Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Elektromobiliai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Parašė vilnews Rodyti pranešimą
    „Lucid Air“ galės be papildomos įkrovos įveikti ne mažiau įspūdingą 643 kilometrų distanciją. Palyginimui, dabar galingiausias „Tesla Model S P100D“ modelis gali nuvažiuoti 506 km.

    Monstras ant 4 ratų: 1000 AG elektromobilis „Air“ perspjauna net ir „Tesla“ (Video)
    http://www.technologijos.lt/n/techno...ir-Tesla-Video
    Kai pradės visi stambieji gamintojai kaip VW, Toyota gaminti elektromobilius, Teslai bus šakės.
    Flickr

    Comment


      Parašė Lettered Rodyti pranešimą
      Kai pradės visi stambieji gamintojai kaip VW, Toyota gaminti elektromobilius, Teslai bus šakės.
      Kad tik nebūtų kažkuriam iš didesniųjų kaip NOKIA'ai
      Neišmeskite spalvų

      Comment


        Parašė Lettered Rodyti pranešimą
        Kai pradės visi stambieji gamintojai kaip VW, Toyota gaminti elektromobilius, Teslai bus šakės.
        Brand'as jau sukurtas ir stiprus visose rinkose. Ir ne koks Opelis, o premium segmentas. Tai tereiks gaminti geras mašinas ir turėtų būti ok. Kitas variantas, kad Tesla parsiduos kuriam nors didžiąjam gamintojui už daug daug $.

        Comment


          Parašė dts Rodyti pranešimą
          Kad tik nebūtų kažkuriam iš didesniųjų kaip NOKIA'ai
          Bet Nokią būtent tie stambesni gamintojai Samsung su Apple nukonkuravo, tad nemaža tikimybė, kad ir Teslą gali tas pats likimas ištikti, nepaisant to, kad ji kaip ir Nokia yra/buvo lyderiai savo laiku. Paprasčiausiai pas ką didesni pinigai, pas tą ir technologijos, pigesnė masinė gamyba, galų gale gali konkurentus tiesiog nupirkti.
          Paskutinis taisė Lettered; 2016.12.19, 14:29.
          Flickr

          Comment


            Parašė Lettered Rodyti pranešimą
            Kai pradės visi stambieji gamintojai kaip VW, Toyota gaminti elektromobilius, Teslai bus šakės.
            Tai, kad čia tik konceptas. Po metų ar dviejų nuvažiuos vos daugiau nei Tesla nuvažiuoja dabar. Kiek buvo prikurta visokių konceptų, tiek nei vienas dar nebuvo paleistas. Nes tam reikia didelių investicijų, o grąža - minimali (Tesla žiū tik neseniai išėjo į nulį).

            Parašė Lettered Rodyti pranešimą
            Bet Nokią būtent tie stambesni gamintojai Samsung su Apple nukonkuravo, tad nemaža tikimybė, kad ir Teslą gali tas pats likimas ištikti, nepaisant to, kad ji kaip ir Nokia yra/buvo lyderiai savo laiku.
            Apvertei kiek aukštyn kojomis viską. NOKIA buvo senas ir populiariausias telefonų gamintojas. Apple buvo visiškai naujas žaidėjas rinkoje. Rezultatas toks. Sunkiai galėtum VW prilygint Apple, o NOKIA - Teslai. Kaip tik atvirkščiai auto rinkoje yra.

            Galiausiai E. Muskas pats yra sakęs, kad Teslos tikslas ne uždarbis, o elektromobilių rinkos įsukimas. Tad tikrai nenustebčiau, jeigu po X metų Tesla būtų perpirkta kokio didesnio gamintojo (jau po to, kai būtų kitų gamintojų išvystyta elektromobilių gama).

            Comment


              Parašė Creatium Rodyti pranešimą
              Tai, kad čia tik konceptas. Po metų ar dviejų nuvažiuos vos daugiau nei Tesla nuvažiuoja dabar. Kiek buvo prikurta visokių konceptų, tiek nei vienas dar nebuvo paleistas. Nes tam reikia didelių investicijų, o grąža - minimali (Tesla žiū tik neseniai išėjo į nulį).
              VW vien dėl dyzelių skandalo kiek išleido milijardų baudoms, būtų ne vieną naują elektrinį modelį išleidę. Beje, gamina vieną kitą elektrinį golfą ir dabar, tik tiek, kad labai simbolinį skaičių, nes nėra rinkos, bet kai dauguma naujų automobilių bus perkami jau elektriniai, tada ir pamatysit, kas ką gali ir kam bus įdomūs tie visi Tesla S palyginus su vokiškais premium automobiliais.
              Flickr

