Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[LT] Kelių ir gatvių eismo saugumo priemonės - greičio matuokliai, kalneliai, ...

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Parašė PredatorGTR Rodyti pranešimą
    Atsiprašau "didelių dėdžių" Vienas teigiate viskas ok su didinimu, kitas dėdė prieš tai drėbteli "turėjo 30 būti".
    O ale "žurnalistinis sakinys" iš savivaldybės tiesioginės komunikacijos gyventojams... ar tuo netikėti? Juk ne vienas pavyzdys yra, kur net jokių saugumo priemonių nediegiant padidinamas maksimalus.
    Nu yra visokių pavyzdžių. Kaip ir visokių nuomonių, prašymų, sprendimų. Skirtingi kelio savininkai net skirtingais normatyvais vadovaujasi jeigu ką.

    Comment


      Kelių verksniui gaideliui pabandysiu papasakoti, jei nesuprato teksto.
      Tam ruože yra įrengtas vidutinio greičio radaras.
      Kai jo nebuvo, buvo skraidoma nepaisant ar ten 50 ar 60. Kai sumažino greitį iki 50 ir įrengė vidutinio greičio radarą, tad didžioji dalis vairuotojų "velkasi" 40-49 km/h greičiu, tad tai pamatę 2+2 gatvėje padidino iki 60 ir dauguma važiuos 50-59km/h greičiu.
      Ir prie ko čia lyginimas rekonstruotų užmiesčio kelių be vidutinio greičio matuoklių?
      Mano nuomonė tokia, kad kur yra vid. greičio radarai, greitį būtų galima padidinti +10.

      Comment


        Parašė thomcius Rodyti pranešimą
        Kelių verksniui gaideliui pabandysiu papasakoti, jei nesuprato teksto.
        Tam ruože yra įrengtas vidutinio greičio radaras.
        Kai jo nebuvo, buvo skraidoma nepaisant ar ten 50 ar 60. Kai sumažino greitį iki 50 ir įrengė vidutinio greičio radarą, tad didžioji dalis vairuotojų "velkasi" 40-49 km/h greičiu, tad tai pamatę 2+2 gatvėje padidino iki 60 ir dauguma važiuos 50-59km/h greičiu.
        Ir prie ko čia lyginimas rekonstruotų užmiesčio kelių be vidutinio greičio matuoklių?
        Mano nuomonė tokia, kad kur yra vid. greičio radarai, greitį būtų galima padidinti +10.
        Na kaip gi be įžeidinėjimų, net neramu buvo, gal sirguliavai kurį laiką? Šaunuolis, jau sveikas
        Pasakyk, kuriame kelyje prasilenkiam, išsišluostysiu ašaras, asmeniškai tau nusišypsosiu ir pamojuosiu.
        Tai nori pasakyti, kad veikia toks principas: normalus kelias, kažkas laksto, tai nusprendžiam - paauklėkim visus. Sumažinam greitį ir sektorinį įkalam. O po to sakom "žiūrėk vairuotojai drausmingi pasidarė" ir padidinam. Nu geležinė logika....
        Jei rekonstruoji atkarpą su sektoriniu, rezultate tampa normalus kelias, je be sektorinių -smaigstom ribojimus su avansu?
        Kaip čia, gal suklydai, pasitaisyk? Juk greitis žudo, o tu sutinki su galimybe padidinti greitį. Keista... nepasigavai automarozo bacilos?
        Sutinki, kad sektorinis nekeičia kelio savybių. Ir tuo patvirtini, kad esamas kelias savo parametrais yra ir gali būti saugus ir didesniems greičiams, bet prismaigstomas per stipriais ribojimais, dėl neadekvačių "lakūnų". Nors jie tuos ribojimus lygiai taip pat ignoruos.

        p.s. dabar einu į Vilniaus temas, pasisvečiuoti sostinės verksnių draugijoje
        Paskutinis taisė PredatorGTR; 2024.10.31, 09:21.

        Comment


          Ten į kalną tunelio gatvėje taip ar taip sektorinis neveikia, o visi galvoja, kad veikia. Plius kažkada ten stovėjo fotikas, tai jei sektorinis ten veiktų, tai fotiko tikrai nestatytų.​

          Comment


            Parašė PredatorGTR Rodyti pranešimą

            Na kaip gi be įžeidinėjimų, net neram
            .....
            ų draugijoje
            Taip ir galvojau, kad nesuprasi ..

            Comment


              Parašė thomcius Rodyti pranešimą

              Taip ir galvojau, kad nesuprasi ..
              Malonu, kad bent įžeidinėjimus aiškiai iškomunikuoji

              Kaip advokataujantis, gal pakomentuosi ir tokį "genialų" sprendimą?

