavo pasukti.

[Romas]

Yra dar toje sankryžoje problemų

Dabar ryte nusileidžiant nuo Žirmūnų galo yra didelės eilės pasukant link tilto.
Kai kas važiuoja tiesiai ir apsisukinėja priešais buv. Siguldos baldus.

Vakare (ypač penktadieniais) važiuojant iš miesto didžiulės eilės iki pat Rimi .
Daug kas važiuoja antra juosta ir šoka į pirmą juostą.
Ten sekcija į kairę link Kareivių g, nelabai reikalinga.
Geriau pargerintų eismą ten, kur važiuoja pagrindinis srautas - padarytų dviem eilėmis tiesiai ir praplatintų Žirmūnų gatvės galą.

[Creatium]

Kas negerai yra su Kareivių-Žirmūnų? Išplatinus sankryžą Kareivių g. nuo 2 iki 4 juostų praktiškai dingo kamščiai toje vietoje, plius galima ramiai apsisukti, nebereikia nesaugiau išvažinėti iš maco. Kairiniai posūkiai Žirmūnų g. irgi padidino pralaidumą, nes seniau tik per geltoną kelios auto spėdavo pasukti.

Apie sankryžą prie Maco geriau net nekalbėt, ten visiškas absurdas padarytas. Iš Mac'o nėra galimybės sukti į kairę, todėl reikia būtinai važiuoti per Žirmūnų sankryžą...

[Fulgur]

Apie sankryžą prie Maco geriau net nekalbėt, ten visiškas absurdas padarytas. Iš Mac'o nėra galimybės sukti į kairę, todėl reikia būtinai važiuoti per Žirmūnų sankryžą...

Važiuokite į kitą Maca Šitas Macas Nemenčinės krypties gyventojams po to eilės...

[Fulgur]

Kas negerai yra su Kareivių-Žirmūnų? Išplatinus sankryžą Kareivių g. nuo 2 iki 4 juostų praktiškai dingo kamščiai toje vietoje, plius galima ramiai apsisukti, nebereikia nesaugiau išvažinėti iš maco. Kairiniai posūkiai Žirmūnų g. irgi padidino pralaidumą, nes seniau tik per geltoną kelios auto spėdavo pasukti.

Platinimas gerai. Ypač dėl to, kad Kareivių nuo Maco pirma juosta stovi, nes du suka dešinėn ir pėsčiuosius praleidžią.
O dar trys sekcijos į kairę negerai. Nes liko mažiau laiko anksčiau buvusiems ciklams.
Anksčiau "iš Milašiaus" kryptis buvo svarbiausia nes iš ten ateina ir pasiskirsto eismas - kam Žirmūnų Rimi, kam Akropolis, kam Autobusų parkas ir link Molėtų. O dabar visoms suteikta ta pati svarba.

[donatasa]

Vilniaus savivaldybė tikisi dar šiemet pasirengti Šiaurinės gatvės tiesimui

Skaityti daugiau: https://www.madeinvilnius.lt/naujien...tves-tiesimui/

[Arunasx]

Vilniaus savivaldybė tikisi dar šiemet pasirengti Šiaurinės gatvės tiesimui

Skaityti daugiau: https://www.madeinvilnius.lt/naujien...tves-tiesimui/

Uždekime po žvakutę už kuo sėkmingesnę ir greitesnę projekto eigą bei sukalbėkime benzingalvio maldelę.

[vaidasp]

Uždekime po žvakutę už kuo sėkmingesnę ir greitesnę projekto eigą bei sukalbėkime benzingalvio maldelę.

Viskas gerai, jau mačiau šiandien Šeškinėj laksto ir matuoja su tokia lazda su lėkšte ant viršaus.

Tiesa kaip bus, kad Ukmergės g. eis viršuje, o Šiaurinė po ja? Kels Ukmergės gatvę ar tunelį darys Šiaurinei gatvei?