Vilniaus tramvajus

PornStar · 2004.03.14, 12:51

Tai kaip ten Vilniuj su tuo tramvajum? Atrodo kad vis maziau ir maziau apie ji girdeti... Gal jus zinot kokiu naujienu?

Paulius · 2006.05.04, 16:30

Reik Siauliuose tramvajaus!

Edgaex · 2006.05.04, 16:34

kam Šiauliams tramvajus, jei jie žada kažką panašaus į metro turėti

http://www.delfi.lt/news/economy/aut...php?id=9392438

DeSadas · 2006.05.04, 16:36

naujieji vasiukai

Paulius · 2006.05.04, 16:42

metro nepatogu! kaip uzsinorejau tramvajaus!!!

Svecias · 2006.05.04, 17:45

Citata:

Parašė pauliezaz

metro nepatogu! kaip uzsinorejau tramvajaus!!!

Kas tau nepatogu? Tikiuiosi jau žinai, kas būna nepatogu....?

tadux · 2006.05.04, 21:42

Citata:

Parašė pauliezaz

metro nepatogu! kaip uzsinorejau tramvajaus!!!

Gal galetum pasakyti kuo tramvajus pranasesnis uz autobusa ar troleibusa?

**Edd** · 2006.05.04, 21:51

Citata:

Parašė tadux

Gal galetum pasakyti kuo tramvajus pranasesnis uz autobusa ar troleibusa?

Svarbiausias tramvajaus (kaip ir metro) pliusas yra tas, kad jis gali sutalpinti daugiau žmonių nei autobusai/troleibusai. Būtent dėl to tramvajai ir metro yra naudojami didesniuose miestuose, kur reikia pervežti daugiau žmonių. Kitas privalumas būtų greitis.

kaunaz · 2006.05.04, 22:38

Citata:

Parašė Edd

Svarbiausias tramvajaus (kaip ir metro) pliusas yra tas, kad jis gali sutalpinti daugiau žmonių nei autobusai/troleibusai. Būtent dėl to tramvajai ir metro yra naudojami didesniuose miestuose, kur reikia pervežti daugiau žmonių. Kitas privalumas būtų greitis.

Kad tramvajus praktiškai niekuo nesiskiria nuo autobuso ar troleibuso pagal keleivių kiekį, nebent jei jis yra dvigubu vagonu, bet tada yra prailginti autobusai, kurių talpumas nedaug skirtųsi nuo tokio tramvajaus.

**Edd** · 2006.05.04, 22:55

Citata:

Parašė kaunaz

Kad tramvajus praktiškai niekuo nesiskiria nuo autobuso ar troleibuso pagal keleivių kiekį, nebent jei jis yra dvigubu vagonu, bet tada yra prailginti autobusai, kurių talpumas nedaug skirtųsi nuo tokio tramvajaus.

Šiek tiek paieškojau info, čia aišku tik pavyzdžiai, nes viskas priklauso nuo konkrečių modelių:
Trijų dalių tramvajus - max 288 vietos
Prailgintas autobusas - max 150 vietų

tadux · 2006.05.04, 22:08

Taip yra privalumu tramvajaus, bet vargu ar galima juos sekmingai isnaudoti Lietuvoje.

1. Pervezti daugiau zmoniu mums nelabai reikia nebent zmones keistu savas transporto priemones i visuomenines, nemanau kad tai atsitiks.

2. O greiti kazin ar pasiektume ypac Vilniuje nes nelabai yra vietos begiams, tiesiant juos gatvese iskiltu tu paciu kamsciu problema.

pataisykit kur suklydau.

**Edd** · 2006.05.04, 22:25

Citata:

Parašė tadux

Taip yra privalumu tramvajaus, bet vargu ar galima juos sekmingai isnaudoti Lietuvoje.

1. Pervezti daugiau zmoniu mums nelabai reikia nebent zmones keistu savas transporto priemones i visuomenines, nemanau kad tai atsitiks.

2. O greiti kazin ar pasiektume ypac Vilniuje nes nelabai yra vietos begiams, tiesiant juos gatvese iskiltu tu paciu kamsciu problema.

pataisykit kur suklydau.

Nežinau ar tau teko kada nors Vilniuje važiuoti ryte į darbą troleibusu/autobusu iš kokių Justiniškių/Karoliniškių ir pan. miegamųjų rajonų. Greitai pakeistum nuomonę apie tai, kad mums nereikia pervežti daugiau žmonių.

Tikra mėsmalė rytais būna. Vakare (po darbo) irgi būna problemų iš miesto centro važiuojantiems ypač populiariomis kryptimis.

Bent jau vilnius.lt puslapyje skelbiama, kad tramvajams bus skirta atskira juosta (kuria jokia kita transporto priemonė negalės važiuoti), tuo pačiu visur kur tik įmanoma išlaikant esamą juostų skaičių automobiliams. O kur neįmanoma - platinant lygiagrečias gatves ir pan. O kur ir "ekvivalenčių" lygiagrečių gatvių nėra, tada nieko...

(kai kas dar tikisi, kad bus požeminių ruožų). Todėl tramvajams kamščiai neturėtų grėsti.