              Panevėžio rajono savivaldybė dar pavasarį parengė projektą signaliniams stulpeliams įrengti. Kaip savivaldybė užsakė, taip ir padarėme – pastatėme stulpelius. Tankiai jie sustatyti, bet toks buvo planas. Stulpeliai atlieka nurodomąją funkciją, bet ne apsauginę. Tačiau projektas praėjo ekspertizę, tai reiškia, kad tų stulpelių tiek ir turi būti. Svarbiausia, kad važiuodami žmonės aiškiai matytų kelio ribas ir neįvažiuotų į tvenkinį arba priešingoje pusėje esančius laukus“, – paaiškino direktorius.

              Molainiuose kelią žymi gausybė signalinių stulpelių

              Click image for larger version

Name:	Užtvanka.jpg
Views:	295
Size:	63,5 kB
ID:	2163447

              Comment


                Parašė PredatorGTR Rodyti pranešimą

                Malonu, kad bent įžeidinėjimus aiškiai iškomunikuoji

                Kaip advokataujantis, gal pakomentuosi ir tokį "genialų" sprendimą?

                Panevėžio rajono savivaldybė dar pavasarį parengė projektą signaliniams stulpeliams įrengti. Kaip savivaldybė užsakė, taip ir padarėme – pastatėme stulpelius. Tankiai jie sustatyti, bet toks buvo planas. Stulpeliai atlieka nurodomąją funkciją, bet ne apsauginę. Tačiau projektas praėjo ekspertizę, tai reiškia, kad tų stulpelių tiek ir turi būti. Svarbiausia, kad važiuodami žmonės aiškiai matytų kelio ribas ir neįvažiuotų į tvenkinį arba priešingoje pusėje esančius laukus“, – paaiškino direktorius.
                Wtf....

                Kai jau atrodo, kad dugnas pasiektas, jie parodo, kad ne.
                Mano blogas

                Comment


                  AUTOMOBILIŲ KELIŲ SIGNALINIŲ STULPELIŲ TECHNINIŲ REIKALAVIMŲ APRAŠAS IR ĮRENGIMO TAISYKLĖS TRAT SST 14, tekste nurodyta "atstumas tarp stulpelių ne daugiau 50 m", tuo ir vadovavosi. Ne daugiau gi.
                  -

                  Comment


                    Parašė gerietis Rodyti pranešimą
                    AUTOMOBILIŲ KELIŲ SIGNALINIŲ STULPELIŲ TECHNINIŲ REIKALAVIMŲ APRAŠAS IR ĮRENGIMO TAISYKLĖS TRAT SST 14, tekste nurodyta "atstumas tarp stulpelių ne daugiau 50 m", tuo ir vadovavosi. Ne daugiau gi.
                    Juoką užskaitau. Bet yra 2 priedas su konkrečiais atstumais. Toks jausmas, kad m su cm supainiojo. Dėl ekspertizės kažkaip abejoju, kad ji išvis buvo - kažin ar jas užsakinėja kaimo šunkeliams

                    Comment


                      Apie radarus užsimenama Valstybės kontrolės atlikto "Via Lietuva" audito ataskaitoje (2024.11.05)
                      6 skyrius, 16-169 psl.



                      Dokumentai: https://www.valstybeskontrole.lt/LT/...tkurima-priezi
                      Audito atasakaita: https://www.valstybeskontrole.lt/LT/.../Download/4724

                      Comment


                        Parašė Romas Rodyti pranešimą
                        Apie radarus užsimenama Valstybės kontrolės atlikto "Via Lietuva" audito ataskaitoje (2024.11.05)
                        AB „Via Lietuva“ nurodė, kad sudarant minėtą prioritetinę eilę valstybinės reikšmės kelių ruožai buvo atrinkti pagal vietos ir eismo sąlygas, t. y. pagal kelio reikšmę, kelio (gatvės)
                        kategoriją arba skerspjūvį, eismo intensyvumą ir sudėtį
                        .
                        ...nepakankamai pagrindus jų įrengimo tikslingumą (nenurodžius priežasčių).
                        ...o pagal kitus 2 kriterijus „Vidutinis metinis paros eismo intensyvumas “ ir „Lenkimo ribojimas kelio ruože".

                        Wow... gerbiamam oponentui "tomčiukui" teks tūzą iš rankovės traukt..

                        Comment


                          Tai pastaba ne įrengtiems, o tik eilės formavimui. Esmė čia tame, kad keliams finansavimas numažintas ir tenka gudrauti išsimušinėjant biudžetą. Juk visuomet įtikinamiau atrodo, kai pateiki - žiūrėkit, eilėje laukia tūkstančiai objektų. Bet visi žino, kad pinigų visvien visiems niekada neatsiras, tai ir eilė jiems neprieis. Po kelių metų atsiras akštesnio prioriteto taškų ir eilės galas vėl nutols.
                          Paskutinis taisė Ginthus; 2024.11.06, 20:15.

                          Comment

                          Working...
                          X