Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[PL]"Via Baltica" Lenkijoje. Augustavo ir Suvalkų aplinkkeliai [E67/ S8-S61]

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    #61
    Augustavo aplinkkelio brėžiniai

    Greitkelio S61 atkarpa (13 km)
    - nuo nuo mazgo Lotnisko (Aerodromas) pietvakariniame Suvalkų pakraštyje 655 kelyje
    - iki mazgo Szkocja (Škotija) ties Račkų (Raczki) miesteliu


    Brežiniai iš: http://www.gddkia.gov.pl/article/984...---prezentacja

    Comment


      #62
      Augustavo aplinkkelio brėžiniai

      Krašto kelias Nr.8 /Droga krajowa 8 (23 km):
      - nuo mazgo Szkocja (Škotija) ties Račkų miesteliu
      - iki dabartinės žiedinės sankryžos į pietus nuo Augustavo, kur atsišakoja 8 kelias į Balstogę ir 61 kelias į Lomžą:

      Brėžiniai iš: http://www.gddkia.gov.pl/article/984...---prezentacja

      Comment


        #63
        Augustavo aplinkkelio brėžiniai

        Augustavo aplinkkelio mazgų schemos (yra ir smulkūs brėžiniai).

        1. Lotnisko (Aerodromas).
        Sankryža su 655 keliu į pietvakarius nuo Suvalkų. Nuo čia iš rytų nuo miesto eis Suvalkų aplinkkelis


        2. Szkocja (Škotija).
        Toliau greitkelis "ViaBaltika" eis per Elką į Lomžą, o kaip laikinas sprendimas - posūkis į 8 kelią (jei numeracija nepasikeis) link Balstogės.


        3. Janówka
        Sankryža su vietiniais keliais


        4. Borki
        Sankryža su 16 keliu (Lazdijai) - Augustavas - Olštynas


        5. Augustów (Augustavas)
        Dabartinė žiedinė sankryža į pietus nuo Augustavo, kur atsišakoja 61 kelias į Lomžą ir 8 kelias į Balstogę

        Daugiau brėžinių: http://www.gddkia.gov.pl/article/984...---prezentacja
        Paskutinis taisė Romas; 2011.10.19, 01:10.

        Comment


          #64
          Super, dėkui didelis už info.
          You have your way. I have my way. As for the right way, the correct way, and the only way, it does not exist.

          Comment


            #65
            Dekui Romai, tik nesupratau ant tų venzelių schemų parašyta "rok2020... 2029", čia statybų metai?
            Estijos, Latvijos, Lenkijos, Lietuvos, Nyderlandų, Vokietijos keliai pro automobilio langą
            Naujas video: Niedersachsen, NL - Bremen, 126 km, 29 May 2012

            Comment


              #66
              Parašė Mørtã Rodyti pranešimą
              Dekui Romai, tik nesupratau ant tų venzelių schemų parašyta "rok2020... 2029", čia statybų metai?
              Pagal užrašą "poj./h" manyčiau jog čia eismo intensyvumas per valandą.

              Comment


                #67
                Parašė Mørtã Rodyti pranešimą
                Dekui Romai, tik nesupratau ant tų venzelių schemų parašyta "rok2020... 2029", čia statybų metai?
                Ten yra detalūs dviejų lygių mazgų brėžiniai, aš įdėjau tik "koncepcinius" intarpus.
                Pagal viską ten yra numatomi automobilių srautai 2020-2029 metais.

                Comment


                  #68
                  Augustów bypass will be ready by september 2014. The tender was won by Budimex. That was project and build tender, so construction comapny Budimex must prepare project, then build the bypass.

                  By the end of 2011 environmental decision for Suwałki bypass should be ready and Suwałki bypass construction should start in 2014 and be finished by 2016. But the time will show if this deadline will be met.


                  Poor Google translation, but Suwałki bypass enviromental decision has just been signed:

                  It is a decision on the bypass environmental Suwalki. The road will be built according to a variant which runs west from the city center. General Directorate for National Roads and Motorways provides, inter alia, the construction of an expressway with a length of about 13 km, the construction of a connector between the existing national road No. 8 and the hub "airport" with a length of about 3 km and development hub "airport" in order to combine investment with bypass Augustów. The route is designed to go to seven animals, five bridges, sidewalks and bicycle paths. Residents of homes near the ring road which is to take place, to protect against noise acoustic screens. Investment intersects two Protected Landscape Areas, "North Suwalki Lake District" and "Forest and Lake Augustowskie" and Natura 2000: "Augustowska Forest" and "Ostoja Augustowska". If all goes according to plan, construction of roads will begin in 2014.
                  Paskutinis taisė Romas; 2011.10.22, 22:51. Priežastis: Sujungti 2 pranešimai iš eilės

                  Comment


                    #69
                    Parašė Romas Rodyti pranešimą
                    Sudėliojau apytikrę kelių S61 ir DK8 schemą.
                    Pažymėjau ir dviejų lygių mazgus:
                    Atvaizdas

                    Žemėlapio pagrindas: http://mapa.targeo.pl/
                    Jie ties visiškai naują trasą prie pat senosios į šiaurės vakarus nuo Augustavo?!
                    You have your way. I have my way. As for the right way, the correct way, and the only way, it does not exist.

