Vilniaus tramvajus

[Zygis]

Tramvajus neturi kirstis su keliais, jis eitų vidury jų, bet būtų skirtas tik tramvajams. Ir joks čia ne off topic, susiję su tos vietos užsikimšimu. NMC tai ne vien nauji pastatai, bet ir infrastruktūra ten.

[Xedos]

Tramvajus neturi kirstis su keliais, jis eitų vidury jų, bet būtų skirtas tik tramvajams. Ir joks čia ne off topic, susiję su tos vietos užsikimšimu. NMC tai ne vien nauji pastatai, bet ir infrastruktūra ten.

Tai diskutuokite apie tai infrastruktūros ar VT temose.

[Kavasiakas]

Tramvajus neturi kirstis su keliais, jis eitų vidury jų, bet būtų skirtas tik tramvajams. Ir joks čia ne off topic, susiję su tos vietos užsikimšimu. NMC tai ne vien nauji pastatai, bet ir infrastruktūra ten.

Gal nematęs tramvajaus ? https://www.google.lt/maps/place/Osl...522454!6m1!1e1

[evvt]

Uzteks svajot apie tramvaju kuris 40% biudzetiniam kaimu purvynu klojimo trinkelemis sponsoriaujanciam miestui isties kaip kosmo hyperloop. Atgal I tema pilku dyzeliu savinYkai

[Zygis]

Gal nematęs tramvajaus ? https://www.google.lt/maps/place/Osl...522454!6m1!1e1

Nesijaudink, daugiau už tave tramvajų mačiau, be to, nežinau, ką čia bandai pasakyti, nes tavo nuoroda bevertė ir tik patvirtina mano mintį. Čia yra du skirtingi "būdai" važiuot tramvajams: vienas kelias padarytas grynai jiems, atskirtas nuo gatvės mašinoms, o kitas, einantis skersai - bendras - tramvajams ir mašinoms (arba tramvajams ir viešąjam transportui, kas labiau tikėtina).
Taigi pirmuoju būdu tramas aplenkia visus esančius kamščius ir visada prie šviesoforo atsiduria pirmas, nes ten daugiau niekas nevažiuoja.

[Ginthus]

o kitas, einantis skersai - bendras - tramvajams ir mašinoms (arba tramvajams ir viešąjam transportui, kas labiau tikėtina).

tame kitame neviešąjam transportui eismas draudžiamas, tad ten automobilių nebūna.

[Zygis]

tame kitame neviešąjam transportui eismas draudžiamas, tad ten automobilių nebūna.

Aš skliausteliuose būtent tą prielaidą ir paminėjau.

[donatasa]

Vilnius irgi turėjo tramvajų

http://www.madeinvilnius.lt/rubrikos...rejo-tramvaju/

[M1gdas]

Projektuojamas modernus tramvajus Vilniuje. Pažymėtas rožine punktyrine linija.


Ir iš arčiau nuo Santariškių link geležinkelio stoties





Šaltinis

[evvt]

Ir ką?Bus? Ar nebus?

[M1gdas]

Ir ką?Bus? Ar nebus?

Tai koncepcinė vizija iš būsimo atnaujinto Vilniaus BP (2017 m.) papildanti šią temą vizualiai.

[lukass]

Taip pat nuo stoties iki oro uosto

[Pilaitis]

Kur galima rasti atnaujintą BP ir konkrečiai šį planą?

[Al1]

Nėra dar naujo BP. O tramvajus, jei paveiksliukai iš būsimo BP, tas pats, Zuoko, kurio pirmą maršrutą Stotis - Santariškės ėmė stumti dar prieš kokius 15 metų...

[Pilaitis]

Tada performuluosiu savo klausimą: iš kur šie paveiksliukai?

[lukass]

Iš čia

[John]

Galvojau tramvajaus plano buvo galutinai atsisakyta? Taip išeina, neatsisakyta? Jei ne, tai kada planuojama įgyvendinti?

[M1gdas]

Tada performuluosiu savo klausimą: iš kur šie paveiksliukai?

Šaltinio nuoroda:
Parengta Vilniaus miesto savivaldybės teritorijos bendrojo plano keitimo koncepcija ir strateginio pasekmių aplinkai vertinimo (SPAV) ataskaita

Yra siūlomos dvi koncepcijos:
BP Koncepcija 1 „Nekeičiami galiojančio bendrojo plano sprendiniai“;
BP Koncepcija 2 „Aktualizuojami galiojančio bendrojo plano sprendiniai, tobulinama miesto erdvinė struktūra“

Auksčiau įmesti vaizdai yra iš pirmosios koncepcijos, kurioje yra siūloma 2 linijos moderniojo tramvajaus.
Antrojoje koncepcijoje vietoje to kaip alternatyva pasiūlyti greitieji autobusai BRT panaudojant esamą greitųjų autobusų infrastruktūros bazę.

[Rimas_OK]

Tai koncepcija taip ir nepasikeitė? Išliko du 90 laipsnių posūkiai kertant gedimino pr. - nebus greičiau už troleibusą. Taip pat kimšis Kalvarijų g., vietoj to, kad važiuot Šnipiškių tyruose?

[Al1]

Niekas nesikeičia. Žodžiu, eilinis įrodymas, kad jokios VT plėtros strategijos nėra. Todėl ir turime tai, ką turime.