Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[A1] Grigiškių ruožo rekonstrukcija

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    #41
    Siandien maciau jau betonavo polius pesciuju viadukui virs automagistrales. Na darbai tikrai vyksta paselusiu tempu ir kas geriausia kad dirbama vienu metu iskart prie visu objektu

    Comment


      #42
      Jo linksma dabar mum, kurie gyvenam vadinamam Fermentu kvartale, uzdare ivaziavima i Grigiskes is musu . tad norint i jas patekt reikia iki Maxima bazes lekt, ziauru... Arba rizikuot pazeidziant taisykles kirsti kelia ties EMSI degaline...

      Comment


        #43
        Stai siek tiek atnaujinimo is Grigiskiu

        cia kaip matome jau sukale busimam pesciuju viadukui polius



        Na o cia jau paruosta rostverko betonavimui


        cia busimo apvaziavimo vieta, kazkaip sitoj vietoj letokai juda, jau kelias savaites tas pats vaizdelis
        Paskutinis taisė Corsaro; 2009.08.24, 16:55.

        Comment


          #44
          tik dar niekaip nesuprantu, tas automobiliu viadukas bus po autostrada ar virs ir keliu juostu jis bus. Gal kas zinote?

          Comment


            #45
            Parašė Corsaro Rodyti pranešimą
            tik dar niekaip nesuprantu, tas automobiliu viadukas bus po autostrada ar virs ir keliu juostu jis bus. Gal kas zinote?
            Akurat, paziurejus imesta brezinuka atrodo, kad nupiesta pozemine. Ale kam ten raustis, kai permesti per virsu paprasciau. Pagal eismo srautus nemanau, kad bus daugiau, kaip po viena juosta kiekviena kryptimi.
            Mane asmeniskai labiau domina situacija kitame gale, kaip jie ten ketina po tuo tiltu isisprausti.

            Comment


              #46
              Parašė Ginthus Rodyti pranešimą
              Akurat, paziurejus imesta brezinuka atrodo, kad nupiesta pozemine. Ale kam ten raustis, kai permesti per virsu paprasciau. Pagal eismo srautus nemanau, kad bus daugiau, kaip po viena juosta kiekviena kryptimi.
              Mane asmeniskai labiau domina situacija kitame gale, kaip jie ten ketina po tuo tiltu isisprausti.
              Na po tuo tiltu tai pagal sita schemute turetu kelias palysti:


              Nuoroda: Poveikio aplinkai vertinimo ataskaita http://www.tkti.lt/get.php?f.87
              Paskutinis taisė Romas; 2009.08.26, 20:41. Priežastis: Pridėta nuoroda

              Comment


                #47
                Parašė Corsaro Rodyti pranešimą
                Na po tuo tiltu tai pagal sita schemute turetu kelias palysti:
                Schemute esu mates. Ale cia tik principine standartine schemute is kazkur nukopijuota. O paziurejus i realu atveji, kyla abejoniu del jos pritaikymo. Po esamu tiltu nepanasu, kad butu tiek daug erdves. Nebent vandeni paleisti per vamzdi, o kelia tiesti per visa upes ploti.
                Paskutinis taisė Ginthus; 2009.08.26, 06:22.

                Comment


                  #48
                  na ten padarys tik viena eismo juosta, kuriai vietos tikrai turetu uztekti. gal aisku bus apribotas transporto priemoniu aukstingumas ar svoris tos vietos

                  Comment


                    #49
                    Na stai irdar viena ekskursija po Grigiskiu statybas:

                    anksciau sakiau kad sioje vietoje maziausiai nuveikta darbu, tai dabar yra atvirksciai, cia labiausiai pasistumeje, jau matosi busimo kelio konturai, formuojamas slaitas:


                    Suformuotas slaitas


                    Suformuotas slaitas i kita puse:


                    Graziai atrodo molio sluoksniai:


                    Cia vaziuojam i kita autostrados puse (kaip matom jau prasideje penktadieniniai kamsciai):


                    Kitoje puseje kasamos kominikacijos




                    Taip ir nesupratau ko ten tie archeologai ieskojo su dantu sepetukais kasdamiesi tose duobese




                    Senasis asfaltas (geri 20cm)


                    Cia radau truuteli igriuvusio asfalto, beje idomi medziaga ten tarp sluoksniu, idomu ja po visu asfaltu deda, kazkaip neesu mates kad kazkur ja klotu


                    Na o cia jau gatavas vienas rostverkas pesciuju viaduko statyboje


                    na o cia pamatai bus turbut salia viaduko nulipimo laiptams
                    Paskutinis taisė Corsaro; 2009.08.28, 14:19.