                    Comment


                      #70
                      Taip, abi atkarpos eis beveik lygiagrečiai esamiems keliams (S61- vaivadijos keliui 655, DK8- kaip kelias 664), bet jie eis naujomis trasomis ir reikės atlikti žemės paėmimo procedūras.
                      Turint tai galvoje, projektavimo ir statybų tempai numatomi gana greiti (iki 2014 m. rudens).

                      Comment


                        #71
                        Pilnai tikiu, kad tai yra daroma ne be reikalo, bet iš šalies toks sprendimas atrodo kaip pinigų švaistymas. Būtų įdomu išgirsti priežastis tokio sprendimo.
                        You have your way. I have my way. As for the right way, the correct way, and the only way, it does not exist.

                        Comment


                          #72
                          Man teko vaziuoti nuo Elk'o i Suwalki per Raczki, kelias idomus, senas, kai kur gristas, bet labai letas, siauras, vingiotas, eina per miestelius/kaimus. Faktas, kad reikalingas kitas, kad ir salia esamo, bet daug greitesnis... raudonas, magistralinis...
                          Estijos, Latvijos, Lenkijos, Lietuvos, Nyderlandų, Vokietijos keliai pro automobilio langą
                          Naujas video: Niedersachsen, NL - Bremen, 126 km, 29 May 2012

                          Comment


                            #73
                            Parašė Mørtã Rodyti pranešimą
                            Man teko vaziuoti nuo Elk'o i Suwalki per Raczki, kelias idomus, senas, kai kur gristas, bet labai letas, siauras, vingiotas, eina per miestelius/kaimus. Faktas, kad reikalingas kitas, kad ir salia esamo, bet daug greitesnis... raudonas, magistralinis...
                            Beabejo, net negali būti kalbos, kad ViaBaltica eitų tokiu keliu per visokius miestelius, senai jau reikėjo sutvarkyti aplinkkelius lenkams.
                            Flickr

                            Comment


                              #74
                              Parašė Mørtã Rodyti pranešimą
                              Man teko vaziuoti nuo Elk'o i Suwalki per Raczki, kelias idomus, senas, kai kur gristas, bet labai letas, siauras, vingiotas, eina per miestelius/kaimus. Faktas, kad reikalingas kitas, kad ir salia esamo, bet daug greitesnis... raudonas, magistralinis...
                              Neatsimenu tos kelio atkarpos nors ir teko ja važiuoti, bet jie kalba, kad žemes reikės išpirkinėti visvien tad kyla klausimas ar nebūtų pigiau išpirkti žemes aplink esamą kelią ir tiesiog jį smarkiai praplatinti ir patiesinti nei statyti visiškai naują kelią visai prie pat. Bet kokiu atveju, pilnai tikiu, kad tai yra daroma pagrįstai, tik būtų įdomu išgirsti tas konkrečias priežastis ir pamatyti studijas.


                              Parašė Lettered Rodyti pranešimą
                              Beabejo, net negali būti kalbos, kad ViaBaltica eitų tokiu keliu per visokius miestelius, senai jau reikėjo sutvarkyti aplinkkelius lenkams.
                              Aš kalbėjau apie DK/S8 nuo Augustavo iki S61, o ne S61 (Via Baltica).
                              You have your way. I have my way. As for the right way, the correct way, and the only way, it does not exist.

                              Comment


                                #75
                                Parašė blitz Rodyti pranešimą
                                Neatsimenu tos kelio atkarpos nors ir teko ja važiuoti, bet jie kalba, kad žemes reikės išpirkinėti visvien tad kyla klausimas ar nebūtų pigiau išpirkti žemes aplink esamą kelią ir tiesiog jį smarkiai praplatinti ir patiesinti nei statyti visiškai naują kelią visai prie pat. Bet kokiu atveju, pilnai tikiu, kad tai yra daroma pagrįstai, tik būtų įdomu išgirsti tas konkrečias priežastis ir pamatyti studijas.
                                <...>
                                Kai kelias eina per kaimus ir miestelius, tai vienaip ar kitaip tose vietose reikės aplinkelių. Juk neišgriausi pusės miesto. O kur dar kelio kreivių tiesinimas ir pan. - labai sudėtingas darbas. O štai nutiesti naują trasą per laukus kur kas paprasčiau - nei ten komunikacijų iškėlinėjimai, nei rūpintis transporto srautais statybų metu, tad rezultate gerokai geresnis sprendimas, jei tik išeina, tiesti naują kelią.

