Vykdomas projektas: Klaipėdos jachtklubo rekonstrukcija

[ArTuRAs]

„DOMMO Nerija” įsigijo Klaipėdos jachtklubą

Investicijų bendrovės „Invalda“ įmonių grupei priklausanti bendrovė „DOMMO Nerija“ iš Lietuvos sporto draugijos „Žalgiris“ už neskelbiamą sumą įsigijo jachtklubą Smiltynėje, Klaipėdoje, ir sieks plėtoti šalies vandens turizmo infrastruktūrą.

„DOMMO Nerija“ priklauso „Invaldos“ įmonei „Pozityvios investicijos“ bei „MG Valdai“, kurios valdo po 50 proc. akcijų. Pastarųjų dviejų bendrovių įmonė DOMMO plėtoja nekilnojamojo turto projektus Latvijoje.

„Žalgirio“ viceprezidentas Algis Vasiliauskas sakė, kad jachtklubas buvo parduotas įvertinus naujųjų savininkų tikslus ir įsitikinus, kad veikla nebus keičiama.

„Esame ne pelno siekianti organizacija ir mums buvo sunku išlaikyti visą pastatų kompleksą, o jį jau būtinai reikėjo rekonstruoti ir modernizuoti“, - teigė A. Vasiliauskas.

„DOMMO Nerija“ planuoja plėtoti visą mažų laivų uostą bei jo paslaugas, rekonstruoti jachtklubui priklausantį ir kol kas tik vasarą veikiantį viešbutį, sutvarkyti jachtų remonto dirbtuves, elingus.

„DOMMO Nerija“ atstovas Vladas Šeporaitis „Jūsų tarpininkui“ sakė, kad kalbėti apie konkrečias investicijas dar ankstoka, tačiau jos sieks dešimtis milijonų litų.

„Sunku numatyti investicijas, nes pirmiausia reikia atlikti krantinių tyrimus – nustatyti, kiek jų yra po vandeniu bei atlikti jų rekonstrukciją. Tačiau investuojama būtų kelios dešimtys milijonų litų“, - sakė V. Šeporaitis.

Ypač daug lėšų prireiks krantinių atstatymui dėl dar 1999 metais praūžusio uragano „Anatolijus“, gerokai apgadinusio krantines, kurios nuo to laiko netvarkytos.

Jachtklubas valdo maždaug 3 hektarų žemės sklypą bei apie 1 hektarų vandens plotą.

Pasak jo, naujieji savininkai neketina stabdyti ar keisti jachtklubo veiklos. „Netgi rekonstrukcijos metu jachtklubas veiks nepertraukiamai. Tarsimės su Klaipėdos savivaldybe, Klaipėdos jūrų uostu ir kitomis institucijomis ieškodami geriausio sprendimo jachtklubo rekonstravimui pagal šiuolaikinius technologinius reikalavimus“, - teigė V. Šeporaitis.

Jo teigimu, visi jachtklubo pakeitimai bus planuojami įvertinat Kuršių Nerijos nacionaliniam parkui, kurioje teritorijoje yra jachtklubas, keliamus reikalavimus.

[Eimantas]

Jachtklubo laukia atgimimas


Klaipėdos jachtklube (Smiltynės g. 25) planuojama rekreacinio komplekso statyba ir prieplaukų rekonstrukcija - čia turėtų atsirasti atviras baseinas, viešbutis, restoranas bei parduotuvės.

Klaipėdos jachtų uosto ir jo prieigų plėtros bei kompleksinio sutvarkymo koncepcija bus renkama iš 14 atviram architektūriniam idėjų konkursui jau pristatytų darbų.

Konkurso uždaviniai - Klaipėdos jachtklubo teritorijoje, kurios sausumos ir vandens plotas yra apie 4,7 ha, suprojektuoti šiuolaikišką patogią pramoginių ir kruizinių jachtų bei katerių prieplauką su Europos Sąjungos standartus atitinkančia infrastruktūra ir paslaugomis, taip pat poilsio kompleksą su atvirais sporto aikštynais ir baseinais. Įgyvendinus šiuos planus tikimasi ne tik išplėsti turizmo paslaugų įvairovę bei kokybę, bet ir pailginti uosto veiklos sezoną, sumažinti sezoniškumo problemą.