                    Comment


                      #50
                      Parašė Corsaro Rodyti pranešimą
                      Cia radau truuteli igriuvusio asfalto, beje idomi medziaga ten tarp sluoksniu, idomu ja po visu asfaltu deda, kazkaip neesu mates kad kazkur ja klotu
                      Ten taip vadinama geotekstile. Dazniausiai naudojama platinant kelia (letejimo greitejimo juostos ir pan.). Ant apatiniu sluoksniu paklojama 2m plocio geotekstiles juosta isilgai sujungimo, uzleidziant 1m ant senos dangos ir 1 m ant naujos. Ir uzklojamas virsutinis sluoknis. Tikrasis sujungimas gaunasi pasleptas po istisine geotekstile ir virsutiniu asfalto sluoksniu. Taip apsaugojama danga nuo suskilinejimo, nes nauja konstrukcija dar siek tiek vaiksto, o senoji jau susigulejus.
                      Panasi technologija panaudota ir rekonstruojant Konstitucijos prospekta. Gatve buvo platinta, o taip pat daug kur senas asfaltas islauzytas klojant tinklus, netgi ant suskilinejimu senoje dangoje priklojo geotekstiles lopu, tad ten jos apsciai.
                      Paskutinis taisė Ginthus; 2009.08.29, 08:52.

                      Comment


                        #51
                        Nežinau kokią, bet plėvelę tiesiama prieš asfaltuojant kelio ruožą, Vilnius-Kaunas kelyje, teko matyt jau prieš kokius 5 metus jei ne seniau

                        Comment


                          #52
                          Parašė mag Rodyti pranešimą
                          Nežinau kokią, bet plėvelę tiesiama prieš asfaltuojant kelio ruožą, Vilnius-Kaunas kelyje, teko matyt jau prieš kokius 5 metus jei ne seniau
                          na kadangi as ne kelininkas, tai ir nemaciau visu situ fintu, su geotekstile susuidurti teko tik statyboje ir tai tenai ji buvo baltos spalvos.

                          Comment


                            #53
                            Idesim dar nematyta schemute, cia viskas gan aiskiai ir paprastai isdestyta, sorry uz nuotraukos dydi, bet kitaip nieko nesimatytu

                            Paskutinis taisė Corsaro; 2009.09.02, 19:31.

                            Comment


                              #54
                              Wow, ačiū Tiesa sakant netgi nustebęs šiek tiek, nes projektas parengtas išties gerai. Apjungiamosios gatvės nuims vietinį eismą, viadukai, daugiau jokių "U" formos apsisukimų, tad labai realu, kad šis ruožas atitiks AM kelio kategoriją

                              Edit: Dar taip idomumo dėlei - idomu kodėl LRA negali tokių pačių planų patalpinti savo svetainėje? Būtų išties smagu matyti tokius planus elektroninėje versijoje...
                              Paskutinis taisė Xmaster; 2009.09.02, 20:16.

                              Comment


                                #55
                                Parašė Xmaster Rodyti pranešimą
                                Edit: Dar taip idomumo dėlei - idomu kodėl LRA negali tokių pačių planų patalpinti savo svetainėje? Būtų išties smagu matyti tokius planus elektroninėje versijoje...
                                Tai jau tikrai. Latviai, slovakai, netgi ukrainiečiai ir rusai vizualizacijas parengia su realiu būsimu vaizdu, o su mūsų keliais dar neteko matyti.

                                Comment


                                  #56
                                  Kažkada rašiau ilgą emailą lra.lt rastiems kontaktams su tokiu pasiūlymu ir netgi pagalba, kadangi pats retkarčiais dirbu 3D Studio Max programa, bet jokio atsakymo negavau.

