2007 10 08 Lietuvoje

„Viešojo transporto sistemos optimizavimas – esminė sėkmingos Vilniaus miesto plėtros prielaida“, - teigė J. Imbrasas.

Anot mero, šiuo metu priimtų sprendimų ir esamos viešojo transporto infrastruktūros nepakanka eismo sąlygoms sostinėje pagerinti. Planuojama atlikti išsamius mokslinius tyrimus ir, pasikonsultavus su šalies ir užsienio ekspertais, tiesti naujas greitąsias magistrales ten, kur jos labiausiai padėtų spręsti transporto kamščių problemas. Susitikime pabrėžta, kad būtina išsaugoti planavimo tęstinumą, išnaudoti ankstesnių kadencijų miesto tarybų sukurtą įdirbį ir įgyvendinti anksčiau priimtus sprendimus šioje srityje.

“Už miesto plėtrą atsakinga savivaldybė, todėl nuo jos planavimo ir planų įgyvendinimo priklauso nekilnojamojo turto vystytojų perspektyvos. Vystytojų nuomone, šiandien savivaldybė prioritetą turėtų teikti visuomeninio transporto uždavinių sprendimui“, - sakė Lietuvos nekilnojamojo turto vystytojų asociacijos prezidentas Robertas Dargis.

Aptardami detaliųjų planų tvirtinimo ir kadastrinių procedūrų problemas susitikimo dalyviai akcentavo būtinybę mažinti politikų įtaką šiam procesui, daugiau funkcijų perleidžiant profesionalams.

Planuojama, kad ateityje miesto taryba tvirtins tik bendrą detaliųjų planų sąrašą, o patys detalieji planai, suderinus juos su nuolatine statybų komisija, bus tvirtinami Vilniaus miesto tarybos kolegijoje. Siekiant išvengti dvigubų procedūrų, detalieji planai, pareiškėjo prašymu, galės būti tvirtinami kartu su kadastriniais duomenimis.

„Siekiame, kad savivaldybės miesto plėtros departamento darbas būtų sklandus ir efektyvus, o procedūros aiškios ir suprantamos vilniečiams. Tačiau tam būtina ir nekilnojamojo turto vystytojų pagalba“, - susitikimo metu sakė sostinės meras.

miestai.net | Fotografija taimis

Komentarų (1)