[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[Romas]

Tai vis dėlto kada bus pastatyta Šiaurinė ir Mykolo Lietuvio gatvės ?
2018 ir 2020 metai jau praėjo,

[index]

Tai vis dėlto kada bus pastatyta Šiaurinė ir Mykolo Lietuvio gatvės ?
2018 ir 2020 metai jau praėjo,

Spėju, kad tada kai bus suderinta su visų interesais ir patobulinti projektai. Labiausiai šiuos projektus ir stabdė tai, kad jie buvo suplanuoti ne pagal realius poreikius (nes realiai seni projektai) ir neatsižvelgiant į aplinkinių gyventojų interesus. Ir jie būtent dėl to stringa, kad tenka projektus koreguoti, o ne dėl kokių rangovų ar finansavimo problemų.

[Romas]

15min.lt 2017 liepos 20 d.
Iki 2018 metų planuojama baigti rengti Šiaurinės gatvės I etapo statybos projektą, o visiškai ji įrengta bus iki 2020-ųjų.

Iki 2020-ųjų Vilniuje turėtų atsirasti išasfaltuota M.Lietuvio gatvė ir visiškai naujos Santaros (Santariškėse), Šiaurinės g. I etapas bei pabaigtas Pietinis Aplinkkelis. Įgyvendinus šiuos, bus sprendžiamas likusių Šiaurinės g. etapų bei susisiekimo su Pilaitės rajonu likimas, tačiau šių rezultatų laukti galima tik 2023–2025 metais.

https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...-827380

Tiesiog dėmesys buvo nukreiptas kita kryptimi ir šiaip darbų vyksta daug ir didelių.
Vien vakar važiavau, statomas dviračių takas didelėje Kalvarijų gatvės dalyje, palei visą Žalgirio gatvę.

Nebuvo kalbama apie dviračių takus - tam yra kita tema.

Pats Šimašius 2017 metais žadėjo, kad kažkas vyks Šiaurinėje ir Mykolo Lietuvio gatvėse.
Tai vis dėlto Šiaurinėje ir Mykolo Lietuvio gatvėse projektuose kažkas kažkada vyks ar prie šios savivaldybės niekada nevyks?

[index]

Nebuvo kalbama apie dviračių takus - tam yra kita tema.

O tai infrastruktūra tai tik gatvės ir viadukai?

Pats Šimašius 2017 metais žadėjo, kad kažkas vyks Šiaurinėje ir Mykolo Lietuvio gatvėse.
Tai vis dėlto Šiaurinėje ir Mykolo Lietuvio gatvėse projektuose kažkas kažkada vyks ar prie šios savivaldybės niekada nevyks?

Tai projektai rengiami, derinami su aplinkiniais gyventojais, kaip suprantu. Tai vyksta "kažkas".

[Sula]

Spėju, kad tada kai bus suderinta su visų interesais ir patobulinti projektai. Labiausiai šiuos projektus ir stabdė tai, kad jie buvo suplanuoti ne pagal realius poreikius (nes realiai seni projektai) ir neatsižvelgiant į aplinkinių gyventojų interesus. Ir jie būtent dėl to stringa, kad tenka projektus koreguoti, o ne dėl kokių rangovų ar finansavimo problemų.

Derinti galima iki begalybės. Juolab, projektai kainuoja ir nemažai.
Prisiminkime skandalą LAKD, kai sumokėta už projektus, žinant, kad nebus realizacijos artimiausiu metu.
Už vieno projekto kainą galima iš esmės modernizuoti vieną ar kelias sankryžas, nutiesti poros kilometrų dviračių/pėsčiųjų taką.
Kiek suprantu, dabar bus rengiamas 3-asis Šiaurinės g. I-o etapo projektas...

Ir nuolatiniai tobulinimai nereiškia kokybės. Vienas iš 3 kartus perdarinėtų projektų Grigiškės-Dobrovolė. Dabar gabaliukais pridirbo nesąmonių. Blogai visiems eismo dalyviams.

Yra dar fantastinis Ukmergės g. projektas.

XX a. 30-aisiais metais buvo pastatytas Žemaičių pl. neatsižvelgiant idealiai į ateities poreikius. Galėjo kelioliką metų ar dešimtmečių padiskutuoti prieš darant.