Kai bus nutiestas tramvajus - žmonės keis savo automobilius į jį ir dar kaip. Nes kamščiai gatvėse tik didės, o miesto centre netaip lengva bus kažkur nukišti savo automobilį. Jau yra pilna pavyzdžių Europoje.

Linas · 2006.05.04, 23:01

Abejoju, ar lietuvaičiai taip mielai persės iš savo tačkių į visuomeninį transportą. Kad ir visiškas laužas, bet vis tiek važiuoja, jei galėtų tai ir į lovą su mašina važiuotų. Įtariu, kad toks individualizmas galėjo prisidėti ir prie laivininkystės Nemuno sužlugdymo, kai pradėta manyti, jog patogiau privažiuoti iki durų, nei romantiška kelionė.

**Edd** · 2006.05.04, 23:14

Citata:

Parašė Linas

Abejoju, ar lietuvaičiai taip mielai persės iš savo tačkių į visuomeninį transportą. Kad ir visiškas laužas, bet vis tiek važiuoja, jei galėtų tai ir į lovą su mašina važiuotų. Įtariu, kad toks individualizmas galėjo prisidėti ir prie laivininkystės Nemuno sužlugdymo, kai pradėta manyti, jog patogiau privažiuoti iki durų, nei romantiška kelionė.

Sąlygos privers.

Aišku galima pasukti kitu keliu - ne "europietišku", o "amerikietišku".

T.y. apsieiti be tramvajaus ir visus pinigus investuoti į gatvių platinimą ir pan. Šis atvejis man nelabai patinka.

**John** · 2006.05.05, 01:00

Citata:

Parašė Linas

Abejoju, ar lietuvaičiai taip mielai persės iš savo tačkių į visuomeninį transportą. Kad ir visiškas laužas, bet vis tiek važiuoja, jei galėtų tai ir į lovą su mašina važiuotų. Įtariu, kad toks individualizmas galėjo prisidėti ir prie laivininkystės Nemuno sužlugdymo, kai pradėta manyti, jog patogiau privažiuoti iki durų, nei romantiška kelionė.

Jeigu bus sudarytos galimybes ir atitinkamos salygos - perses.

Tam galetu pasitarnauti mokescio ivedimas uz ivaziavima i centra (ne vien senamiesti, bet didesne centro dali, kaip Congestion Charge Londone), ivairiu draudimu ikainiu didinimas ir t.t. Aisku svarbiausia sukurti greita ir patogu visuomenini transporta. Jeigu zmogui tereiks nuvazioti i darba ir viesuoju transportu jis tai gales padaryti greiciau, jis taip ir darys.

Aisku dabartineje busenoje (perpildyti ir leti autobusai/troleibusai, kurie stovi tuose paciuose auto kamsciuose) apie persedima is nuosavo automobilio i viesaji transporta negali buti ir kalbos.

vap · 2006.05.05, 08:34

Ryte 7 maršruto trūlikas pilnu tempu kas 5 minutės važiuoja ir ne į kiekvieną sugebi įsiėsti, nes ir taip vietos nėra...

Tad laukiam geresnių laikų viešajam transportui..

tadux · 2006.05.05, 09:21

Nu tikrai ne visais Vilniaus marsuratais esu vazeves ypac piko valandom, tai gali buti, kad reikia pervezti daugiau keleiviu. Bet visgi as gan skeptiskai ziuriu i tramvajaus reikalinguma Lietuvoje. Manau esamas problemas butu galima spresti gerinant esamas visuomeninuio transporto rusis ir tai kainuotu kur kas pigiau. Kazkaip man keistai atrodo kalbos apie tramvajus kai turime pilnas gatves geltonu ikarusu...

**liutass** · 2006.05.05, 09:25

Citata:

Parašė tadux

Kazkaip man keistai atrodo kalbos apie tramvajus kai turime pilnas gatves geltonu ikarusu...

Nieko keisto kai pagalvoji apie projekto abonentini mokesti.

tadux · 2006.05.05, 09:26

Citata:

Parašė liutass

Nieko keisto kai pagalvoji apie projekto abonentini mokesti.

as ta pati pagalvojau...

**Mantas** · 2006.05.05, 09:28

Citata:

Parašė tadux

Nu tikrai ne visais Vilniaus marsuratais esu vazeves ypac piko valandom, tai gali buti, kad reikia pervezti daugiau keleiviu. Bet visgi as gan skeptiskai ziuriu i tramvajaus reikalinguma Lietuvoje. Manau esamas problemas butu galima spresti gerinant esamas visuomeninuio transporto rusis ir tai kainuotu kur kas pigiau. Kazkaip man keistai atrodo kalbos apie tramvajus kai turime pilnas gatves geltonu ikarusu...

Jo, ir tie ikarusai ne tik stovi kamščiuose, bet ir patys juos daro. Vien kiek jiems laiko užtrunka vieną sankryžą pervažiuoti. Modernizacija čia taip pat daug nepagelbės. O tramvajus aplenktų kamščius, kas Vilniuje yra labai aktualu ir būtų pagrindinė priežastis, kodėl čia jo reikia.

