[VLN] Vilniaus šaligatviai ir pėsčiųjų takai

[abruo]

Argi sunku buvo pakabinti pesciuju zenkla ant sviesos stulpo? Kodel papildomai miestas turi isleisti pinigus ant nereikalingu stulpu zenklam kabinti? Panasu kad Vilnius ant tiek turtingas, pinigai visiskai nereikalingi kitiem infrastrukturos projektam.

Kai nei stulpelių, nei bortų praktiškai nėra, tai, spėju, tas žemės plotas prie perėjos tuoj bus "privatizuotas" eilinių parkuotojų...

[Ginthus]

Argi sunku buvo pakabinti pesciuju zenkla ant sviesos stulpo? Kodel papildomai miestas turi isleisti pinigus ant nereikalingu stulpu zenklam kabinti? Panasu kad Vilnius ant tiek turtingas, pinigai visiskai nereikalingi kitiem infrastrukturos projektam.

Nu tikrai, gi dar kiek sankryžų, kur reiktų prikabinti po 24 gigantiškus geltonus skydus, o čia mėto pinigus lažkokiam stulpui.

[Milwaukee]

Tiesa, skydus kepa Zona Optima. Zenklinimo veteranai

[Globalus]

LZD architektu g.

[Vilnietis]

Tiesa, skydus kepa Zona Optima. Zenklinimo veteranai

[R.D.]

Tiesa, visai pamiršau. Pamenate mano seną pranešimą apie Algirdo/Naugarduko sankryžos šaligatvio būklę (#454), tai štai: visko neperklojo (to tikėtis būtų sunku), bet labiausiai išdaužytas ir įdubusias plyteles pakeitė. Bent tiek džiaugsmo.

[Robyla]

Mačiau, kad ir į mano pranešimą sureagavo, taiso šaligatvius prie Balto tilto . Nežinau kokia apimtimi, bet nors tiek.

[milashius]

Argi sunku buvo pakabinti pesciuju zenkla ant sviesos stulpo? Kodel papildomai miestas turi isleisti pinigus ant nereikalingu stulpu zenklam kabinti? Panasu kad Vilnius ant tiek turtingas, pinigai visiskai nereikalingi kitiem infrastrukturos projektam.

O kam daryti problemą ten kur jos nėra, Stulpas ženklui vieno storio, apšvietimo kito storio. Ženklo tvirtinimą derinti, perdarinėti, dar gal suderinti su stulpo savininku leidimą ir t.t. kiek laiko užtrunka. O viso labo kaina - sutaupytas 3m cinkuotas stulpas. Nematau čia bėdos.

[Blaze]

O pėstieji už perėjos tikrai taip ir vaikščioja ratu?

[Ginthus]

O pėstieji už perėjos tikrai taip ir vaikščioja ratu?

Nežinau. Iš ofiso einu į požeminį parkingą, o iš ten tiesiai į Kauną.

[Milwaukee]

Tiesa, visai pamiršau. Pamenate mano seną pranešimą apie Algirdo/Naugarduko sankryžos šaligatvio būklę (#454), tai štai: visko neperklojo (to tikėtis būtų sunku), bet labiausiai išdaužytas ir įdubusias plyteles pakeitė. Bent tiek džiaugsmo.

Nejaugi ir cia dabar tvarka? Turiu pamatyt tai savo akimis

[rmss]

Nejaugi ir cia dabar tvarka? Turiu pamatyt tai savo akimis

Ne, tiesiog pakeitę dalį plytelių ir tiek. Beje, arba jau keičiant naudojo suskilusias, arba suskilo po keleto dienų

[sleader]

O kam daryti problemą ten kur jos nėra, Stulpas ženklui vieno storio, apšvietimo kito storio. Ženklo tvirtinimą derinti, perdarinėti, dar gal suderinti su stulpo savininku leidimą ir t.t. kiek laiko užtrunka. O viso labo kaina - sutaupytas 3m cinkuotas stulpas. Nematau čia bėdos.

Toje pačioje gatvėje kitose 4 analogiškose perėjose kažkaip sugebėjo perėjų ženklus pakabinti ant apšvietimo stulpų ir jokių neegzistuojančių derinimų, leidimų ar perdarymų nereikėjo, o vat čia kažkaip jau ant tokio pat stulpo nepavyko? Ne pinigai stulpui esmė, o tai, kad perėjoje turi būti kuo mažiau objektų, kurie gali užstoti ar pabloginti pėsčiojo matomumą. Nors ir pataupyti nestatant bereikalingų stulpų nepakenktų.

[R.D.]

"Tvarkau vilnių" perlas https://tvarkaumiesta.lt/problem/103050

Kažką užkniso daužomas šaligatvis (Pylimo g.) ir užvažiavimai vienu ratu ir pastatė vazonus, tai kažkoks vodytelius pasiskundė:

[ArtisLT]

"Tvarkau vilnių" perlas https://tvarkaumiesta.lt/problem/103050

Kažką užkniso daužomas šaligatvis (Pylimo g.) ir užvažiavimai vienu ratu ir pastatė vazonus, tai kažkoks vodytelius pasiskundė:

Ten Nausedos biuras. Ir ant vazonu Nausedos reklama. Tai manau tame priežastis skųstis

[R.D.]

Sakyčiau ne. Šalia "Jurgis ir Drakona" ir picų išvežiėjai ir prekių tiekėjai mėgsta ten sustoti. Daug kartų mačiau. Su Nausėda vargu ar tai susiję.

[Milwaukee]

Kelios foto prie U219

[R.D.]

Aktuali problema, kurią minėjo SoulMulticast kalbant apie Didžiąją gatvę:

Lauko kavinės ant šaligatvių Vilniaus Senamiestyje: kiek vietos turi likti praeiviams?
https://www.15min.lt/naujiena/aktual...ams-56-1149710

Einant siauromis Paryžiaus gatvelėmis kartais sunku nestumdyti lauko kavinėse sėdinčių žmonių, nes jų kėdės ir staliukai užima beveik visą šaligatvį. Tos kavinės nuolat pilnos žmonių, o praeiviai irgi kažkaip prisitaiko. Vilniuje lauko kavinės geru oru irgi labai mėgstamos, tačiau ir besipiktinančių, kad jos užima vos ne visą šaligatvį, netrūksta. Kokios tvarkos jų šeimininkai turi laikytis?

„Miesto plėtros departamento suderintuose Vokiečių gatvės lauko kavinių (nelyginių pastatų Nr. pusėje) projektuose yra numatyta mažiausiai 1,5 m pločio laisva šaligatvio dalis pėstiesiems praeiti. Šiuo metu svarstoma galimybė pagal suderintus lauko kavinių projektus ženklinti lauko kavinių teritorijų ribas, siekiant užkirsti kelią piktnaudžiavimui“, – komentare 15min teigia J.Bernatavičienė.

[Ginthus]

Aktuali problema, kurią minėjo SoulMulticast kalbant apie Didžiąją gatvę:

Lauko kavinės ant šaligatvių Vilniaus Senamiestyje: kiek vietos turi likti praeiviams?
https://www.15min.lt/naujiena/aktual...ams-56-1149710

Pakišo mintį neatsargiu leptelėjimu apie linijų braižymą. Dar nespėjo dviračių ženklai nusitrinti, tai vėl teplioti užsimanė...

[R.D.]

Kitą vertus tai mūsų verslo kurltūros aspektas. Jeigu jie žmoniškai negali suvokti, kad žmonės neskraido ore, turbūt tik linijos padės arba baudos, nes mato tik savo interesą.