Rail Baltica II

[Romas]

Būsimos "Rail Balticos" trasos dabartinės būklės fiksavimas.
Plentas KK209 Joniškis-Žeimelis-Pasvalys, paskutinis asfaltuotas kelias Lietuvoje prieš kertant Latvijos sieną.
Būsima Rail Balticos vieta į šiaurės vakarus nuo Vaškų miestelio (Pasvalio r.)
www.mapy.cz

Foto 2024.04
Vaizdas į pietus


Neaišku, ar šios sodybos ateityje išliks




Vaizdas į šiaurės vakarus, link Žeimelio
Tas miškelis - pagrindinis orientyras, jei RB trasa nebūtų pažymėta žemėlapyje


Vaizdas į šiaurę.
Tolumoje matosi Vaškų ŽŪB karvidės. Ten, beje įspūdingas objektas, tik ne visiems prieinamas. Fermos turbūt liks nepaliestos


Vaizdas link Pasvalio




Išdidintas vaizdas su Vaškų miesteliu

[Arunasx]

O kuo skiriasi tos 8 nuotraukos? Užtektų 1 su lygia pieva, kitos su Vaškų miestelio panorama. Ar už metrinį ilgį mokama?

[Romas]

Bus galima ateityje palyginti, kaip viskas pasikeitė.

Beje, niekas netrukdo pačiam ne niurzgėti, o nuvažiuoti į vietą ir padaryti geresnes nuotraukas.

[felar]

Populiarus YouTube channel'is B1M papublikavo video apie Rail Baltica šiandien.

Europe's $8BN Project to Replace Russian Railways

[Sklansky]

Pagaliau! Toks jausmas buvo, kad specialiai ignoravo, nes snekant apie didziuosius Europos projektus RB niekada nepaminedavo.

[VLR]

Smagu, kad video paminėjo finansavimo ir realių planų neturinčią stotį miesto krašte Vilniuje, kuri net nėra RB dalis, prie jau statomų transporto mazgų Taline ir Rygos centre. Tai, aišku, nėra teisinga, bet bent tokio popierinio projekto dėka šis žemdirbių kraštas gali bandyti lygiuotis į kaimynes. Nesakysi gi, kad Vilniuje didžiausi infrastruktūros darbai šiuo metu yra skirti pajungti mero kazino draugelių, gyvenančių suburbuose, namus dideliais keliais ir perasfaltuoti miesto centro greitkelius pagal sovietinius standartus.

[TrippleA]

Smagu, kad video paminėjo finansavimo ir realių planų neturinčią stotį miesto krašte Vilniuje, kuri net nėra RB dalis, prie jau statomų transporto mazgų Taline ir Rygos centre. Tai, aišku, nėra teisinga, bet bent tokio popierinio projekto dėka šis žemdirbių kraštas gali bandyti lygiuotis į kaimynes. Nesakysi gi, kad Vilniuje didžiausi infrastruktūros darbai šiuo metu yra skirti pajungti mero kazino draugelių, gyvenančių suburbuose, namus dideliais keliais ir perasfaltuoti miesto centro greitkelius pagal sovietinius standartus.

Ka tu cia skiedi? Nu gal jau metas sbaigti savo zema saviverte temoj apie Rail Baltica demonstruot. Noris normaliu diskusiu, o ne kaip viskas kazkodel is esmes x*jovai ir kaip cia net ne geleiznkelis kazkoks, o Anyksciu siaurukas uz Eu pinigus.

[VLR]

Ka tu cia skiedi? Nu gal jau metas sbaigti savo zema saviverte temoj apie Rail Baltica demonstruot. Noris normaliu diskusiu, o ne kaip viskas kazkodel is esmes x*jovai ir kaip cia net ne geleiznkelis kazkoks, o Anyksciu siaurukas uz Eu pinigus.

Rašinėsiu ką noriu rašinėti. Jei nepatinka - užblokuok. Ir baik iškreipinėti mano žodžius. Geležinkelis - labai geras, per geras visam regionui ir dėl jo labai džiaugiuosi. Jo integravimas į miestus ir oro uostus Lietuvos dalyje - neegzistuojantis ir tragiškas lyginant su jo integracija Taline ir Rygoje ar Rygos oro uoste. Tiesiog privesime geležinkelį į esamas carines priemiesčio stotis. Kaune RB net eis suknistu vienkeliu kartu su vietiniais srautais. Dėl to šalia jau statomų milžiniškų centrinių mazgų vaizdų Taline ir Rygoje turime rodyti kažkoki fake projektą be finansavimo, kuris dar ir pablogins situaciją autobusams.

O jei nori eiti į ad hominem teritoriją, tai yra toks tipas žmonių, kurie visada gins tai, kas yra daroma jų šalyje. Tai dažniausiai yra riboto intelekto žmonės, kurie priveda prie putinų ir lukašenkų, nes ‘gal ir nėra idealu pas mus, bet kitur irgi nėra, tad baikim zyzti ir kritikuoti’. Tas pats stilius.