Pagal orientacinius užsakovo pageidavimus, čia turėtų būti suprojektuotas buriuotojų viešbutis su pirtimi ir baseinu, elingai bei dirbtuvės, restoranas su maisto prekių parduotuvėle, buities prekių ir buriavimo reikmenų parduotuvės, atviros ir uždaros aikštelės automobiliams, degalinė, švertbotų prieplauka ir kiti jachtklubui reikalingi objektai.

Saugiai laivybai ir pažintiniam turizmui čia turėtų atsirasti virš kitų pastatų iškylančios apžvalgos patalpos. Numatomas ir iškilmių molas, taip pat simbolinis švyturys ar pan.

Planuojama, kad uoste turistai galės prišvartuoti jachtą, atlikti smulkų remontą, išsinuomoti viešbučio kambarį, apsipirkti, pramogauti ir pavalgyti. Užsakovų vizija - laisvalaikį čia leidžiantys ne tik buriuotojai, bet ir jų šeimų nariai bei draugai.

Šiuolaikiškai atrodantis pastatų kompleksas turėtų darniai įsilieti į Kuršių nerijos gamtą, išlaikyti regioninės architektūros ypatybes ir koloritą.

Konkurso darbų aptarimas numatomas spalio 12-ąją. Pirmosios vietos nugalėtojas turės pirmumo teisę parengti teritorijos detalųjį planą ir techninio projekto architektūrinę dalį. Konkurso premijų fondas - 80 tūkst. litų.

Užsakovas - bendrovė "DOMMO Nerija" - numato jau kitąmet apie 15 mln. litų investuoti į rekreacinio komplekso statybą ir dar tiek pat - į prieplaukų rekonstrukciją. Šiemet planuojama investuoti į projektavimą. Statybos darbus tikimasi suskirstyti taip, kad jachtų uosto, viešbučio ir kitų paslaugų teikimas nenutrūktų.
Giedrė NORVILAITĖ
www.ve.lt

[ArTuRAs]

Klaipėdos jachtklubo rekonstrukcija

„DOMMO Nerija” įsigijo Klaipėdos jachtklubą
http://tinkle.miestai.net/showpost.p...postcount=1643



Jachtklubo laukia atgimimas

Klaipėdos jachtklube (Smiltynės g. 25) planuojama rekreacinio komplekso statyba ir prieplaukų rekonstrukcija - čia turėtų atsirasti atviras baseinas, viešbutis, restoranas bei parduotuvės.

Klaipėdos jachtų uosto ir jo prieigų plėtros bei kompleksinio sutvarkymo koncepcija bus renkama iš 14 atviram architektūriniam idėjų konkursui jau pristatytų darbų.

Konkurso uždaviniai - Klaipėdos jachtklubo teritorijoje, kurios sausumos ir vandens plotas yra apie 4,7 ha, suprojektuoti šiuolaikišką patogią pramoginių ir kruizinių jachtų bei katerių prieplauką su Europos Sąjungos standartus atitinkančia infrastruktūra ir paslaugomis, taip pat poilsio kompleksą su atvirais sporto aikštynais ir baseinais. Įgyvendinus šiuos planus tikimasi ne tik išplėsti turizmo paslaugų įvairovę bei kokybę, bet ir pailginti uosto veiklos sezoną, sumažinti sezoniškumo problemą.

Pagal orientacinius užsakovo pageidavimus, čia turėtų būti suprojektuotas buriuotojų viešbutis su pirtimi ir baseinu, elingai bei dirbtuvės, restoranas su maisto prekių parduotuvėle, buities prekių ir buriavimo reikmenų parduotuvės, atviros ir uždaros aikštelės automobiliams, degalinė, švertbotų prieplauka ir kiti jachtklubui reikalingi objektai.

Saugiai laivybai ir pažintiniam turizmui čia turėtų atsirasti virš kitų pastatų iškylančios apžvalgos patalpos. Numatomas ir iškilmių molas, taip pat simbolinis švyturys ar pan.