[index]

Derinti galima iki begalybės. Juolab, projektai kainuoja ir nemažai.
Prisiminkime skandalą LAKD, kai sumokėta už projektus, žinant, kad nebus realizacijos artimiausiu metu.
Už vieno projekto kainą galima iš esmės modernizuoti vieną ar kelias sankryžas, nutiesti poros kilometrų dviračių/pėsčiųjų taką.
Kiek suprantu, dabar bus rengiamas 3-asis Šiaurinės g. I-o etapo projektas...

Ir nuolatiniai tobulinimai nereiškia kokybės. Vienas iš 3 kartus perdarinėtų projektų Grigiškės-Dobrovolė. Dabar gabaliukais pridirbo nesąmonių. Blogai visiems eismo dalyviams.

Yra dar fantastinis Ukmergės g. projektas.

XX a. 30-aisiais metais buvo pastatytas Žemaičių pl. neatsižvelgiant idealiai į ateities poreikius. Galėjo kelioliką metų ar dešimtmečių padiskutuoti prieš darant.

Čia vėlgi, priklauso nuo individualaus atvejo. Nes pvz. pats pirminis Šiaurinės gatvės variantas buvo iš tų laikų (ir pati gatvė buvo tokia), kokias civilizuotame pasaulyje šiais laikais jau naikina ir perdarinėja. Tai kokia prasmė būtų buvę ją pastatyti prieš dešimt metų, investuoti daugybę pinigų į visas dviejų lygių sankryžas, o šiandien vartyti akis galvojant kokią nesąmonę mes čia pastatėm.

Ir neskubėjimas su dideliais ir kontraversiškais projektais jau yra apsaugojęs Vilnių nuo baisių nesąmonių. Ankstyvais 2000-aisiais juk svarstė net Neries krantinėse (ten kur dabar žmonės bėgioja ir dviračiais važinėja) įrengti greito eismo gatves.

[10.000]

Spėju, kad tada kai bus suderinta su visų interesais ir patobulinti projektai. Labiausiai šiuos projektus ir stabdė tai, kad jie buvo suplanuoti ne pagal realius poreikius (nes realiai seni projektai) ir neatsižvelgiant į aplinkinių gyventojų interesus. Ir jie būtent dėl to stringa, kad tenka projektus koreguoti, o ne dėl kokių rangovų ar finansavimo problemų.

O tai savivaldybė nežinojo kad reiks derinti su gyventojų interesais ? Ar kame bėdos, kad pastoviai sukuriami terminai “iš lempos”, kurių pati savivaldybė net nesilaiko ?

[Creatium]

O tai savivaldybė nežinojo kad reiks derinti su gyventojų interesais ? Ar kame bėdos, kad pastoviai sukuriami terminai “iš lempos”, kurių pati savivaldybė net nesilaiko ?

O tai gyventojai negali PP stadijos metu užpushint dėl siauresnės gatvės ir būtinai tą reik daryt tada, kai jau leidimas statybai trimis pirštais liečiamas?

[Sula]

O tai savivaldybė nežinojo kad reiks derinti su gyventojų interesais ? Ar kame bėdos, kad pastoviai sukuriami terminai “iš lempos”, kurių pati savivaldybė net nesilaiko ?

Maža to, neaiški reagavimo į pasiūlymus logika. Kartais pakanka universalaus "nėra galimybių". Kitais atvejais užtenka marazmatinės pastabos stabdyti daugiamilijonius projektus. Prisiminkime Liepkalnio sankryžos "padidės tarša"...

[index]

O tai savivaldybė nežinojo kad reiks derinti su gyventojų interesais ? Ar kame bėdos, kad pastoviai sukuriami terminai “iš lempos”, kurių pati savivaldybė net nesilaiko ?

Terminai iš lempos, taip problema. Reiktų (žinant, kad valdant bet kokius projektus vėlavimai beveik neišvengiami) tiesiog iš anksto užsidėti saugumo maržą, nurodyti vėlyvesnį laikotarpį, ir geriau vieną kitą kartą kai viskas pavyksta "baigti anksčiau laiko".

Kita problema, kad visai nemažai įgyvendinamų projektų yra seni (kartais labai seni, suplanuoti dar kokiais 80-aisiais) ir jie pradedami taisyti ne iš anksto, planuojant atgaivinti jų įgyvendinimą, o tik po pykčių, protestų ir gal net teismų.