              Comment


                Parašė Lettered Rodyti pranešimą
                VW vien dėl dyzelių skandalo kiek išleido milijardų baudoms, būtų ne vieną naują elektrinį modelį išleidę. Beje, gamina vieną kitą elektrinį golfą ir dabar, tik tiek, kad labai simbolinį skaičių, nes nėra rinkos, bet kai dauguma naujų automobilių bus perkami jau elektriniai, tada ir pamatysit, kas ką gali ir kam bus įdomūs tie visi Tesla S palyginus su vokiškais premium automobiliais.
                Tai mes dėl nieko nesiginčijam. Abiejų nuomonės sutampa. Yra du variantai:
                1. senieji gamintojai nelips į elektromobilių traukinį - tada numirs.
                2. senieji gamintojai įlips į elektromobilių traukinį.

                Nėra priežasčių kodėl Tesla turėtų staiga imt ir numirt kai koks VW išleis elektrinį Passatą. Nu nėra. Lygiai kaip nėra priežasčių numirt kokiems Ferrari ar Porsche. Tiesiog Tesla brandas jau dabar turi savo patikimų pirkėjų ratą ir jis toliau plečiasi (vien ką rodo Model 3 išankstiniai užsakymai).

                Comment


                  Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                  Tai mes dėl nieko nesiginčijam. Abiejų nuomonės sutampa. Yra du variantai:
                  1. senieji gamintojai nelips į elektromobilių traukinį - tada numirs.
                  2. senieji gamintojai įlips į elektromobilių traukinį.

                  Nėra priežasčių kodėl Tesla turėtų staiga imt ir numirt kai koks VW išleis elektrinį Passatą. Nu nėra. Lygiai kaip nėra priežasčių numirt kokiems Ferrari ar Porsche. Tiesiog Tesla brandas jau dabar turi savo patikimų pirkėjų ratą ir jis toliau plečiasi (vien ką rodo Model 3 išankstiniai užsakymai).
                  Arba

                  3. Kai kurios valstybes nuims elektromobiliu subsidijas ir numirs Tesla

                  Comment


                    Parašė Darius555 Rodyti pranešimą
                    Arba

                    3. Kai kurios valstybes nuims elektromobiliu subsidijas ir numirs Tesla
                    Ne, tai...

                    4. Arba nukris meteoritas ant Gigafactory;
                    5. Arba išsiverš visi JAV ugnikalniai;
                    6. Arba prasidės 3 pasaulinis;
                    7. Arba JAV nacionalizuos visus privačius verslus;
                    8. Arba ateiviai atskris;
                    ...

                    Long story short: jeigu nori, tai priežasčių gali prisigalvoti. Skirtumas tik tas, kad tie visi šansai yra penkti skaičiai po nulio su kableliu.

                    Comment


                      Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                      Ne, tai...

                      4. Arba nukris meteoritas ant Gigafactory;
                      5. Arba išsiverš visi JAV ugnikalniai;
                      6. Arba prasidės 3 pasaulinis;
                      7. Arba JAV nacionalizuos visus privačius verslus;
                      8. Arba ateiviai atskris;
                      ...

                      Long story short: jeigu nori, tai priežasčių gali prisigalvoti. Skirtumas tik tas, kad tie visi šansai yra penkti skaičiai po nulio su kableliu.
                      1. senieji gamintojai nelips į elektromobilių traukinį - tada numirs.

                      Del sito gali but ramus - jei reikes tikrai ilips. O dabar dar nelipa nes nera reikalo. Danija su Norvegija jau masto apie subsidiju nuemima elektromobiliams. Hibridams jau nueme bent Norvegija

                      Comment


                        Parašė Darius555 Rodyti pranešimą
                        1. senieji gamintojai nelips į elektromobilių traukinį - tada numirs.

                        Del sito gali but ramus - jei reikes tikrai ilips. O dabar dar nelipa nes nera reikalo. Danija su Norvegija jau masto apie subsidiju nuemima elektromobiliams. Hibridams jau nueme bent Norvegija
                        Tuo pačiu net pati Vokietija galvoja apie draudimą prekiauti vidaus degimo varikliais nuo ~2030 metų.