Planuojama, kad uoste turistai galės prišvartuoti jachtą, atlikti smulkų remontą, išsinuomoti viešbučio kambarį, apsipirkti, pramogauti ir pavalgyti. Užsakovų vizija - laisvalaikį čia leidžiantys ne tik buriuotojai, bet ir jų šeimų nariai bei draugai.

Šiuolaikiškai atrodantis pastatų kompleksas turėtų darniai įsilieti į Kuršių nerijos gamtą, išlaikyti regioninės architektūros ypatybes ir koloritą.

Konkurso darbų aptarimas numatomas spalio 12-ąją. Pirmosios vietos nugalėtojas turės pirmumo teisę parengti teritorijos detalųjį planą ir techninio projekto architektūrinę dalį. Konkurso premijų fondas - 80 tūkst. litų.

Užsakovas - bendrovė "DOMMO Nerija" - numato jau kitąmet apie 15 mln. litų investuoti į rekreacinio komplekso statybą ir dar tiek pat - į prieplaukų rekonstrukciją. Šiemet planuojama investuoti į projektavimą. Statybos darbus tikimasi suskirstyti taip, kad jachtų uosto, viešbučio ir kitų paslaugų teikimas nenutrūktų.
Giedrė NORVILAITĖ
www.ve.lt


ATVIRAS KLAIPĖDOS JACHTŲ UOSTO IR JO PRIEIGŲ PLĖTROS BEI KOMPLEKSINIO SUTVARKYMO KONCEPCIJOS KONKURSAS
Konkursiniai darbai:
http://www.architektams.lt/konkursai...&konk-darb=146

[markoooo]

http://www.architektams.lt/konkursai...&konk-darb=146
va konkursiniai darbai, komentarai

[Budulis]

Malonu, kad į jactklubą ruošiamasi naujos gyvybės įpūsti. Vandens turizmas Klaipėdoj turi nemažą potencialą, reikia pradėti jį išnaudoti. Iš pateiktų projektų lyg tai 666666 neblogas, bet

[taimis]

Kad būtų lengviau, sedėsiu visus devizus čia.

• 522482 "GŪSIS"
  
• 562156 "KITAS KRANTAS"
  
• 061002
  
• 903147 "Vakarų Brizas"
  
• 060208
  
• 122223 "VĖJŲ SUNEŠTI"
  
• 910033 "LAUNAGIO RAGAS"
  
• 350908
  
• 256756 "AMBERLAND"
  
• 100001 "THE CURONIAN SHEL"
  
• 011010 "HAVENO"
  
• 300105 "METAMORFOZĖ"
  
• 666666 "KLAIPĖDOS JACHTKLUBAS"
  
• 300150 "UOSTAS>> SMILTIS IR BANGA"
  

[ernestas]

idomu kaip ten baiges tas konkurselis.. Nes kiek zinau jau lyg ir paskelbta viskas turejo but..

[Eimantas]

Buriuotojai architektams papylė kritikos
NERINGA MACIŪTĖ

Vakar buvo nulemtas atnaujinamo jachtų uosto likimas.

Konkursą iš 14 projektų pertvarkyti jachtklubą laimėjo vilniečių architektų Gino Štelbio ir Sigito Rimkevičiaus darbas.

Sudėtingiausia, anot S.Rimkevičiaus, buvo išsaugant Kuršių nerijos gamtos natūralumą į maždaug trijų hektarų žemės sklypą sutalpinti visus numatytus pastatus.

Naujajame jachtų uoste bus buriuotojų ūkio statiniai, elingai, burių siuvykla, jachtų iškėlimo ir laikymo vietos, iškilmių aikštė ant molo, parduotuvės.

Lietuvos buriuotojų sąjungos valdybos pirmininkas Linas Tamkvaitis teigė, kad jūrinė dalis geriausiai buvo numatyta projekte „Amberland“. Jam liaupsių negailėjo ir kiti buriuotojai bei recenzentai.

„Iš komisijos narių dauguma buvo architektai, ne buriuotojai, todėl vertindami atsižvelgė daugiau į architektūrinius sprendimus“, - teigė jis.

Daugumos projektų autoriai jachtklubą įsivaizdavo kaip dar vieną poilsio vietą Smiltynėje. Didelį dėmesį jie skyrė viešbučių, poilsio namų architektūrai.

