Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Buvę traukinių tvarkaraščiai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    #61
    Seniai praeje laikai. Traukinys Klaipeda - Taurage Stoniskiu pervazoje, 1994 m.
    Idomu butu paziureti senus tos linijos (ir kitu per Taurage) tvarkarascius.

    Is www.flickr.com

    Comment


      #62
      Parašė Al1 Rodyti pranešimą
      Seniai praeje laikai. Traukinys Klaipeda - Taurage Stoniskiu pervazoje, 1994 m.
      Idomu butu paziureti senus tos linijos (ir kitu per Taurage) tvarkarascius.

      Is www.flickr.com

      Atvaizdas
      super istoriniai kadai. Gal dar kas nors turi nebeegzistuojančių maršrutų foto? Būtų šaunu, jeigu patalpintumėte

      Comment


        #63
        http://www.olitaorany.projektas.lt/titulinis.htm yra DP (trofejinio vengrisko, skirto Argentinai, o ne tos partijos, kuri veliau buvo uzsakyta) traukinio nuotrauku ties Alytumi ir Alytuje.

        Comment


          #64
          Parašė Al1 Rodyti pranešimą
          http://www.olitaorany.projektas.lt/titulinis.htm yra DP (trofejinio vengrisko, skirto Argentinai, o ne tos partijos, kuri veliau buvo uzsakyta) traukinio nuotrauku ties Alytumi ir Alytuje.
          Senai jau matęs tas visas, bet dėkui Gal kas nors turi kad ir Utenos, Pagėgių, Druskininkų arba Skuodo su keleiviniais traukiniais?

          Comment


            #65
            Tame paciame flickr'e yra D1, traukiams su M62 Pagegiuose, 90-ieji...

            Dar yra toks estu puslapis http://gallery.balticrailpics.net
            Jame yra Baltijos saliu (LT, LV, EE) nuotraukos. Daug D1 nuotrauku, senu, spalvotu ir geros kokybes. Tame tarpe ir is Lietuvos.

            Comment


              #66

              "81. Poznanė - Września - Varšuva - Vilnius ir atgal"
              Matoma irgi persėdimų galimybes: iš Kutno stoties į Lodzę, iš Gardino į Suvalkus per Augustavą, o iš Vilniaus toliau į Daugpilį (Dźwińsk) ir Rygą.
              Lenkijos geležinkelių tvarkaraštis iš 1938 metų.
              Paskutinis taisė Elvus; 2009.09.10, 20:28.

              Comment


                #67
                Parašė statyba Rodyti pranešimą
                Senai jau matęs tas visas, bet dėkui Gal kas nors turi kad ir Utenos, Pagėgių, Druskininkų arba Skuodo su keleiviniais traukiniais?
                1992 m. priemiestiniai tvarkaraščiai (tarp jų ir į Uteną, Druskininkus) yra patalpinti pirmuosiuose pranešimuose.
                Anksčiau talpinau 1990 m. Klaipėdos-Mažeikių (paskutininis 1997 m.), 1975, 1991 m. Rygos-Mažeikių-Klaipėdos (paskutinis 1993 m.) - čia dėl Skuodo krypties, 1990 m. Rygos-Kaliningrado, 1975, 1991 m. Maskvos-Daugpilio-Šiaulių-Klaipėdos-Kaliningrado - čia dėl Pagėgių krypties, kai kuriuos Druskininkų.
                Dabar talpinu keletą 1991 m.:
                Šiaulių-Sovetsko/ Tilžės


                Klaipėdos-Skuodo


                Klaipėdos-Sovetsko/ Tilžės


                Vilnius-Druskininkai
                Paskutinis taisė Salvijus; 2009.09.21, 15:40.

                Comment


                  #68
                  O tas į Druskininkus vėliau tapo firminiu traukiniu "Dainava"

                  Comment


                    #69
                    Apie "Dainavą" plačiau gal kas žino? Esu matęs nuotrauką, M62 tempė.
                    GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

                    Comment


                      #70
                      Parašė Eimantas Rodyti pranešimą
                      Apie "Dainavą" plačiau gal kas žino? Esu matęs nuotrauką, M62 tempė.
                      O plačiau kas domina? Pradžiai stodavo tik stotyse, bet paskui patriukšmavo Varėnos rajono gyventojai, kad nėra kuo nuvažiuoti, todėl tarp Varėnos ir Druskininkų pradėjo stot visose stotelėse, tapo kaip ir negreituoju, taip ir numirė.

                      Comment


                        #71
                        Nuo kelintų iki kelintų metų važiavo?
                        GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

                        Comment


                          #72
                          Prieš keletą etų susidomėjau SSRS - Vokietijos karo pradžios problema. Tam tikslui reikėjo išsiaiškinti tuo metu egzistavusius laiko skirtumus tarp Maskvos ir Berlyno, Maskvos ir Lietuvos bei tarp Lietuvos ir Berlyno laiko. Problema pasirodė ne š lengvųjų, bet (pasigirsiu) man pavyko ją įveikti. Padarytų išvadų vienas iš šalutinių įrodymų buvo iš Lietuvos geležinkelininkų muziejaus gauti 1940 metų Lietuvos traukinių tvarkaraščiai.







                          Comment


                            #73
                            Nezinojau, i kokia tema patalpinti. Nuotrauka is www.parovoz.com

                            Ar pamenate toki aparata Vilniaus priemiestiniu kasu saleje? Gal buvo ir Kaune?

                            Comment


                              #74
                              Tai čia naujasnis, o buvo dar senesnis, kur lapai vartėsi iš kairės į dešinę.
                              Bet atrodo stovėjo ten, kur dabar Swedbanko ir Snoro bankomatai.

                              Comment


                                #75
                                Parašė Al1 Rodyti pranešimą
                                Nezinojau, i kokia tema patalpinti. Nuotrauka is www.parovoz.com

                                Ar pamenate toki aparata Vilniaus priemiestiniu kasu saleje? Gal buvo ir Kaune?

                                Atvaizdas
                                Kaune tai nežinau, bet Druskininkuose tai tikrai buvo, o Vilniuje tai berods 3 tokie buvo )

                                Comment


                                  #76
                                  Beieškodama informacijos vienam darbui netikėtai laikraštyje "Lietuva" radau 1922 m. vietinių traukinių tvarkaraštį http://www.epaveldas.lt/vbspi/biReco...emplarId=64383 . Tvarkaraštis yra 4-5 puslapyje

                                  Comment


                                    #77
                                    Stotis Lososna

                                    Ištrauka iš 1975/1976m. traukniių eismo tavrkaraščio.
                                    Dalis maršruto
                                    Nr.25 Leningradas-Vilnius-Varšuva-Berlynas ir
                                    Nr.26 Berlynas-Varšuva-Vilnius-Leningradas.

                                    Nr.25
                                    Vilnius 707 km 11:47-12:07
                                    Poriečje 832 km 14:24-14:29
                                    Grodno 864 km 15:06-15:49
                                    Lososna 869 km 16:00-16:09 -
                                    Kuznica 893 km 16:52-18:53
                                    Nr 26
                                    Kuznica 13:50-15:23
                                    Lososna -
                                    Grodno 16:15-16:55
                                    Poriečje 17:32-17:35
                                    Vilnius 19:57-20:17

                                    Tuometiniam tvarkaraščiui nepasisekė nuslėpti TSRS pasienio zonoje esančią stotį Lososna. Kaip matyti, Lososna yra nuo Gardino (stoties, kurioje vykdavo pasienio kontrolė) link sienos už 5 km.
                                    Joje vykdavo traukinių Leningradas-Berlynas ir Berlynas-Leningradas prasilenkimas. Lenkijos kryptimi važiuodavęs traukinys Lososnoje sustodavo.
                                    Lososnos stoties nėra dabar galiojančiame priemiestinių traukniių Grodno-Bruzgi tvarkaraštyje. http://www.brestrw.by/trains1/viewPa...n.do?s_t=local
                                    GRODNO 7:05
                                    Prigorodnyj 7:14-7:15
                                    Gribuliči 7:24-7:25
                                    Korobčicy 7:31-7:32
                                    Nemeiščizna 7:37-7:39
                                    Bokuny 7:43-7:44
                                    Kliučki 7:48-7:49
                                    BRUZGI 7:52
                                    Galima spėti, kad stotis Lososna yra tarp sustojimo punktų Prigorodnyj ir Gribuliči, tik joje keleivių laipinimas nevykdomas.
                                    Gardino srities žemėplapyje radau į Nemuną ties Gardinu įtekantį upelį Lososna.
                                    Paskutinis taisė Vitas; 2010.05.12, 12:10.

                                    Comment


                                      #78
                                      Parašė Vitas Rodyti pranešimą
                                      Galima spėti, kad stotis Lososna yra tarp sustojimo punktų Prigorodnyj ir Gribuliči, tik joje keleivių laipinimas nevykdomas.
                                      Taip išeina.
                                      http://www.rw.by/index.php/.55.2805...0.0.0.html
                                      2. По станции Лососно:
                                      перегруз различных тяжеловесных грузов краном до 10 тн;
                                      перегруз тарно-штучных грузов дизельными погрузчиками;
                                      перегруз грузов из вагонов узкой колеи на широкую, погрузка грузов в вагоны западноевропейской колеи.

                                      http://www.tracingwagon.com/ru/railw...ation_id=19878

                                      Paskutinis taisė Zorro; 2010.05.12, 12:22.

                                      Comment


                                        #79
                                        Parašė Zorro Rodyti pranešimą
                                        Taip išeina.
                                        http://www.rw.by/index.php/.55.2805...0.0.0.html
                                        2. По станции Лососно:
                                        перегруз различных тяжеловесных грузов краном до 10 тн;
                                        перегруз тарно-штучных грузов дизельными погрузчиками;
                                        перегруз грузов из вагонов узкой колеи на широкую, погрузка грузов в вагоны западноевропейской колеи.

                                        http://www.tracingwagon.com/ru/railw...ation_id=19878

                                        Atvaizdas
                                        Kaip pagal iki 2009m. galiojusius traukinų Kuznica-Gardinas ir Gardinas-Bruzgi tvarkaraščius, nuo Gardino iki Lososnos rusiškos ir europinės vėžių bėgiai eina akrtu (ant vienų pabėgių), nuo Lososnos iki Bruzgi (ir toliau iki Kuznicos) atskirai.
                                        Gardine geležinkelį mačiau pats, o kjad sieną bėgiai kerta atskirai, dar tekę matyti vienoje nuotraukoje, kurios jau nerandu...
                                        Prieš kelis metus braižiau tvarkaraščio "siūlus", tai vienas lenkiško traukinio ir rusiško s vėžės priemiestinio susikirtimas gavosi tarp Lososnos ir Bruzgų. Atrodė, kad kažkur yra dar viena stotis (prasilenkimo kelias), bet...
                                        Nuo Gardino iki Lososnos 1520 ir 1435 mm bėgiai atsirais keliais negalimi dėl tilto per Nemuną.

                                        Comment


                                          #80
                                          kelios nuotraukos iš parovozo:
                                          http://www.parovoz.com/newgallery/in...=RU&NO_ICONS=0
                                          Bruzgi ir tarpstotis Bruzgi-Lososna.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X