Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Traukiniu iš Vilniaus į Klaipėdą

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    #21
    Parašė vytauc Rodyti pranešimą
    Skaitom dar kartą:


    Be to gal tu su Smartu kokiu važinėji, nes nedaug žinau mašinų kurios važiuodams 130 (maksimalus autostradoje lestinas greitis) naudoja 5-6 litrus degalų Teisingiau nė vienos nežinau.
    Pats skaityk dar karta, ka as parasiau. Nematai kas tau po nosimi pakista. O tai jau ne mano bedos, sakiau tau aiskiai, vienam galima ir nemokamai su dviraciu nuvaziuoti, jei trumpa tavo logika.

    O apie automobilius visiskai nusisnekejai. Jei tu nezinau, tai dar nereiskia kad nera Ne vienas ir ne du Lietuvoje vazineja automobiliai varomi dyzelinu. Kuriu kuro sanaudos 100 km = 5 -6 ltr. Net ir vaziuojant 130 km/h Bet prie ko cia greitis, nejaugi traukinys vaziuoja 130 km/h. Jei taip, tai jis per ta laika penkiu su puse valandos vos ne Talina turetu pasiekti, kur cia Klaipeda jam

    Nauja mano svetaines versija: -
    Atnaujinta senoji svetaines versija - naujas foto albumas Zamość (Lenkija)

    Comment


      #22
      Parašė samot Rodyti pranešimą
      Pats skaityk dar karta, ka as parasiau. Nematai kas tau po nosimi pakista. O tai jau ne mano bedos, sakiau tau aiskiai, vienam galima ir nemokamai su dviraciu nuvaziuoti, jei trumpa tavo logika.

      O apie automobilius visiskai nusisnekejai. Jei tu nezinau, tai dar nereiskia kad nera Ne vienas ir ne du Lietuvoje vazineja automobiliai varomi dyzelinu. Kuriu kuro sanaudos 100 km = 5 -6 ltr. Net ir vaziuojant 130 km/h Bet prie ko cia greitis, nejaugi traukinys vaziuoja 130 km/h. Jei taip, tai jis per ta laika penkiu su puse valandos vos ne Talina turetu pasiekti, kur cia Klaipeda jam
      Ai, Tamošiau, nepradėk čia vėl savo išvedžiojimų. Aiškiai viskas paskyta- vienam žmogui važiuoti traukiniu yra pigiau, nei automobiliu, tai ko dar kabinėjies? Kas šiais laikais dviarčiu ar pėsčiom iš Vilniaus į Klaipėdą varinėja?
      Kaip po dykumą blaškiausi

      Comment


        #23
        Parašė vytauc Rodyti pranešimą
        Ai, Tamošiau, nepradėk čia vėl savo išvedžiojimų. Aiškiai viskas paskyta- vienam žmogui važiuoti traukiniu yra pigiau, nei automobiliu, tai ko dar kabinėjies? Kas šiais laikais dviarčiu ar pėsčiom iš Vilniaus į Klaipėdą varinėja?
        Nepradedu as jokiu isvedziojimu. Tiesiog pateikiau realius skaicius, kiek kainoja nuvaziuoti atitinkama atstuma. Tiek, kainuoja man, mano draugams, kiek zinau kaimynams ir t.t. Tai yra realybe o ne isvedziojimai. Manau turetum labiau susipazinti su automobiliais, nes tikrai nustebinai.
        O kas liecia vienam vaziuoti pigiau traukiniu, kitam automobiliu, kitam dviraciu tai faktas. Kaip ir mieste, vieni vazineja automobiliais, kiti trolikais,autobusais ar marsrutkemis. Kiekvienam savo ir kiekviena savaip supranta ta piguma ar patoguma.

        Bet tuo paciu nesakau, kad traukinys blogai. Idomu juo vaziuoti, kazkuria prasme tai lyg egzotika, bet reikia sutikti kad LT si egzotika nera pigi. Ko nepasakyciau kad ir apie vokietija. Ten mielai vazinejau traukiniais, kitas lygis ir kiti privalumai.

        Nauja mano svetaines versija: -
        Atnaujinta senoji svetaines versija - naujas foto albumas Zamość (Lenkija)

        Comment


          #24
          Vienam nuvažiuoti su mašina už 42 LT nepavyks to atstumo, o kalba ir buvo apie vieną mašinoje ,tai neverta ir ginčytis.

          Bet prie ko cia greitis, nejaugi traukinys vaziuoja 130 km/h. Jei taip, tai jis per ta laika penkiu su puse valandos vos ne Talina turetu pasiekti, kur cia Klaipeda jam
          Tiek nežinau ar važiuoja, bet 120 km/h važiuoja atskiromis atkarpomis. Be to iki Klaipėdos traukiniu gerokai ilgesnis kelias nei magistrale-476 km.
          GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

          Comment


            #25
            Iįr kas jam sakė kad keleviai keturi bei dyzelinu varoma mašina?