Projektuotai pamiršo, kad buriuotojų jachtoms saugiausia yra įplauka, kurios molai yra lygia-grečiai vienas priešais kitą. Jei bent vienas molas būtų arčiau kranto, į uostą plūstelėtų marių vanduo ir blaškytų jachtas.

Naujasis jachtų uostas savininkui – bendrovei „Dommo nerija“ kainuos 30 milijonų litų. Pirmieji statiniai iškils po dvejų metų.

www.klaipeda.daily.lt

[ernestas]

kaip suprantu kazkokios konkretesnes da info nera..

[toshas]

Laimejo 060208

[Eimantas]

Jachtklubas slėpsis po apželdintais stogais

Klaipėdos jachtklubas jau turi plėtros koncepciją, pagal kurią bus rengiamas detalusis planas ir Smiltynėje išaugs naujas buriuoti bei ilsėtis pritaikytas kompleksas.

Nors buriuotojai savo simpatijas be jokio svyravimo atidavė darbui, pavadintam "Amberland", sakydami, kad, jei galėtų pasirinkti, savo jachtas plukdytų tik į tokį jachtklubą, komisijos nuomonė buvo kitokia.

Pasak užsakovo - UAB "DOMMO Nerija" - direktoriaus Vlado Šeporaičio, buriuotojus sužavėjusio projekto jūrinė dalis iš tiesų labai gerai išplėtota, tačiau jachtklubas - ne tik uostas.

"Tai bus poilsio kompleksas su atvirais sporto aikštynais, viešbučiu, poilsio namais. Čia galės leisti laiką ne tik buriuotojai, kurie dažniausiai yra vyrai, bet ir jų žmonos, vaikai, draugai. Tai yra ir vartai į Kuršių nerijos nacionalinį parką, kur bus galima gėrėtis parko ypatumais", - sakė V. Šeporaitis pridurdamas, kad vienas iš parko, taip pat ir investuotojų, uždavinių yra prailginti sezoną.

Pasak konkursą laimėjusios bendrovės "Arso" direktoriaus Sigito Rimkevičiaus, užsakovų programa buvo konfliktiška - prašyta išsaugoti nerijos natūralumą, tačiau reikalauta suplanuoti didelį užstatymo plotą. Taip architektų kolektyvui ir gimusi mintis šią interesų samplaiką patenkinti siūlant viską užstatyti, bet padengti kraštovaizdžio elementu - apželdinamu stogu.

Sklypą siūloma dalyti į dvi funkcines zonas - skirtą jachtų uosto veiklai ir uosto svečių bei gyventojų laisvalaikio bei gyvenimo organizavimui. Jachtų uosto pusėje projektuojami buriuotojų ūkio statiniai, elingai, burių siuvykla, parduotuvės ir kiti administraciniai bei aptarnavimo objektai. Numatyta degalų užpylimo, jachtų iškėlimo ir saugojimo vietos. Svečių ir gyventojų zona suplanuota poilsiui ir reprezentaciniam laivų švartavimui.

Šias zonas skiria uosto akvatorija ir iškilmių aikštė (molas), į kurią veda visi sklypo keliai. Erdves koncepcijos autoriai siūlo organizuoti taip, kad iš bet kurios sklypo vietos būtų galima grožėtis uosto akvatorija.

Pasak S. Rimkevičiaus, įgyvendinti tokią idėją būtų tikrai brangu, nes reikėtų daug nepigiai kainuojančių žemės darbų.

Pagal nugalėtojų idėją rengiant detalųjį planą bus atsižvelgiama į visų suinteresuotų institucijų išduotas sąlygas, o nuo to, anot V. Šeporaičio, priklausys, kiek keisis pirminė idėja.

"Iki šio konkurso planavom, kad jūrinė dalis kainuos apie 15 mln. litų, tiek pat ir kranto statiniai, bet tai paaiškės tolesnėse stadijose. Jeigu viskas eisis gerai, tikimės per metus turėti detalųjį ir dar po metų - jau ką nors pastatyta", - sakė jis.
Giedrė NORVILAITĖ
www.ve.lt

[ernestas]

o kaip visas kitas sarasas atrodytu? A gal kas turi tokios info?

