BY. Minskas / Мінск

[Sula]

Parašė farbrom

Daug kas toje epochoje buvo statoma pagal tuos pačius ar panašius projektus...

O kodėl pagal bažnyčių projektus nieko nebuvo statoma? Per brangu?

[Edd]

Vilniaus katedra visai nepanasi i Minsko profsajungu rumus. Tiems kam jie panasus, turbut visi pastatai su kolonomis irgi panasus. Vilniuje mano manymu yra panasesniu pastatu i profsajungu rumus Minske nei katedra. Vilniaus katedra yra klasicistinio stiliaus, tuo tarpu Minsko profsajungu rumai speju, kad yra stalinistinis pastaciukas:




O siaip, man asmeniskai patinka pastatai su kolonomis, ne isimtis ir Minsko profsajungu rumai. Nieko pries, kad jie butu perkelti i Vilniu.

Neseniai girdėjau, kad Minske iki 2007 m. pastatys 410-470m. aukščio bokštą Mašerovo pr.. Deja jis bus aukštesnis už vilnietišką towerį.

www.president.gov.by
2003.11.10
The President was also reported about the project to construct a TV tower in Minsk, which, in addition to its main function, will become a real attraction of the city. The Belarusian TV tower will be the second tallest tower after the Ostankino tower (it will be 410–420 metres high). Head of the State directed to carefully examine all the problems related to this project and to report on the final estimates before the end of the current year. Alexander Lukashenko put forward a task to construct the TV tower within the shortest period possible.

2005.04.21
The new 425-meter tower would be capable of broadcasting up to 50 channels to a distance of 100 kilometers, he said.
The designing and construction of the tower near the BelExpo exhibition center on Masherov Avenue is estimated to cost around $90 million.
The project has been under discussion since 1998. The plans were abandoned about a year ago, but the discussion resumed in February 2005 after the issue was raised at a government conference chaired by the Belarusian leader.

Kituose šaltiniuose buvo nurodoma, kad bokštas bus 470 m. aukščio.Deja nepavyko rast projekto vizualizacijų..

[Geex]

Neblogi ten "rekonstrukcijos" mąstai pas juos. Aišku aš esu tikras, kad tai daroma "ant vaizdo" tam kartui, tačiau tai vistiek kainuoja nemažai $$$.

Beje, o jie ten vis dar už komunalines paslaugas nemoka?

[Edd]

Del mazu miesteliu tai aisku. O pvz., butu idomu suzinoti kur daugiau statybu Minske ar Vilniuje? Butu neblogai ir statistikos siokios tokios gauti.

Įdėjau keletą Minsko vaizdų. Vėliau įdėsiu ir daugiau.

Tramvajus Minsko centre.


Buvęs F.Skorinos prospektas (nuo 2005 m. gegužės 8 pervadintas į Nepriklausomybės prospektą).Tolumoje- McDonaldas, kurių iki 2000 metų spėta pastatyti 10 (jei neklystu), bet vėliau buvo uždrausta statyti naujus. Lukašenka susirūpino liaudies sveikata


Viename iš miesto parkų.


Plošča peramohi (Pergalės aikštė).


CUM. Centrinė universalinė parduotuvė.


Administracinis pastatas prie dengto Kamarovkos turgaus.

[Edd]

Aciu uz nuotraukas. Isitikines, kad cia administracinis pastatas? ( http://img164.echo.cx/img164/3623/187ex.jpg ) Man jis labiau panasus i daugiabuti. Gal restauruotas daugiabutis ir pertvarkytas i ofisus?

Lyg ir administracinis, nors ir nepanašus.

[PornStar]

savotiska egzotika . Aciu uz nuotraukas.

Nutariau papasakoti apie Minsko metro. Manau, jog čia šis pasakojimas tiks labiau nei Metro temoje.Taigi pradedu.

Dar 6 XX a. dešimtmetyje Minsko architektai, inžinieriai ir projektuotojai ėmė svarstyti galimybę statyti mieste metro, tačiau miestas dar neturėjo milijono gyventojų. Kad paskubinti miesto augimą buvo taikomos įvairios lengvatos kaimo gyventojams, besikeliantiems į sostinę. 1972 m. gimė milijoninis miesto gyventojas. Po 4 metų buvo sukurta 8 metro stočių schema. 1976m. gruodžio pabaigoje Maskvoje buvo duotas sutikimas statyti Minsko metro. 1977 m. gegužės 5 dieną buvo pradėtos metro statybos Lenino (buv. Kupalos pr., o nuo šiol Nepriklausomybės pr.) prospekto gale. Metro turėjo būti pastatytas per 5 metus, tačiau jo statybos užtruko ir pirmoji linija buvo atidaryta tik 1984 m. 1981 m. buvo pradėtas antras metro statybos etapas. Numatyta statyti antroji linija, kurioje buvo numatyta 15 stočių. Jos paskirtis- sujungti didžiulius pramoninius rajonus miesto rytuose su stambiais gyvenamaisiais masyvais miesto vakaruose, tačiau 2 linijos statybos vėlavo dėl lėšų stygiaus. Ji pradėta statyti tik 1984 m. pab. Pirmieji metro traukiniai skriejo 2 linijos 6 stotimis 1990 gruodžio 31 d. 1995 m. ir 1997 m. atidarytos dar po 2 stotis 2 linijoje. Šiuo metu Minsko metro linijų ilgis 24,5 km, veikia 20 stočių. 2005 m. duris atvers dar 3 naujos metro stotys 2 linijoje (3,94 km). 2008 m. numatoma pastatyti 4 stotis 1 linijoje(10,04 km), o jau 2010-2011 prasidės 3 linijos statybos, kuri sujungs miesto pietryčius su miesto šiaurės vakarais. 2020 m. veiks 42 stotys, o metro linijų bendras ilgis sieks 56 km. Perspektyvoje Minsko metro tinklą sudarys 4 linijos. Kasdien metro paslaugomis pasinaudoja 820 tūkst. gyv. Kasmet metro statyboms mieste išleidžiama $90 mln.