2004.03.14, 12:51	#1
PornStar Senbuvis Prisijungė: 2004.03.07 Miestas: visai netoli Pranešimai: 880 Foto: Canon EOS 20D Įvertis: 52	Vilniaus tramvajus Tai kaip ten Vilniuj su tuo tramvajum? Atrodo kad vis maziau ir maziau apie ji girdeti... Gal jus zinot kokiu naujienu?

2006.05.04, 16:30	#2
Paulius Savotiškas Prisijungė: 2006.04.11 Miestas: Šiauliai Pranešimai: 2.067 Foto: Nikon D60, Olympus µ700 Įvertis: 55	Reik Siauliuose tramvajaus! __________________ Kartais parašau.

2006.05.04, 16:34	#3
Edgaex Klaipedietis Prisijungė: 2004.09.28 Miestas: Klaipėda Pranešimai: 1.475 Foto: Canon PowerShot A610 Įvertis: 48	kam Šiauliams tramvajus, jei jie žada kažką panašaus į metro turėti http://www.delfi.lt/news/economy/aut...php?id=9392438 __________________ Westside is the best ! :jura: Klaipėdos vaizdai nuo "K" pastato, Gandrališkių dangoraižio

2006.05.04, 16:36	#4
DeSadas Tikrasis geju veidas :D Prisijungė: 2005.04.14 Miestas: Cambridge, UK Pranešimai: 514 Įvertis: 101	naujieji vasiukai __________________ "I just want you to know that, when we talk about war, we're really talking about peace." —Washington, D.C. June 18, 2002 - George W. Bush President of the USA

2006.05.04, 16:42	#5
Paulius Savotiškas Prisijungė: 2006.04.11 Miestas: Šiauliai Pranešimai: 2.067 Foto: Nikon D60, Olympus µ700 Įvertis: 55	metro nepatogu! kaip uzsinorejau tramvajaus!!! __________________ Kartais parašau.

2006.05.04, 22:08	#11
tadux ***** Prisijungė: 2005.10.16 Pranešimai: 867 Įvertis: 156	Taip yra privalumu tramvajaus, bet vargu ar galima juos sekmingai isnaudoti Lietuvoje. 1. Pervezti daugiau zmoniu mums nelabai reikia nebent zmones keistu savas transporto priemones i visuomenines, nemanau kad tai atsitiks. 2. O greiti kazin ar pasiektume ypac Vilniuje nes nelabai yra vietos begiams, tiesiant juos gatvese iskiltu tu paciu kamsciu problema. pataisykit kur suklydau. __________________ http://vxei.com

2006.05.04, 23:01	#13
Linas Mylintis Kauną Prisijungė: 2005.02.10 Miestas: Kaunas Pranešimai: 916 Foto: Nikon P80 Įvertis: 344	Abejoju, ar lietuvaičiai taip mielai persės iš savo tačkių į visuomeninį transportą. Kad ir visiškas laužas, bet vis tiek važiuoja, jei galėtų tai ir į lovą su mašina važiuotų. Įtariu, kad toks individualizmas galėjo prisidėti ir prie laivininkystės Nemuno sužlugdymo, kai pradėta manyti, jog patogiau privažiuoti iki durų, nei romantiška kelionė.

2006.05.05, 08:34	#16
vap tylus narys Prisijungė: 2004.11.06 Miestas: Vilnius Pranešimai: 372 Įvertis: 79	Ryte 7 maršruto trūlikas pilnu tempu kas 5 minutės važiuoja ir ne į kiekvieną sugebi įsiėsti, nes ir taip vietos nėra... Tad laukiam geresnių laikų viešajam transportui.. __________________ P.

2006.05.05, 09:21	#17
tadux ***** Prisijungė: 2005.10.16 Pranešimai: 867 Įvertis: 156	Nu tikrai ne visais Vilniaus marsuratais esu vazeves ypac piko valandom, tai gali buti, kad reikia pervezti daugiau keleiviu. Bet visgi as gan skeptiskai ziuriu i tramvajaus reikalinguma Lietuvoje. Manau esamas problemas butu galima spresti gerinant esamas visuomeninuio transporto rusis ir tai kainuotu kur kas pigiau. Kazkaip man keistai atrodo kalbos apie tramvajus kai turime pilnas gatves geltonu ikarusu... __________________ http://vxei.com

Įrankiai
Rodyti versiją spausdinimui Siųsti puslapį el. paštu
Ekrano režimai
Pereiti į ištisinį Mišrus režimas Pereiti į temų režimą

Panašios temos
Tema	Kūrėjas	Skiltis	Atsakymų	Paskutinis pranešimas
Tramvajus prieš Metro	blitz	Bėginis transportas	90	2010.08.16 23:30
[KLP] Tramvajus Klaipėdoje	Draugelis	Bėginis transportas	297	2010.04.11 12:49
Tramvajus Helsinkyje	jaudrius	#1-#20	6	2006.08.24 08:53
Vilniaus "sirdis"- Vilniaus senamiestis	taimis	Miestai ir architektūra	1	2005.06.03 15:16