[ernestas]

na va. panasu jog visi prizininkai paaiskejo..

[ltu_29]

Jachtklube praleidziu tikrai daug laiko...Tik keletas zmoniu ten buna daugiau uz mane..Siaip visi projektai mano, kaip buriuotojo ir racionalaus zmogaus akimis ziurint turejo trukumu. Siaip jachtklube svarbesne yra klubo, o ne uosto dalis. Na bent as taip manau. Dalykas yra tas, kad smiltyn4s jachtklubas yra smiltyneje ir marketinginiu poziuiu jis labai stipriai nusileidzia piliavieteje veikianciam ir nuolat tobulinamam jachtklubui. Siuo metu jachtos jau nebetelpa pilies jachtu uostelyje, o smiltynes jachtklubas vis dar pustustis. Vienintelis pilies uostelio trukumas, tai labai didelis viesumas, kaikuriem buriuotojams, tai nepatinka ir todel jie jachtas mieliau laiko ramesneje smiltyneje, kiti priesingai yra linke taupyti pinigus isleidziamus keltui ir jachtas laiko piliavieteje. Rinkodaros specealiostai turejo labai gerai padirbeti, kurdami jachtklubos pletros strategijas, nes nei ta vieta labai ipatinga, nei jachtu uostas ten kazkoks stebuklingas. Ar nebus tik taip, kad tie ES milijonai kazkur nuses, o visa jachtklubo rekonstrukcija baigsis, padazymu? Tokie tai mano padriki pamastymai.

[Valiukas]

Ar nebus tik taip, kad tie ES milijonai kazkur nuses, o visa jachtklubo rekonstrukcija baigsis, padazymu?

Tai, kad jokių ES milijonų šiam projektui neskirta. Privatūs investuotojai investuos privatų kapitalą.

[Eimantas]

Jachtklubo molo ateitis - neaiški

Smiltynėje esančiame jachtklube planuojamas buriavimo ir poilsio kompleksas gali likti be naujo molo, kuris turėtų pagerinti jachtų švartavimo sąlygas.

Pasak architekto Sigito Rimkevičiaus, vieno iš jachtklubo plėtros koncepcijos konkurso nugalėtojų, konkurso sąlygose buvo numatytas ir uosto akvatorijos išplėtimas, naujo molo atsiradimas.

Pagrindinė naujojo molo funkcija būtų sulaikyti bangavimą, nes ten, kur įeina bangos, buriuotojai nenori švartuoti savo jachtų. Dėl molo nebebūtų priplukdoma ir šiukšlių.

Vis dėlto naujojo molo likimas dėl iškilusių juridinių klausimų kol kas neaiškus - nežinia, kaip jį įrengti valstybinėje žemėje. Anot S. Rimkevičiaus, Klaipėdos apskrities viršininko administracija turi duoti sutikimą formuoti tokiam sklypui, kur būtų statomas molas.

Jachtklubo plėtros konkursą laimėję architektai šiuo metu laukia leidimo pradėti rengti detalųjį planą.

"Vakarų ekspresas" jau rašė, kad dabartinio jachtklubo vietoje planuojamas poilsio kompleksas su atvirais sporto aikštynais, viešbučiu, poilsio namais, kur laiką galės leisti ne tik buriuotojai, bet ir jų šeimos bei draugai. Čia turėtų atsirasti ir buriuotojų ūkio statiniai, burių siuvykla, parduotuvės, jachtų švartavimo bei saugojimo vietos, vieta įsipilti degalų ir kiti panašūs objektai, taip pat - iškilmių molas.

Iki konkurso planuota, kad tiek jūrinė dalis, tiek kranto statiniai atsieis po 15 mln. litų, tačiau tiksli investuojama suma turėtų priklausyti nuo galutinių planų.

"Vakarų ekspreso" informacija

Naujas molas ten labai reikalingas, nes esant stipresniam šiaurės, šiaurės rytų vėjui bangos plakasi į jachtas. Taip pat ir nuo praplaukiančių laivų bangos atsirita tiesiogiai iki dalies jachtų, kitas rezonansinės pasiekia.