[spekas]

Amatų gatvės nuo Naugarduko g. iki Švitrigailos g. statybos projektas

Skaityti daugiau: https://madeinvilnius.lt/naujienos/t...021-m-sarasas/ .

O nebūtų geriau kažkaip taip gatvę užbaigti?


https://maps.vilnius.lt/teritoriju-p...-map&identify=

https://vilnius.obliview.com/?d=0&l=...43,-0.0000&k=N

[Creatium]

Čia berods yra istorinė gatvė, tai ne. Eismas joje jeigu ir vyks, tai bus tik tų kelių namukų gyventojų.

[alga]

Čia berods yra istorinė gatvė, tai ne. Eismas joje jeigu ir vyks, tai bus tik tų kelių namukų gyventojų.

O geras, tikrai!

[MedinisStrazdas]

tada kai bus suderinta su visų interesais

T.y. Niekada. Neįmanoma suderinti su visų interesais. Aplinkinių gyventojų interesas tik vienas - kad niekada nebūtu čia nieko statoma ir galėtu toliai savo šunis šikinti apleistoje pievoje.

Yra dar fantastinis Ukmergės g. projektas.

Nėra. Ten tik architekto fantazija. Be prastai nupieštos vizualizacijos ten nieko nebuvo. Rinkiminis pasvaigimas ir tiek ten.

[Arunasx]

T.y. Niekada. Neįmanoma suderinti su visų interesais. Aplinkinių gyventojų interesas tik vienas - kad niekada nebūtu čia nieko statoma ir galėtu toliai savo šunis šikinti apleistoje pievoje.
Nėra. Ten tik architekto fantazija. Be prastai nupieštos vizualizacijos ten nieko nebuvo. Rinkiminis pasvaigimas ir tiek ten.

Tas rinkiminis išmestas PR'iaščikų, kad užmaskuoti nesugebėjimą per ankstesnę kadenciją pajudinti iš mirties taško seniau žadėtus projektus.

[spekas]

Aplinkos tvarkymo standartas Vilniuje – kur ir kaip keisis miestas per 2021 metus

https://vilnius.lt/lt/2021/03/25/apl...er-2021-metus/

https://vilnius.lt/lt/savivaldybe/miesto-ukis-ir-transportas/gyvenamosios-aplinkos-gerinimo-programa-2021-m/

[Arunasx]

DUK apie Infrastruktūros plėtros įmoką https://vilnius.lt/lt/2021/03/18/duk...pletros-imoka/

[Riedis]

DUK apie Infrastruktūros plėtros įmoką https://vilnius.lt/lt/2021/03/18/duk...pletros-imoka/

Anksčiau tavo pasidalintoje nuorodoje planuojustatyti.lt yra jau pirmas sutarties (vietoje įmokos) pavyzdys. VMS su LIDL ties Oslo/Erfurto g. Įpareigojimas nutiest dvirtakius/žiedą ir pan.

https://planuojustatyti.lt/info-portal/vilniaus-m.-sav

[Kaid]

Juodojo kelio, Gurių g. ir Tolimosios g. rekonstravimas. Nuotraukos darytos 2021-04-03

1. Juodojo kelio ir Gurių g. sankryža


2. Juodasis kelias link Grigaičių


3. Nuovaža


4. Juodasis kelias link Grigaičių. Po darbų sankryža bus reguliuojama šviesoforu.


5. Juodasis kelias link centro.


6. Tolimoji g. link Naujosios Vilnios


7. Žvilgnis atgal


8. Tolimoji g. link Naujosios Vilnios


9. Tolimoji g. link Juodojo kelio


10. Nuovaža į degalinę


11. Juodasis kelias link Grigaičių


12. Juodasis kelias link Grigaičių. Toliau šaligatvis labai prastos būklės, per siauras ir per vidury esančiomis el. tinklų atramomis.


13. Juodasis kelias link centro


14. Žvilgnis atgal. Toliau šaligatvio nėra.

[Romas]

Įdomu, ar užtaisyta ta didžiulė duobė pagrindinėje Pavilnio sankryžoje prie degalinės (Juodasis kelias - Tolimoji g.)