Lietuvos ekonomikos aktualijos

[R.D.]

O koks liberalas prieš šios valdžios yra gavęs gerą vietą? Ir koks prie praeitos? Man rodos jų valdžioje jau šimtą metų nebuvo.

Vardinti galima būtų nemažai, kiek jų yra visokiuse tarybuose ir t.t., bet galima labiau apibendrintai buvusius pavardinti:

Vilniaus meras - R. Šimašius (buvo teisingumo ministru)
Vilniaus meras - A. Zuokas
Raimundas Palaitis - Vidaus reikalų ministras (vėliau jį pakeitė liberalas A. Mėlianas).
Gintaras Steponavičius - Švietimo ir mokslo ministras
Algis Čaplikas - Sveikatos apsaugos ministras
Eligijus Masiulis - Susisiekimo ministras
Raimondas Šukys - VRM ministras

Čia tik tie, kuriuos pamenu, reikia googlinti, kalbant apie ministrus.

[liutass]

Vyriausias 2001 gimimo, Gabrielius 1982, tai 19 buvo, užsitaisė 18. Čia dėl faktiškumo. Bet šiaip, o kodėl tai svarbu? Kada kas nori, tada ir tegul pi*asi, koks jūsų reikalas?

Uztaise tai 18, bet tik tais metais jam suejo 18, o kai uztaise, dar nebuvo sueje

[arturiux]

Uztaise tai 18, bet tik tais metais jam suejo 18, o kai uztaise, dar nebuvo sueje

Nelabai suprantu, ką turi bendra "užtaisymai" su Lietuvos ekonomikos aktualijomis, bet bendram išprusimui galiu tik priminti, kad lytiniai santykiai įstatymo leidžiami nuo 16 m., nors tikrai neskatinu

[dr-rox]

Lytiniai santykiai nėra jau toks ir blogas dalykas ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[daktaras]

žmonės, jūs nesveiki kai kurie esat. Apie kolegą šiaip geruoju irgi negalėčiau kalbėti, paskaitinėjęs pastaruosius postus... Kas jums čia visiems darosi? Kai kuriems klimaksas, kai kam alkoholizmas, o kas jaunesniems? Nu baisu skaityti tiesiog

[sv-x-as]

Tikros Lietuvos ekonomikos "aktualijos".

[J.U.]

Bene pirmas kartas kai sutinku su Šilėno argumentais. Tiesa, tik tais kurie liečia automobilių mokestį:
http://auto.lrytas.lt/naujienos/iver...-tik-viena.htm

[senasnamas]

Taip, čia siekis apmokestinti tai, ko yra daug. Visokie ekologiniai išvedžiojimai yra demagogija. Galėtų apmokestinti ir išmaniuosius telefonus - jų irgi yra daug, jie irgi kažkiek kenksmingi .

[Tomas]

Įvedant automobilių mokestį, turėtų atitinkamai mažėti kažkurie kiti mokesčiai, tarkim darbo santykių apmokestinimas.

[Galys]

Taip, čia siekis apmokestinti tai, ko yra daug. Visokie ekologiniai išvedžiojimai yra demagogija. Galėtų apmokestinti ir išmaniuosius telefonus - jų irgi yra daug, jie irgi kažkiek kenksmingi .

Jeigu jau jūs kritikuojate valstiečius tai po velnių tą politiką.

[J.U.]

Įvedant automobilių mokestį, turėtų atitinkamai mažėti kažkurie kiti mokesčiai, tarkim darbo santykių apmokestinimas.

Automobiliai ir taip apmokestinti per kuro akcizą. Čia jau būtų dvigubas apmokestinimas. Jei labai trūksta pinigų, logiškiau būtų didinti kuro akcizą, ypač taršiam kurui. O jei pensininkas tik vasarai ištraukia savo "silkę" į sodą nuvažiuoti tai ir logiška kad mažiau važiuojantis mažiau ir sumokės.

[senasnamas]

Jeigu jau jūs kritikuojate valstiečius tai po velnių tą politiką.

Ne apskritai valstiečius, o konkretų sprendimą. Nesu prisirišęs prie jokių stabų . Jei iš to mokesčio būtų bent jau tiesiami dviračių takai (atseit būsim kaip danai), tada tiek to, bet greičiausiai bus perkami ginklai. Tokio pobūdžio mokesčiai nesprendžia jokių problemų - jais tiesiog primityviausiu būdu siekiama prasimanyti papildomų pinigų. Reikėtų lazdos ir meduolio principo: jei kažkoks blogis apmokestinamas, tada turėtų būti palengvintas geros alternatyvos prieinamumas.

[sv-x-as]

Ne apskritai valstiečius, o konkretų sprendimą. Nesu prisirišęs prie jokių stabų . Jei iš to mokesčio būtų bent jau tiesiami dviračių takai (atseit būsim kaip danai), tada tiek to, bet greičiausiai bus perkami ginklai. Tokio pobūdžio mokesčiai nesprendžia jokių problemų - jais tiesiog primityviausiu būdu siekiama prasimanyti papildomų pinigų. Reikėtų lazdos ir meduolio principo: jei kažkoks blogis apmokestinamas, tada turėtų būti palengvintas geros alternatyvos prieinamumas.