[Eimantas]

Neleido didinti jachtų uosto

NERINGA MACIŪTĖ

Naujasis Smiltynės jachtų uostas gali būti ne toks didelis, kaip planuota.

Jame norėta įrengti uostą, kuriame tilptų 120 jachtų ir kitų pramoginių laivų.

Tačiau projekte numatytas molas „išlenda“ į uosto teritoriją.

Todėl Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija neleido statyti tokio didelio jachtų uosto. Leidžiamame tilptų iki 50 mažųjų laivelių.

Tam reikėtų didinti dabartinį uostą iki tūkstančio kvadratinių metrų.

Tačiau to daryti neleido Klaipėdos miesto savivaldybės Teritorijų planavimo komitetas. Uosto statybos valstybės teritoriniuose vandenyse kirstųsi su aplinkos apsaugos įstatymais.

Už jachtų uosto statybas valstybės vandenyse nenori būti atsakinga ir Klaipėdos apskrities viršininko administracija. Ji statyti projekte numatytus objektus leido tik esamoje 4,8 hektaro teritorijoje.

Šiandieną dėl netobulos įplaukos į jachtų uostą Smiltynėje švartuojasi nedaug mažųjų laivelių. Būtų galima priimti dvigubai daugiau.

Anot vieno iš projekto autorių Sigito Rimkevičiaus, naujasis jachtų uostas turėtų patogesnes įplaukas, kurių molai būtų lygiagrečiai vienas priešais kitą. Todėl į uostą neplūstų bangos ir neblaškytų jachtų.

www.klaipeda.daily.lt

Vėl kaip visada, visokie nepagrįsti suvaržymai. Uostas turbūt norėtų išvis išvaikyti visas jachtas ir mažus laivus iš akvatorijos, jiems jie kaip trukdantys parazitai. Numtyta jachtklubo plėtra fiziškai uostui visiškai netrukdytų, nes tai sekli akvatorijos dalis prie pat Smiltynės. Čia LBS (Lietuvos buriuotojų sąjunga) galėtų aršiai pakovoti.

[Eimantas]

Laukiantis rekonstrukcijos jachtklubas sezonui pasirengęs


Klaipėdos jachtklubas šiemet sezoną pasitinka be didelių pokyčių. Pasak bendrovės "DOMMO Nerija", valdančios Smiltynėje įsikūrusį jachtklubą, direktoriaus Vlado Šeporaičio, priimti buriuotojus jau pasiruošta.

Na, o planuojamos rekonstrukcijos statybiniai darbai prasidės ne anksčiau nei po metų - šiuo metu vyksta detalusis projektavimas.

V. Šeporaitis tikino, jog pasiruošimo sezonui darbai atlikti ir jachtklubas buriuotojų jau laukia. "Kiekvieną pavasarį prieš sezoną apsitvarkom, kai ką kosmetiškai renovuojame, tačiau didesnių investicijų šiemet jau nebeskyrėme, mat jachtklubo laukia kapitalinė rekonstrukcija. Vis dėlto jachtininkams bus užtikrintos visos sąlygos ir nusiprausti, ir išsiskalbti, viskas funkcionuos normaliai", - sakė V. Šeporaitis.


Pasak jo, kol kas jachtklube judėjimas dar vangokas, tačiau svečių jau sulaukiama. "Šiuo metu uostelis yra normaliai apkrautas, bet ir neperpildytas. Vietiniai jachtininkai jau rengiasi plaukiojimo sezonui - nuleidžia laivus į vandenį, kurie per žiemą buvo iškelti. Atplaukia ir naujų jachtų, - sakė jachtklubo direktorius. - Kol kas dar šalti orai, tad ir judėjimas vangokas. Beje, vasarą čia ir toliau veiks buriavimo mokyklėlė vaikams."

Žinia, šiuo metu jau planuojami Klaipėdos jachtklubo rekonstrukcijos darbai, vyksta detalusis projektavimas. Vėliau bus daromas techninis projektas, tad, pasak V. Šeporaičio, statybos prasidės ne anksčiau nei po metų.

