Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Pasaulio aviacijos naujienos

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Parašė Gator Rodyti pranešimą

    Tai bet tu čia žiūri visiškai ne tą datą, jeigu man reikia skristi šeštadienį, gegužės 11, tai matyt negaliu skristi keturiom dienom vėliau, negu kad tu siūlai. Jau nekalbu apie tai, kad tavo pasiūlytas skrydis vykdomas iš Kauno, ne iš Vilniaus, tai įskaičiuok dar antžeminės kelionės išlaidas, viešbučio išlaidas (jei skrydis ankstyvas), dar ko gero tokios pačios išlaidos bus ir Londone (nes Luton žymiai toliau miesto centro negu Gatwick) ir t.t.

    Parašė Gator Rodyti pranešimą

    Reikia lankstesniam būti. iš Štutgarto į FRA yra vos 2 valandų trukmės traukiniai. Jei nepasakysi kažkokios labai retos išimties, kaip tarkim nespėtum ar pan.
    Aš darbinėse kelionėse dar ne tokį lankstumą parodęs esu.
    Aha, bet iš Frankfurto visvien skrisi su Lufthansa nes Ryanair iš Frankfurto šiuo metu neskrenda, o kai skrenda, tai skrenda iš Hahn oro uosto, kuris yra tokioje šiknoje kad iki jo traukiniai net nevažiuoja, tik autobusas kažkoks iš Frankfurto 5 kartus į dieną

    Be to vėlyviausias skrydis iš Frankfurto į Vilnių vyksta 20:40, reiškiasi oro uoste turi būti ~18:30, reiškiasi iš Štutgarto turi pajudėti ~16:30. Tai čia dar gali būti, kad taip anksti negalėsi, nes gal dar tuo metu nebus pasibaigę darbiniai susitikimai (nebus pasibaigusios darbo valandos ir pan.)
    Paskutinis taisė 10.000; 2024.01.14, 17:56.

    Comment


      Parašė 10.000 Rodyti pranešimą

      Aha, bet iš Frankfurto visvien skrisi su Lufthansa nes Ryanair iš Frankfurto šiuo metu neskrenda, o kai skrenda, tai skrenda iš Hahn oro uosto, kuris yra tokioje šiknoje kad iki jo traukiniai net nevažiuoja, tik autobusas kažkoks iš Frankfurto 5 kartus į dieną

      Be to vėlyviausias skrydis iš Frankfurto į Vilnių vyksta 20:40, reiškiasi oro uoste turi būti ~18:30, reiškiasi iš Štutgarto turi pajudėti ~16:30. Tai čia dar gali būti, kad taip anksti negalėsi, nes gal dar tuo metu nebus pasibaigę darbiniai susitikimai (nebus pasibaigusios darbo valandos ir pan.)
      Būtent, skrenda Lufthansa, o ne Ryanair. Plius mano darbiniai reikalai Esslingen, kas yra šiek tiek už Štutgarto, tad iš ofiso išvykti reikia apie 15 val. Esu važiavęs tuo traukiniu ne kartą. Jei turi lankstumo tai ok, bet tiktai nėra tai paprasta ir patogu. Plius Štutgarte yra amžiaus niekada nesibaigiančios traukinių stoties statybos, tai išlipt į "stroikes". O dar šiuo atveju reikia automobilio nuomos, ko nėra prie traukinių stoties, tik oro uoste.
      ​​​

      Comment


        Parašė taspac Rodyti pranešimą

        Būtent, skrenda Lufthansa, o ne Ryanair. Plius mano darbiniai reikalai Esslingen, kas yra šiek tiek už Štutgarto, tad iš ofiso išvykti reikia apie 15 val. Esu važiavęs tuo traukiniu ne kartą. Jei turi lankstumo tai ok, bet tiktai nėra tai paprasta ir patogu. Plius Štutgarte yra amžiaus niekada nesibaigiančios traukinių stoties statybos, tai išlipt į "stroikes". O dar šiuo atveju reikia automobilio nuomos, ko nėra prie traukinių stoties, tik oro uoste.
        ​​​
        Kodėl tiesiog neskrist su persėdimu?