Kelios schemos:

Dar 1978 m. sudaryta schema.



Taip bus netolimoje perspektyvoje:



Schema, kurioje parodytos esamos linijos, statomos atkarpos ir būsimos linijos:


Požeminės perėjos, sujungtos su metro stotimis:










(Man visada patiko milžiniškos, klaidžios Minsko požeminės perėjos. Tokių Lietuvoje vargu ar rasi. Kažkas panašaus yra tik Kaune..)

Statomos naujos metro stotys ir tuneliai:





Ateityje galite sulaukti ir stočių nuotraukų. Kantrybės.

Beje, Minskas turi vieną iš geriausiai išplėtotų viešojo transporto sistemą Vidurio ir Rytų Europoje. Ją sudaro 230 autobusų, 65 troleibusų, 10 tramvajų maršrutų ir dvi metro linijos. Veikia nemažai privačių vežėjų maršrutų.

[PornStar]

Aciu uz idomius pasakojimus, nors butu idomu pamatyti ir pacius metro traukinius bei kad ir keliu stociu nuotraukas

"Plošča Nezaležnasci" stotis:


Metro traukinys:


Deja tai viskas, ką turiu. Daug daugiau nuotraukų gausiu birželio pabaigoje.

[Varlamas]

Galima perziureti cia:
http://acialbum.by.ru/subway/

[pablonis]

X-failai

[oranger]

Parašė farbrom

Šiandien girdėjau 2 naujienas:
1. Lietuvos delegacija su Zuoku priešaky aplankė Minską. Verslininkai pažadėjo investuoti apie $100 mln., o miesto valdžia domėjosi baltarusiškais tramvajais ir Minsko tramvajų tinklu.
2. Dalis Minsko milicijos patruliuos dviračiais. Čia irgi turbūt užsikrėtė iš Zuoko, atvykusio Minskan

Kiek zinau, baltarusiai negamina tram'u. Minske vazineja seni latviski tramvajai, o tinklas visai nedidelis - jei gerai atsimenu tik keletas marsrutu...

Blogos tavo žinios. Baltarusiai gamina tramvajus (troleibusus, autobusus, motociklus, sunkvežimius, karjerų techniką ir kt. transporto priemones ir jų dalis). Mieste važinėja daugiausiai vokiški, čekiški, latviški tramvajai, bet jie po truputį keičiami savais. Minske yra 10 tramvajų maršrutų +2 papildomi maršrutai.
http://bytrans.net/tram/htm/retro.html puslapyje pasakojama apie tai, kaip viena Baltarusijos įmonė, iki tol remontavusi senus tramvajus ir įgavusi nemažai patirties, nuo 1993 m. ėmė pati gaminti troleibusus, o 1996 m. nutarė gaminti ir tramvajus. 2000 m. pasaulį išvydo pirmasis AKSM-1M tramvajus (gaminami dar ir AKSM-60102 bei AKSM-743 tramvajai). Puslapyje pateikiamos tramvajų aprašymai bei techninės charakteristikos.
Dabar Minske važinėja 5 AKSM-1M, 16 AKSM-60102 ir dar keli AKSM-743 tramvajai. Kitų baltarusiškų tramvajų aprašymus, maršrutų schemas, nuotraukas ir kt. dalykus galite rasti šiame puslapy: http://bytrans.net/tram/htm/retro.html









Tai va.

[Edd]

Testas @farbrom: Koks miestas grazesnis Vilnius ar Minskas?

Vilnius. Čia yra senamiestis ir aplinka gražiai sutvarkyta, daugiau kultūros įstaigų (gaila, bet jų mažėja. pvz. greit liks tik 2 kinoteatrai. ). Gražios miesto apylinkės (Verkiai, Pavilnys, Trakai...). Minske nėra senų pastatų (seniausi rods tik 18a. pab.), nes per karą 80% buvo sugriauta, ne taip gerai sutvarkyta aplinka. Bet Minskas- daug didesnis ir tai jo pranašumas prieš Vilnių. Jame gyvena 3,5 karto daugiau gyventojų. O kokia proga klausi?

[Edd]

Parašė farbrom

O kokia proga klausi?

Cia buvo testas ar tu objektyvus ar ne.