Tas mokestis net nediskutuojamas kolkas, jis tik paminetas kaip viena is galima priemoniu.

Siaip mokestis turetu but formuluojamas pagal CO2 kieki, o ne kuro rusi.

[R.D.]

Tiesą sakant, debilų valdžioje kitokio sprendimo ir negalėjo būti. Kodėl?
1. Kam vadinti naują mokestį "taršos", jeigu jis realiai skirtas tiesiog papildyti biudžetą, o tarša nieko bendro su tuo neturi ir niekas kompleksiškai nebus investuojama į tos taršos mažinimą (jie juk apie tai nekalba).
2. Sako, apmokestins dyzelius ir čia jau žmonės persės prie viešo transporto, dviračio ir pan. (na, kažkiek bus), bet juk tie patys autobusai ir traukiniai dyzeliu varomi ir bilietų kainos padidės. Tai išeina, kad realiai niekas neišvengs padidėjusios finasinės naštos + kainos didės, kai visi, vežiojantys produktus, ~90 proc. ant dyzelių.
3. Amžinai tas pats mėšlas, kuris sukasi ties formule: pakelti, padidinti! Nieko gudriau, kompleksiškiau. Tegu traukia šešėlį ir bus tų pinigų, baudžia rimtai korupcionierius. Toks jaumas, kad mokesčių surinkimas mūsų valdžiai neįveikiama užduotis.

[Aleksio]

Tegu traukia šešėlį ir bus tų pinigų, baudžia rimtai korupcionierius. Toks jaumas, kad mokesčių surinkimas mūsų valdžiai neįveikiama užduotis.

Padidinti (arba įvesti naują) mokėstį, kurio išvengti yra sudetinga, yra daug lengviau nei mažinti šešėlį.

[R.D.]

Padidinti (arba įvesti naują) mokėstį, kurio išvengti yra sudetinga, yra daug lengviau nei mažinti šešėlį.

Tai mes visi tą suprantame, bet jeigu tas tęsis dar 20 metų ir nebus rasta pajėgumų įgyvendinti tai, kas vakaruose pasiekta kovoje su korupcija ir šešėliu, tai mums atvirai pasakius bus vieni batai. Tai ne kelias, ką jie šiand planuoja, o šūdkelis, bet turbūt esame to verti.

[Arunasx]

Tai mes visi tą suprantame, bet jeigu tas tęsis dar 20 metų ir nebus rasta pajėgumų įgyvendinti tai, kas vakaruose pasiekta kovoje su korupcija ir šešėliu, tai mums atvirai pasakius bus vieni batai. Tai ne kelias, ką jie šiand planuoja, o šūdkelis, bet turbūt esame to verti.

Pritariant. Mūsų atotrūkis gali net padidėti nuo Vakarų ir būsime tokia a lia Ukraina korupcijos požiūriu.

[r08n]

Siaip mokestis turetu but formuluojamas pagal CO2 kieki, o ne kuro rusi.

Yra dar kiti teršalai, tokie kaip NOx, SOx. Dyzelis pasižymi kietųjų dalelių (suodžių) gamyba. Teisingiau būtų atsižvelgti į teršalų sudėtį.

[andyour]

/\ čia yra amžiaus klaida, kad lengvuosiuose montuojami dyzeliai. Jeigu kas nori taupiai važinėti, gali įsidėti dujas. Nors jei variklis nedaugiau 1.6, tai nebus ryškiai taupiau nei dyzelis. Londone žada imti papildomą mokestį už įvažiavimą į centrą su dyzeliu. Logiškiausias sprendimas, nes užmiestyje nėra skirtumo.

[Galys]

/\ čia yra amžiaus klaida, kad lengvuosiuose montuojami dyzeliai. Jeigu kas nori taupiai važinėti, gali įsidėti dujas. Nors jei variklis nedaugiau 1.6, tai nebus ryškiai taupiau nei dyzelis. Londone žada imti papildomą mokestį už įvažiavimą į centrą su dyzeliu. Logiškiausias sprendimas, nes užmiestyje nėra skirtumo.

Jei čia nenusirašė žurnalistai, nes laabai jau įtartinai skaitosi, tai dyzeliai tik gėlelės.

Vienas konteinerinis laivas į aplinką išmeta tiek pat teršalų, kiek 50 milijonų automobilių. Šiuo metu viso pasaulio keliuose važinėjantys 760 milijonų automobilių teršia aplinką taip pat, kaip 15 konteinerinių laivų.
Tačiau pasaulyje šiuo metu plaukioja net 6000 didžiulių konteinerinių laivų bei dar 85 000 įprastų komercinių-krovininių laivų.

http://www.technologijos.lt/cat/1/article/S-58218