                        Nesuprantu dėl ko čia dabar mes ginčijamės? Jeigu senieji gamintojai imsis elektromobilių, tai puiku. Nesiims - irgi ne bėda, numirs, o jų vietoje atsiras kiti. Kiek duodu šansų tam įvykti? Labai mažai. Bet precedentas jau buvo: minėtoji Nokia. Atrodė visiems elementaru, kad tapšnokliai yra ateitis, bet vat Nokia atrodė kitaip. Nėra priežasčių tam pačiam nenutikti su VW ar kitu automobilių gamintoju. Yra tik maži ar dideli šansai tam įvykti.

                        Bet kokiu atveju rezultatas bus tas pats: elektromobiliai bus pagrindinis transportas.

                        Comment


                          Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                          Tuo pačiu net pati Vokietija galvoja apie draudimą prekiauti vidaus degimo varikliais nuo ~2030 metų.

                          Nesuprantu dėl ko čia dabar mes ginčijamės? Jeigu senieji gamintojai imsis elektromobilių, tai puiku. Nesiims - irgi ne bėda, numirs, o jų vietoje atsiras kiti. Kiek duodu šansų tam įvykti? Labai mažai. Bet precedentas jau buvo: minėtoji Nokia. Atrodė visiems elementaru, kad tapšnokliai yra ateitis, bet vat Nokia atrodė kitaip. Nėra priežasčių tam pačiam nenutikti su VW ar kitu automobilių gamintoju. Yra tik maži ar dideli šansai tam įvykti.

                          Bet kokiu atveju rezultatas bus tas pats: elektromobiliai bus pagrindinis transportas.
                          As nelinkes manyti kad bus pagrindinis transportas. Aisku elektrmoboiliu padauges i miestu centrus bus uzdrausta ivaziuot VDV. Dyzelis yra benzino gamybos salutinis produktas. Kur desim dyzelino pertekliu? Priims kokius istatymus kad tarkim lengviesiems negali buti ne didesnis kW/masinos mases santykis + SCR + jei nori i centra turi susimoket

                          Siuo metu elektromobiliai gyvuoja del subsidiju - jei ju nebutu jie niekam nebutu idomus.

                          Comment


                            Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                            Tuo pačiu net pati Vokietija galvoja apie draudimą prekiauti vidaus degimo varikliais nuo ~2030 metų.

                            Nesuprantu dėl ko čia dabar mes ginčijamės? Jeigu senieji gamintojai imsis elektromobilių, tai puiku. Nesiims - irgi ne bėda, numirs, o jų vietoje atsiras kiti. Kiek duodu šansų tam įvykti? Labai mažai. Bet precedentas jau buvo: minėtoji Nokia. Atrodė visiems elementaru, kad tapšnokliai yra ateitis, bet vat Nokia atrodė kitaip. Nėra priežasčių tam pačiam nenutikti su VW ar kitu automobilių gamintoju. Yra tik maži ar dideli šansai tam įvykti.

                            Bet kokiu atveju rezultatas bus tas pats: elektromobiliai bus pagrindinis transportas.
                            Manau labai realu, kad uždraus, galbūt elektromobilių rinką pastumės pabrangusi nafta dėl kokio karo, visko gali būti, bet esu tikras, kad VW, BMW, MB ir kiti gamintojai viską puikiai į priekį suplanavę ar bent turi technologinius ir finansinius resursus prisitaikyti ir išlikti toliau dominuojančiais, Merkel vienašališkai tikrai nepjautų šakos ant kurios pati sėdi.
                            Flickr

                            Comment


                              Norvegija, Vokietija, dabar Nyderlandai ...

                              Netherlands Moves To Only Allow EV Sales By 2025 – End Of Gas, Petrol
                              http://insideevs.com/netherlands-mov...-diesel-sales/

                              Comment


                                Parašė Lettered Rodyti pranešimą
                                Manau labai realu, kad uždraus, galbūt elektromobilių rinką pastumės pabrangusi nafta dėl kokio karo, visko gali būti, bet esu tikras, kad VW, BMW, MB ir kiti gamintojai viską puikiai į priekį suplanavę ar bent turi technologinius ir finansinius resursus prisitaikyti ir išlikti toliau dominuojančiais, Merkel vienašališkai tikrai nepjautų šakos ant kurios pati sėdi.
                                Aš irgi taip manau. Bet jie laukia. Laukia kažko.