            Parašė samot Rodyti pranešimą
            O dabar automobiliu. Vilnius - Klaipeda = ~ 300 km. Automobilis dyzelinas, kartu su vairuotoju vaziuoja 3 keleiviai.
            Kuro sanaudos 5-6 ltr dyzelino 100 km.
            Dyzelino kaina siai dienai 2.85 ltr/lt.
            Tad 300 km = 18 ltr dyzelino o tai lygu 51.30 lt.
            Vaziuoja 4 zmones automobiliu, vienam apytiksliai kelione kainuos 12.83 lt. Aisku be amortizacijos ir kitu automobilio nusidevejimo kastu. Bet, kad ir kaip skaiciuociau, tikrai dvigubai nei traukinys nekainuos.
            O dabar automobiliu. Vilnius - Klaipeda = ~ 300 km.
            Automobilis benzinas, važiuoja tik vairuotojas
            Kuro sanaudos 10 ltr benzino 100 km
            Benzino kaina siai dienai sakykim 2.85 ltr/lt.
            Tad 300 km = 30 ltr benzino o tai lygu 85.50 lt.
            Kadangi traukiniu kainuoja 42 lt tad automobiliu praktiškai dvigubai brangiau.

            Comment


              #26
              Aciu uz puiku fotoreportaza, Romai! As pats esu gan daug keliaves traukiniais(tiesa, ne Lietuvoje... na, isskyrus Kaunas-Maskva pries 16+ metu) ir tai neabejotinai islieka mano megstamiausia transporto priemone!
              Paziurejus i daugeli nuotrauku is esmes nemaciau elektrifikuotu liniju. Idomu ar yra kokiu planu sia prasme...? O gal tiesiog tam nera reikalo...

              Comment


                #27
                Kokia diskusija įsiliepsnojo...

                Vienam bet kokiu atveju pigiau važiuoti. Patogumas, kad nereikia vairuoti (ypač tokiu oru, kai temperatūra +/- keičiasi triskart per pusdienį), nepatogumas, kad reikia saugoti daiktus (jau minėjau savo nuostolius - pusę nugerto mineralinio vandens butelio).
                Ne paskutinėj vietoj ir privatumas - tose kupė tikrai nėra labai jauku važiuoti, ypač jei laukai skiriasi nuo bendrakeleivių. Darbo dieną tų žmonių nedaug; savaitagaliais, girdėjau, tenka ir porą valandų pastovėti koridoriuj ar tambūre.

                O elektrinių traukinių kol kas teks palaukti. Gal ir nesulauksim...

                Comment


                  #28
                  Parašė Romas Rodyti pranešimą
                  Ne paskutinėj vietoj ir privatumas - tose kupė tikrai nėra labai jauku važiuoti, ypač jei laukai skiriasi nuo bendrakeleivių. Darbo dieną tų žmonių nedaug; savaitagaliais, girdėjau, tenka ir porą valandų pastovėti koridoriuj ar tambūre.
                  Kažkada kai važiavau iš Telšių į Vilnių gavau bilietą, bet vietų tam kupe vagone man nebeuvo Teko eit aiškintis su palydovėm kad viską sutvarkytų Kaip kompensaciją gavau vietą bendram
                  You might surprise yourself.

                  Miestai.net FB

                  Comment


                    #29
                    Tai jau praetis.
                    Šiais metais būvo įvesta nauja sistema - perkant bilietą tarp pagrindinių stočių gauni vietą.

                    Comment


                      #30
                      Dekui Romai. Labai patiko nuotraukos.
                      "Never argue with an idiots. They will bring you down to their level and beat you with experience"

                      Comment


                        #31
                        O gal turi traukinio vidaus foto? Tiesa sakant sunkiai isivaizduoju lygi :/

                        Comment


                          #32
                          Parašė Rokas Rodyti pranešimą
                          O gal turi traukinio vidaus foto? Tiesa sakant sunkiai isivaizduoju lygi :/
                          Teko važiuoti su naujai sutvarkytu traukiniu iš Kauno tai lygis geras buvo .

                          Comment


                            #33
                            Naujas vagonas atrodo taip

                            Comment


                              #34


                              Vargu ar liektuvai pasieks traukinių komforto lygį(aišku LG reikia "pasitempti").

                              Comment


                                #35
                                Parašė Nikas Rodyti pranešimą
                                Naujas vagonas atrodo taip

                                Neblogai. Pries tris metus vaziavau is Siauliu i Klaipeda, tai vagonai dar stipriai trenke sovietmeciu.

                                Comment


                                  #36
                                  /\ Likau maloniai nustebintas Nebūčiau pagalvojęs, kad tai Lietuvos traukinys. Tikiuosi, kad vieną dieną tai taps ne išimtimi, o standartu Lietuvoje Beje, dar niekada nesu važiavęs traukiniu
                                  Įžvalgos.lt - FB - G+

                                  Comment


                                    #37
                                    Ten būtent VLN-KLP traukinis.

                                    O štai priemiestinis RVR modernizuotas DR1A.


                                    Interjeras ir variklis( MB ), mašinisto pultas.









                                    Comment


                                      #38
                                      Kaip tik šį savaitgalį teko nuvažiuoti KLPD-VLN-KLPD traukinuku, kad pasižiūrėti į Jūrą Puikuma.

                                      Tad dabar žiemai atėjus sėsiu ir vėl lėksiu

                                      p.s. ir kava gera
                                      P.

                                      Comment


                                        #39
                                        Parašė Nikas Rodyti pranešimą
                                        Naujas vagonas atrodo taip
                                        Kaip atrodo sis traukinys is isores? Gal turi fotografija?

                                        Comment


                                          #40
                                          Kairėje - VLN-KLP, priekyje - priemiestinis.

                                          Paskutinis taisė Nikas; 2006.11.15, 22:31.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X