        Click image for larger version

Name:	VNO-STR.PNG
Views:	1493
Size:	53,3 kB
ID:	2104104

        Comment


          Parašė 10.000 Rodyti pranešimą

          Tai bet tu čia žiūri visiškai ne tą datą, jeigu man reikia skristi šeštadienį, gegužės 11, tai matyt negaliu skristi keturiom dienom vėliau, negu kad tu siūlai. Jau nekalbu apie tai, kad tavo pasiūlytas skrydis vykdomas iš Kauno, ne iš Vilniaus, tai įskaičiuok dar antžeminės kelionės išlaidas, viešbučio išlaidas (jei skrydis ankstyvas), dar ko gero tokios pačios išlaidos bus ir Londone (nes Luton žymiai toliau miesto centro negu Gatwick) ir t.t.
          Žmogau, tau tikrai labai sunku su diskusijos supratimu. Prie ko čia ta tavo data ar, kad tau reiks iš Vilniaus atvažiuoti.
          Aš tenorėjau parodyti kiek kainuoja bagažas ryanair, o ne, kad tau siūlau būtent šitą atsitiktinę dieną skristi iš Kauno

          Parašė 10.000 Rodyti pranešimą

          Aha, bet iš Frankfurto visvien skrisi su Lufthansa nes Ryanair iš Frankfurto šiuo metu neskrenda, o kai skrenda, tai skrenda iš Hahn oro uosto, kuris yra tokioje šiknoje kad iki jo traukiniai net nevažiuoja, tik autobusas kažkoks iš Frankfurto 5 kartus į dieną
          Kelintą kartą kartoju - niekas čia niekur nesiūlo skristi tik su ryanair.
          Diskusija buvo viso labo tik apie krepšių kiek duoda, kad neva LH skristi geriau, nes duoda bagažą
          Niekas čia niekur nesakė, kad visur kur skrenda LH ten yra ir ryanair ar wizzz, ar kažko kito.
          Viso labo apie neteisingus bagažo stereoti[us kalba buvo.
          Paskutinis taisė Gator; 2024.01.15, 02:39.

          Comment


            Parašė Gator Rodyti pranešimą

            Žmogau, tau tikrai labai sunku su diskusijos supratimu. Prie ko čia ta tavo data ar, kad tau reiks iš Vilniaus atvažiuoti.
            Aš tenorėjau parodyti kiek kainuoja bagažas ryanair, o ne, kad tau siūlau būtent šitą atsitiktinę dieną skristi iš Kauno

            Kelintą kartą kartoju - niekas čia niekur nesiūlo skristi tik su ryanair.
            Diskusija buvo viso labo tik apie krepšių kiek duoda, kad neva LH skristi geriau, nes duoda bagažą
            Niekas čia niekur nesakė, kad visur kur skrenda LH ten yra ir ryanair ar wizzz, ar kažko kito.
            Viso labo apie neteisingus bagažo stereoti[us kalba buvo.
            Diskusija nėra vien tik apie bagažą. Diskusija yra apie skrydžio lėktuvu visumą, tu kažkaip labai siaurai viską supranti. Diskusija apie tai, kad nereikia žiūrėti tik į bagažo kainą, bet dar ir į skrydžio datą, antžeminio transportavimo kainą etc. etc. Nes dauguma žmonių nežiūri į visumą ir tuomet pasidaro klaidingas išvadas

            Comment


              Parašė xvoss Rodyti pranešimą

              Kodėl tiesiog neskrist su persėdimu?

              Click image for larger version

Name:	VNO-STR.PNG
Views:	1493
Size:	53,3 kB
ID:	2104104
              Labai trumpas persėdimui laikas, rizika nespėti ir lagaminus prarast.
              Flickr

              Comment


                O estai tuo tarpu susitarė su Finnair dėl Tartu


                Comment


                  Parašė Perfect Rodyti pranešimą

                  O estai tuo tarpu susitarė su Finnair dėl Tartu

                  Čia panašiai buvo toks siūlymas daryti ir Lietuvai, subsidijuoti LOT, kad padidintų dažnį VNO ir atidarytų maršutus į KUN ir PLQ. Tada Lietuva iš esmės turėtų HUB'ą su pasauliu, tik dar pigiau ir su daugiau krypčių nei potencialus savas naujas oro usotas Žąsliuose.
                  Paskutinis taisė Lettered; 2024.01.17, 15:11.
                  Flickr

                  Comment


                    Boeing keliauja į antrą lygą:

                    Aviate, navigate, communicate

                    Comment


                      Parašė Ciurlionis Rodyti pranešimą
                      Boeing keliauja į antrą lygą:
                      Užsakymų statistika irgi Airbus naudai. Aišku Boeing stipriai pirmauja wide-body segmente, kur ir koncentruojasi daug metų dar nuo 747 išleidimo laikų.





                      Paskutinis taisė Lettered; 2024.01.24, 12:47.
                      Flickr

                      Comment


                        Didžiausia Japonijos oro linijų bendrovė ANA steigia atstovybę Švedijos rinkoje. Bus vykdomi tiesioginiai skrydžiai tarp Stokholmo-Arlanda ir Tokyo-Haneda oro uostų.

                        Plačiau: https://www.swedavia.com/arlanda/new...o-fran-arlanda.

                        Comment


                          AirCanada taip pat kuriasi Švedijos rinkoje ir nuo šių metų pasiūlys tiesioginius skrydžius tarp Stokholmo Arlanda oro uosto ir Toronto bei Monrealio.

                          Plačiau: https://www.swedavia.com/arlanda/new...rlanda-airport.
                          Paskutinis taisė Silber418; 2024.02.04, 04:50.

                          Comment


                            Panašu, kad Žiemelis pasikvietė į svečius Sam Chui

                            Comment


                              Šių metų vasaros sezono metu (nuo balandžio mėnesio vidurio) padaugės skrydžių tarp Stokholmo-Arlanda (ARN) ir JAV bei Kanados miestų. Bendrai, United Airlines ir Delta Airlines vykdys apie 30 skrydžių per savaitę (po 5 reisus kasdien). Kitos skrydžių bendrovės taip pat siūlus reisus į kelis didžiausius Amerikos miestus.

                              Šaltinis: https://www.swedavia.com/arlanda/new...ng-summer-2024.

                              Comment


                                Manomai dėl Žemės atšilimo sustiprėjo vėjai aukštuose sluoksniuose iki 426 km/h ir skrendantis lėktuvas virš Atlanto pasiekė viršgarsinį 1350 km/h greitį
                                https://www.washingtonpost.com/weath...ds-dc-flights/
                                https://lenta.ru/news/2024/02/27/skorost-zvuka/

                                Tai sukuria problemas nes vėjai pučia viena kryptimi iš rytų į vakarus, sukomplikuoja planavimą ir skrydžius priešinga kryptimi.
                                Plius dėl padidintos turbulencijos greičiau susidėvi lėktuvai
                                Nepirk iš Decathlon, Philips, Nestle, KraftHeinz, Viada, Vičiūnų, Volfas Eng, Procter & Gamble / Gillette
                                Toblerone, Milka, Dirol, Halls (Mondelez International), Hellmann's, Heineken, Mars, PepsiCo
                                [url]https://youtu.be/9u_6BFmkOuQ?t=3868[/url]

                                Comment


                                  Parašė Arunasx Rodyti pranešimą

                                  Tai sukuria problemas nes vėjai pučia viena kryptimi iš rytų į vakarus, sukomplikuoja planavimą ir skrydžius priešinga kryptimi.
                                  Plius dėl padidintos turbulencijos greičiau susidėvi lėktuvai
                                  Vėjas pučia ir iš vakarų į rytus, tai avialinijoms čia galimybė atsiranda taupyti kaštus, nes maršrutus dažnai gali pasidėlioti, ypač labai ilgus.
                                  Flickr

                                  Comment


                                    Vidutinėse platumose vėjas vyraujantis yra iš vakarų į rytus.

                                    Comment


                                      Estijos vyriausybė parduoda oro vežėją „Nordica“
                                      Estijos vyriausybė pritarė 100 proc. valstybei priklausančių bendrovės „Nordic Aviation Group“ (NAG), kuri valdo oro vežėjas „Nordica“ ir „Xfly“, akcijų pardavimui.

                                      „Valstybė parduoda „Nordica“, nes bendrovė siūlo tik užsakomuosius skrydžius ir nėra pagrindo manyti, kad ji gali pradėti teikti skrydžių paslaugas iš Talino. Todėl Estijos valstybei ši bendrovė neturi strateginės reikšmės“, – teigiama pranešime.

                                      NAG buvo įsteigta 2015-ųjų kaip bankrutavusios nacionalinės oro vežėjos „Estonian Air“ įpėdinė. Kuriant naują bendrovę tikėtasi, kad ji teiks reguliariai skraidins iš Talino, užtikrins reikiamas konkurencines sąlygas rinkoje bei komerciškai tvarią veiklą.

                                      Pernai NAG patyrė 19,1 mln. eurų nuostolį.

                                      Comment


                                        Įrodymas, kad avia linijų biznis yra žiauriai sudėtingas ir gali sumerkti labai daug šimtų mln į balą.
                                        Tikrai manau geriau dotuoti norimas kryptis ar tiesiog investuoti į oro uostą ir vėliau stengtis siūlyti i pigesnes paslaugas avialinijoms siekiant jas pritraukti.
                                        Oro uosto neišsivež.
                                        Nepirk iš Decathlon, Philips, Nestle, KraftHeinz, Viada, Vičiūnų, Volfas Eng, Procter & Gamble / Gillette
                                        Toblerone, Milka, Dirol, Halls (Mondelez International), Hellmann's, Heineken, Mars, PepsiCo
                                        [url]https://youtu.be/9u_6BFmkOuQ?t=3868[/url]

                                        Comment


                                          Įdomus reportažas:

                                          Aviate, navigate, communicate

                                          Comment

                                          Working...
                                          X