                                  Comment


                                    #57
                                    Iš planelio nesuprasi kokia tvarka bus vykdomas eismas. Matyt, kad nevisai racionaliai.
                                    1.Pvz.: automobiliai iš Lentvario gatvės į miestą turės važiuoti tankiai apgyvendintomis Mokyklos ir Kovo 11-osios g.?
                                    2.Iš/į Kovo 11g. paliktas senas įvažiavimas į magistralę Vilniaus kryptimi. Taip sujaukiamas visas srautas link naujojo viaduko. Kodėl įvažų negalima buvo padaryti ties juo??
                                    3.Ar ne geriau buvo dubliuojančią Vilniaus g. pratęsti iki pat Lukoil degalinės? Juolab, kad ten visi garažai ir nauji namai su visiškai išdaužytais privažiavimo keliukais (juos galima būtų sujungti į naują gatvę).

                                    Šiaip yra suplanuotas Didysis Grigiškių aplinkelis su nauju tiltu per Vokę ties Salų kaimu. Bet kada tai bus... Tilto per Nerį (Vilniaus aplinkkelio) čia berods nestatys - dešiniajame krante saugomos teritorijos.
                                    Paskutinis taisė Sula; 2009.09.04, 12:46.

                                    Comment


                                      #58
                                      Parašė Sula Rodyti pranešimą
                                      Iš planelio nesuprasi kokia tvarka bus vykdomas eismas. Matyt, kad nevisai racionaliai.
                                      1.Pvz.: automobiliai iš Lentvario gatvės į miestą turės važiuoti tankiai apgyvendintomis Mokyklos ir Kovo 11-osios g.?
                                      Tai kad ne, pagal plana galima sukti i kaire link tilto ir ten jau desinen isilieti i greitkeli. Kita vertus, kam ten reikalingas dvipusis eismas, tai ir as nesuprantu. Geriau jau butu padare> zr. treciaji punkta

                                      Parašė Sula Rodyti pranešimą
                                      2.Iš/į Kovo 11g. paliktas senas įvažiavimas į magistralę Vilniaus kryptimi. Taip sujaukiamas visas srautas link naujojo viaduko. Kodėl įvažų negalima buvo padaryti ties juo??
                                      Gal ir galima. Bet cia matyt suveike elementarus taupumas. Kam ardyti sena ir tiesti nauja, jei ir taip bus gerai. Be to, pertvarkymas sumazintu ir degalines patraukluma.

                                      Parašė Sula Rodyti pranešimą
                                      3.Ar ne geriau buvo dubliuojančią Vilniaus g. pratęsti iki pat Lukoil degalinės? Juolab, kad ten visi garažai ir nauji namai su visiškai išdaužytais privažiavimo keliukais (juos galima būtų sujungti į naują gatvę).
                                      Tokia mintis ir man kilo. Tikrai nepakenktu taip padaryt. Bet matyt atsakymas cia tik vienas: uz kokias shishkes? Gal tiesiog nesugebejo pagristi tokio poreikio ir nebutu gave finansavimo. Cia jau gautusi vietines infrastrukturos pletojimas greitkelio saugumo didinimo lesu saskaita.
                                      Paskutinis taisė Ginthus; 2009.09.04, 20:23.

                                      Comment


                                        #59
                                        na va ir vel siuzetelis is grigiskiu kelio rekonstrukcijos

                                        Kaip jau daugelis ir pastebejot - visos eismo juostos perkeltos i viena puse


                                        siaip labai siaura ten, tai daug kas per viduri vaziuoja


                                        ten tolumoj matosi uzdarytoj pusej jau kasa katlavana busimam apatiniam viadukui


                                        na cia jau isbetonuotos kolonos busimo pesciuju viaduko, tik keista kodel tos sonines kolonos bus aukstesnes nei pagrindinioji?


                                        cia vyksta slaito tvirtinimo darbai, speju kad veliau ir uzbetonuos atramine sienute


                                        na o cia prie maksima BAZEs busimas dviraciu takas


                                        Paskutinis taisė Corsaro; 2009.10.03, 16:32.

                                        Comment


                                          #60
                                          cia dviraciu taka daro, o palei oslo gatve pagailejo...

                                          Comment

                                          Working...
                                          X