Planuojama, jog Smiltynėje esantis senasis jachtklubas neatpažįstamai pasikeis - bus sukurta šiuolaikiška aukšto lygio patogi pramoginių ir kruizinių jachtų bei katerių prieplauka su visa europinius standartus atitinkančia infrastruktūra ir paslaugomis bei poilsio kompleksas su atvirais sporto aikštynais ir baseinais.

Šiaurinėje jachtklubo dalyje atsiras naujas jachtų baseinas, taip, "DOMMO Nerija" direktoriaus manymu, bus galima priimti daugiau jachtų - arti 200.

"Būtent dėl šio jachtų baseino ir vyko pagrindinės diskusijos, kadangi jis buvo suplanuotas per didelis ir pateko į uosto valdomą teritoriją. Tačiau tai jau apsvarstyta su Uosto taryba ir rastas kompromisas - naujasis jachtų baseinas bus iki 5 metrų gylio ir mažesnis nei planuota - sieks 30 m nuo kranto bei taip nepateks į uosto teritorijos ribas", - pasakojo V. Šeporaitis.

Seniausioji jachtklubo akvatorija bus gilinama, krantinės rekonstruojamos, pietiniame kampe planuojama naujai įrengti slipą nuleisti mažiesiems laiveliams ir švertbotams į vandenį. Taip pat projektuojamas specialus slipas su savaeigiu laivų keltuvu laivams iškelti. Bus rekonstruojami senieji molai bei projektuojamas naujas šiaurinėje dalyje.

Ketinama ir visiškai atnaujinti buriuotojų aptarnavimo zoną - statomas pastatas išilgai senosios jachtklubo akvatorijos krantinės. Čia numatomos jachtklubo patalpos, buriuotojų viešbutis, kavinė, parduotuvėlės. Jachtoms aptarnauti bus įrengta degalinė, burių siuvykla bei buriuotojų ūkio pastatai.

Planuojami ir poilsio apartamentai, viešbutis bei atviras plaukymo baseinas (žiemą - čiuožykla), sporto, vakaronių vietos bei automobilių stovėjimo aikštelės. Gyvenamosios paskirties pastatų čia nenumatoma.

V. Šeporaičio teigimu, viskas bus daroma bendrovės lėšomis, išskyrus krantines, kurioms atnaujinti ketinama ieškoti ES fondų paramos.

"Statybos prasidės ne anksčiau nei po metų ir truks dar apie dvejus trejus metus. Viskas bus daroma laipsniškai, tad nei dabar, nei rekonstrukcijos metu jachtklubas nenustos veikęs ir jachtų bus priimama, manau, tiek pat kiek ir anksčiau - kol vieną baseiną rekonstruos, jos galės stovėti kitame", - pasakojo V. Šeporaitis.

Jo manymu, jachtklubo atnaujinimas padės spręsti ir sezoniškumo Smiltynėje problemą bei taip bus prisidedama prie paveldo išsaugojimo. Be to, projekto autoriai orientuojasi į regioninės architektūros ypatybes ir koloritą, idėjos derinamos su Kuršių nerijos nacionalinio parko apsaugos reglamentu. "Mūsų tikslai ir KNNP tikslai visiškai sutampa", - patikino V. Šeporaitis.

Dar bent trejetą metų iki rekonstrukcijos pabaigos lauksiančio jachtklubo direktorius konkurencijos su "Klaipėdos laivų remonto" teritorijoje esančiu jachtų uosteliu nebijo. "Esame kolegos. Skirtingi žmonės skirtingose vietose ir apsistos. Tie, kurie nori būti miesto šurmulyje, savo jachtas statys Pilies uostelyje, o tie, kurie nori į Kuršių nerijos nacionalinį parką, pabūti gamtoje, pasirinks ramybę pas mus", - mano V. Šeporaitis.

Lina NARBUTAITĖ
www.ve.lt

[Klaipedietis]

Nu manau rekonstravus jachtkluba tikrai gerai turetu atrodyti ir pats uostas grazesnis taptu

[Eimantas]

Šiandien

Naujasis (didysis) baseinas, vaizdas link senosios perkėlos:


Nuo molo(ar pirso) galo atgal:


Mažasis baseinas:


Toje vietoje turėtų būti naujas baseinas:


Už jachtų sandėliukai inventoriui:






Mažasis baseinas ir viešbutis: