Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Didžiausi pasaulio laivai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    #41
    Parašė Paulius Rodyti pranešimą
    Ten neteka - juk laivas taip vandenį išjudina. Tai kažkas panašaus į vėžes sausumoje, tik vandeny jos greičiau dingsta. Ar esi plaukiojęs valtele? Valtelė praplaukdama irgi palieka kažką panašaus. Tik tas įspūdis daug silpnesnis, nes valtis tūkstančius kartų mažesnė už tokius tanklaivius.
    Pamaciau zalia spalva tai ir pagalvojau kokie tersalai

    Comment


      #42
      Buvo klausimas kaip ant tu laivu uzkeliamas krovinys. Pora pavieksliuku iskalbingiau uz tukstanti zodziu :




      Bet kartais atsitinka ir taip:

      Sea Giants

      Comment


        #43
        esu mates kad kazkokios masnos veza tokius didelis krovinius bet kad laivas as apsales ir susuzaviejas
        http://public.fotki.com/GodLiKKe/ apsilankyk!!!

        Comment


          #44
          Nuostabu ka gali zmonija !!!
          http://public.fotki.com/GodLiKKe/ apsilankyk!!!

          Comment


            #45
            Ok, apie sveikus laivus kazka tokio ir nujauciau, bet jei skyle kaip kazkuriam..o kaip su tais nerealiais agregatais panasiais i elektrine?
            nu idomu..
            Tik nepakantumas teisės pažeidimams ir optimizmo skleidimas atves mūsų valstybę į tiesos kelią :)

            Comment


              #46
              Parašė praetor Rodyti pranešimą
              Ok, apie sveikus laivus kazka tokio ir nujauciau, bet jei skyle kaip kazkuriam..o kaip su tais nerealiais agregatais panasiais i elektrine?
              nu idomu..
              Apie skylės USS Cole borte atsiradimą ir pasekmes galima pasiskaityti va čia:
              http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Cole_bombing

              Ten netgi parašyta, kad didžiosios baržos vardas yra MV Blue Marlin.

              Taip reikia suprasti, kad laivas dėl skylės skęsti nepradėjo.

              Comment


                #47
                >...Kaip vadinasi tie laivai, kur tuos milziniskus daiktus plukdo?...
                Angliskai "DOCKWISE"... lietuviskai butu "Laivas-dokas", arba "savaeigis dokas", nes pakrovimo/iskrovimo operacijos vienas prie vieno kaip doko...

                Comment


                  #48
                  Angliskai "DOCKWISE"... lietuviskai butu "Laivas-dokas", arba "savaeigis dokas", nes pakrovimo/iskrovimo operacijos vienas prie vieno kaip doko...
                  "DOCKWISE" (dockwise.com) tai vienos is kompaniju kuri naudoja sio tipo laivus pavadinimas. Kita panasi kompanija - "NMA" (heavylift.net). O laivu tipas angliskai semi-submersible, dar naudojamas terminas flo/flo (float-on/float-off).

                  Lietuvisko pavadinimo deja nezinau, labai galimas daiktas kad jie vadinami laivais-dokais. Nenustebciau jei lietuviai naudotu ir flo/flo termina, nes pvz ro/ro (roll-on/roll-off) daznai naudojamas kalbant apie musu keltus plaukiancius i Vokietija ir Svedija.

                  Comment


                    #49
                    >..."DOCKWISE" (dockwise.com) tai vienos is kompaniju kuri naudoja sio tipo laivus pavadinimas...
                    nu jo... cia tipo kaip ir padaryti kserokopija ne su XEROX kopijavimo aparatu...
                    DOCKWISE yra ir kompanijos pavadinimas.. ir placiai pakrovimo/iskrovimo principas...

                    Comment


                      #50
                      nu jo... cia tipo kaip ir padaryti kserokopija ne su XEROX kopijavimo aparatu... DOCKWISE yra ir kompanijos pavadinimas.. ir placiai pakrovimo/iskrovimo principas...
                      Nesigincysiu, galbut zargone ir snekamojoj kalboj naudojamas "dockwise" terminas vietoj "semi-submersible" (kaip "parkeris" vietoj "rasiklio").

                      Beje, ar kada teko Lietuvoj girdeti termina "kserokopija" ? (klausiu grynai is smalsumo).

                      Comment


                        #51
                        Ok, apie sveikus laivus kazka tokio ir nujauciau, bet jei skyle kaip kazkuriam..o kaip su tais nerealiais agregatais panasiais i elektrine?
                        nu idomu..
                        Taip pat kaip ir su laivais :


                        Snøhvit LNG Plant Module Indocking

                        Comment


                          #52
                          >...ar kada teko Lietuvoj girdeti termina "kserokopija" ?...
                          http://www.google.lt/search?hl=lt&cl...a=lr%3Dlang_lt
                          >...Taip pat kaip ir su laivais
                          nu nevisai... laivas pats laikosi ant vandens... o tuos monstrus reikia kazkaip laikyti... panasu kad naudojamos kazkokios neskestancios paletes... vistiek pilnai nedaeina, kaip organizuotas pakrovimas/iskrovimas... o ypac gabenimas po iskrovimo i pastovios dislokacijos vieta...?

                          Comment


                            #53
                            Parašė x21 Rodyti pranešimą
                            >...ar kada teko Lietuvoj girdeti termina "kserokopija" ?...
                            http://www.google.lt/search?hl=lt&cl...a=lr%3Dlang_lt
                            >...Taip pat kaip ir su laivais
                            nu nevisai... laivas pats laikosi ant vandens... o tuos monstrus reikia kazkaip laikyti... panasu kad naudojamos kazkokios neskestancios paletes... vistiek pilnai nedaeina, kaip organizuotas pakrovimas/iskrovimas... o ypac gabenimas po iskrovimo i pastovios dislokacijos vieta...?
                            Ką turi galvoje sakydamas neskestančios paletės? Manau kad tas įrenginys tiesiog sumontuotas ant baržos (ar pontono), ir visas neskendimas, o tolimiems gabenimams (arba transportavimui jūrje) naudojami laivai-dokai.
                            GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

                            Comment


                              #54
                              >...Manau kad tas įrenginys tiesiog sumontuotas ant baržos (ar pontono), ir visas neskendimas...
                              Gali buti ir taip, tik toks variantas brangus ir sunkus... ypac kai po gabenimo juroje, gabens zemeje...

                              >..Ką turi galvoje sakydamas neskestančios paletės?..
                              palete, ar padeklas reikalingas patogiai pakrauti/iskrauti/pervezti krovini...
                              http://www.europadeklai.lt/
                              bet ji paciam kroviniui nepriklauso, t.y. daugkartinio naudojimo... ant jos galima supakuoti kita krovini...
                              tai gal ir su tais monstrais taip pat..?

                              Comment


                                #55
                                Atnaujinu temą radęs įrodymų apie Emma Maersk, didžiausią konteinervežį, nuotraukų rasite pirmame puslapyje. Kažkas minėjo jog kapitono tiltelis surenkamas Lietuvoje, štai ir įrodymai, Baltijos laivų statykla, nuotrauka dalyta iš kruizinių terminalo Netgi 2, smagu, kad prisidedam.


                                Comment


                                  #56
                                  [QUOTE=Paulius;142710]Mane žavi supergigantiški laivai. Todėl pristatau jums keletą. Gal bus įdomu, o vėliau - diskusijos.




                                  Tonažas: 150.000 t.
                                  Ilgis: 338,7 m.
                                  Aukštis: 63.7 m. (15 denių)
                                  Keleiviai: 4.370 (personalas - 1.360)
                                  Kaina: 947.000.000 dolerių



                                  Exdidžiausias - Queen Mary II


                                  Dirbau 2 metus ant šio lainerio.
                                  Pradėjom St. Nazaire (Prancūzija)
                                  Labai sunkus darbas buvo, bet neišdildomi prisiminimai...

                                  Comment


                                    #57
                                    Prieš kokį mėnesį teko lankytis Suomijoje ir būti laivų statykloje, kur šiuo metu statomas pats didžiausias kruizinis laivas OASIS OF THE SEAS, kurio tonažas bus 220.000 t. Suomiams dirba subrangovai vos ne iš visų šalių. Netgi ant darbo rūbų ir Lietuviškų pavadinimų mačiau. Laivo kaina apie 1 milijardas dolerių. Jis vos telpa į esamą milžinišką doką. Tikrai nepaprastai įspūdingas laivas, tik gaila nuotraukos su mobiliu telefonu nesigavo, bet internete yra tikrai neblogų vizualizacijų.

                                    http://www.oasisoftheseas.com/

                                    Comment


                                      #58
                                      Baltijos laivų statykloje jam korpuso blokus stato.
                                      GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

                                      Comment


                                        #59
                                        Labai įspūdingas reginys kaip tokius krovinius į laivus pakrauna. http://www.youtube.com/watch?v=soSuAB8S5x8

                                        Comment


                                          #60
                                          „Pieter Schelte“ – nuo šiol didžiausias laivas pasaulyje
                                          Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/mokslasit/straip...#ixzz3Gneguh1v
                                          Tiesa, didžiausiu planetoje laivu jis išbus maždaug šešerius metus, mat 2020 m. šveicarų bendrovė „Allseas“ planuoja įsigyti dar didesnį panašios paskirties laivą, kuris galėtų „perkraustyti“ dar didesnes naftos gavybos platformas.
                                          Ilgiausias (bet ne didžiausias) pasaulyje laivas šiuo metu yra taipogi „Daewoo Shipbuilding“ pastatytas kompanijai „Maersk“ priklausantis 0,4 km ilgio konteinervežis „Triple-E“.
                                          Paskutinis taisė senasnamas; 2014.10.21, 20:05.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X