                                Realiai lenkai daug kur tiesia visiškai naujose vietose kelius, taip išlošdami dvigubai: lieka ir senas kelias, kuris naudojamas vietiniam susisiekimui, tiek atsiranda naujas tranzitiniam srautui, plius pagerina susisiekima iš/į aplinkines vietoves.

                                Comment


                                  #76
                                  /\ Be to senas kelias vokisko tipo su daug kur senais medžiais kraštuose, o juos reikia išsaugoti...
                                  Estijos, Latvijos, Lenkijos, Lietuvos, Nyderlandų, Vokietijos keliai pro automobilio langą
                                  Naujas video: Niedersachsen, NL - Bremen, 126 km, 29 May 2012

                                  Comment


                                    #77
                                    O tie medžiais ten specialiai saugomi?
                                    GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

                                    Comment


                                      #78
                                      Parašė blitz Rodyti pranešimą
                                      Neatsimenu tos kelio atkarpos nors ir teko ja važiuoti, bet jie kalba, kad žemes reikės išpirkinėti visvien tad kyla klausimas ar nebūtų pigiau išpirkti žemes aplink esamą kelią ir tiesiog jį smarkiai praplatinti ir patiesinti nei statyti visiškai naują kelią visai prie pat. Bet kokiu atveju, pilnai tikiu, kad tai yra daroma pagrįstai, tik būtų įdomu išgirsti tas konkrečias priežastis ir pamatyti studijas.
                                      nereikėtų stebėtis tokiu lenkų sprendimu, mūsų pačių magistralė a1 eina šalia žemaičių plento. tai patogu, nes vietoj 1 gaunami 2 pakankamai geri keliai.
                                      pirtis tautybės neturi (lietuviui geriausia garinė pirtis!)

                                      Comment


                                        #79
                                        Briuselis tvirtina "Via Baltica" per Lomžą

                                        Google Translation: Pagal prieš keletą dienų, pateikė Europos Komisijos siūlomų ES transporto koridorius, "Via Baltica eina per Lomza. Kaip pranešė "Gazeta Wyborcza" Komisija patvirtina, kad maršrutas, kuris buvo priimtas 2009 m. Lenkijos vyriausybės rida.

                                        "Via Baltica" sudarytas "ekspertų" Scott Wilson
                                        Prisiminkite, "Via Baltica" Žinoma, per Lomza geriausias įvardyti kaip Scott Wilson variantas sukūrė dokumente, pavadintame "Strategija plėtros ir visos Europos transporto koridorius. I dalis - koridoriaus kelių, vadinamieji. "Via Baltica". Ji grindžiama valdžios reguliavimas plėtros pasikeitė greitkelių ir autostradų Lenkijoje Žinoma, patekti į sąrašą greitkeliuose S-61 (Ostrow Mazowiecka - Lomža - Ščiutinas - Elkas - Rankenos - Suvalkų - Budzisko (valstybinės sienos)).
                                        Pateikta Europos Komisijos eina naujus transporto koridorius tikriausiai ilgainiui "przyklepują" keičia "Via Baltica" Žinoma, per Balstogės variantas apie šį Lomža ir Elko.
                                        Briuselis tvirtina kursas skiriasi nuo bendravimo kelius šiaurės-rytų Lenkijos poziciją - "Rail Baltica", kuri Baltijos šalyse turi paskatinti į Varšuvą per Bialystok, briedžių ir Suvalkų.

                                        Paskutinis taisė Romas; 2011.12.02, 22:16.
                                        Estijos, Latvijos, Lenkijos, Lietuvos, Nyderlandų, Vokietijos keliai pro automobilio langą
                                        Naujas video: Niedersachsen, NL - Bremen, 126 km, 29 May 2012

                                        Comment


                                          #80
                                          Atkarpa nuo Suvalkų (vietovės Żubryn) iki Lietuvos sienos. ten ateityje numatyta greitkelis: http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/6587/o...tacja-projektu

                                          Greitkelio S8 trasos parinkimas ir aptarimas su gyventojais buvo atliktas dar 2009 m. kovo mėnesį. Pranešime nurodyta, kad pageidautina darbų pradžia - 2012 m. antra pusė. Deja, finansų ir prioritetai dėliojasi kitaip.

                                          Dabartinė E67 / DK8 kelio trasa nuo Suvalkų iki sienos

                                          Žemėlapio pagrindas: http://mapa.targeo.pl/

                                          Comment

                                          Working...
                                          X