                                Comment


                                  Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                                  Aš irgi taip manau. Bet jie laukia. Laukia kažko.
                                  Laukia, kol atpigs, sumažės savikaina pagerės parametrai, nors tai uždaras ratas. Jeigu elektrinis Golfas (35000 EUR) kainuos tiek kiek paprastas (18000EUR) ir nuvažiuos bent 250-300 km, tai aš iš karto jį perku ir net nežiūriu į dyzelinio pusę.

                                  P.S. Laukiu, kad kokiais 2020-2022 m. taip ir įvyks...
                                  Paskutinis taisė Sula; 2016.12.19, 15:56.

                                  Comment


                                    Parašė Sula Rodyti pranešimą
                                    Laukia, kol atpigs, sumažės savikaina pagerės parametrai, nors tai uždaras ratas. Jeigu elektrinis Golfas (35000 EUR) kainuos tiek kiek paprastas (18000EUR) ir nuvažiuos bent 250-300 km, tai aš iš karto jį perku ir net nežiūriu į dyzelinio pusę.
                                    Man irgi atrodo, kad laukiama geresnių laikų baterijų srityje. Tada tai reiškia, kad didieji gamintojai neturi jokių kozirių čia ir lauks malonės iš šono. Tuo tarpu Tesla stato Gigafactory ir planuoja dar bent keletą tokių pačių kitose pasaulio vietose ir ruošiasi baterijų kainas nuleist bent 30% žemyn. Ar nebus taip, kad VW* ir kiti gamintojai bent kurį laiką seiles varvins pirkdami baterijas iš tos pačios Teslos?

                                    * nors girdėjau, kad VW irgi prakalbo apie panašios baterijų gamyklos statybas. Bet kaip supratau dar nieko apčiuopiamo neturi.

                                    EDIT: laukia turbūt ir ne tik žemesnių kainų, bet ir didesnių kiekių. Mat dabar gaminamų baterijų kiekiai neatitinka būsimų poreikių.

                                    Comment


                                      Parašė vilnews Rodyti pranešimą
                                      „Lucid Air“ galės be papildomos įkrovos įveikti ne mažiau įspūdingą 643 kilometrų distanciją. Palyginimui, dabar galingiausias „Tesla Model S P100D“ modelis gali nuvažiuoti 506 km.

                                      Monstras ant 4 ratų: 1000 AG elektromobilis „Air“ perspjauna net ir „Tesla“ (Video)
                                      http://www.technologijos.lt/n/techno...ir-Tesla-Video
                                      fake'as. Dar nevaziuoja ta dezute - tik svaiciojimai cia...
                                      Our deepest fear is not that we are inadequate. It is that we are powerful beyond measure. Who are we to be brilliant, gorgeous, talented ? Actually, who are you not to be? As we let our own light shine, we unconsciously give other people permission to do the same.

                                      Comment


                                        Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                                        Man irgi atrodo, kad laukiama geresnių laikų baterijų srityje. Tada tai reiškia, kad didieji gamintojai neturi jokių kozirių čia ir lauks malonės iš šono. Tuo tarpu Tesla stato Gigafactory ir planuoja dar bent keletą tokių pačių kitose pasaulio vietose ir ruošiasi baterijų kainas nuleist bent 30% žemyn. Ar nebus taip, kad VW* ir kiti gamintojai bent kurį laiką seiles varvins pirkdami baterijas iš tos pačios Teslos?

                                        * nors girdėjau, kad VW irgi prakalbo apie panašios baterijų gamyklos statybas. Bet kaip supratau dar nieko apčiuopiamo neturi.

                                        EDIT: laukia turbūt ir ne tik žemesnių kainų, bet ir didesnių kiekių. Mat dabar gaminamų baterijų kiekiai neatitinka būsimų poreikių.
                                        Kiti gamintojai jau pradeda projektuoti bateriju gamyklas, VW, Ford, etc...
                                        Our deepest fear is not that we are inadequate. It is that we are powerful beyond measure. Who are we to be brilliant, gorgeous, talented ? Actually, who are you not to be? As we let our own light shine, we unconsciously give other people permission to do the same.

                                        Comment


                                          Parašė keen Rodyti pranešimą
                                          Kiti gamintojai jau pradeda projektuoti bateriju gamyklas, VW, Ford, etc...
                                          Tai beveik reiškia, kad po kokių 5 metų elektromobilių kainos bus daugiau mažiau benzininių automobilių kainų lygyje.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X