Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Geležinkelio vagonai

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    #41
    Parašė Eimantas Rodyti pranešimą
    O Vilniaus - Klaipėdos maršrute važinėja nauji vagonai? Kiek žinau buvo nupirkti trys nauji rusiški, kurie ir važiuoja į Rusiją.
    I klaipeda vazineja vagonai, kuriems buvo atliktas kapitalinis remontas - senesniesiems ji atliko Lenkijos Bygossc gamykla, paskui jau LG keleiviniu vagonu (LV-3) depas pats uzsieme modernizacija - po ju darbo kiek zinau kupiniai virsta atviro tipo sedimaisias vagonais. Taip pat LV-3 atliko 4 vagonu restoranu modernizacija (dirbo kartu berods su lenku konsultantais).

    Comment


      #42
      Parašė LT-1 Rodyti pranešimą
      I klaipeda vazineja vagonai, kuriems buvo atliktas kapitalinis remontas - senesniesiems ji atliko Lenkijos Bygossc gamykla, paskui jau LG keleiviniu vagonu (LV-3) depas pats uzsieme modernizacija - po ju darbo kiek zinau kupiniai virsta atviro tipo sedimaisias vagonais. Taip pat LV-3 atliko 4 vagonu restoranu modernizacija (dirbo kartu berods su lenku konsultantais).
      O kur naudojamas toks skaičius restoranų? Berods tris vagonus restoranus modernizavo lenkai, lietuviai dar keturis. Atrodytų Maskvos ir Peterburgo traukiniams užtektų keturių ar penkių.

      Comment


        #43
        Parašė AB13 Rodyti pranešimą
        O kur naudojamas toks skaičius restoranų? Berods tris vagonus restoranus modernizavo lenkai, lietuviai dar keturis. Atrodytų Maskvos ir Peterburgo traukiniams užtektų keturių ar penkių.
        Manau, kad turi bent pora būti rezerve.

        Comment


          #44
          Parašė Vytautas_LT Rodyti pranešimą
          Manau, kad turi bent pora būti rezerve.
          Tai žinoma - o jei šventė užklups netikėtai!

          Comment


            #45
            Šiandien, Klaipėda.
            Choperiai mineralams vežti (mineralinėms trąšoms).


            GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

            Comment


              #46
              Kam įdomu ir moka rusiškai, gali pasiskaityti apie vagonų techninius parametrus, numeraciją
              čia http://www.1520mm.com/r/w/

              Comment


                #47
                Parašė LT-1 Rodyti pranešimą
                Deja, visi iki vieno keleiviniai silumveziai priklauso Vilniaus lokomotyvu depui (LT-1), sis savo ruoztu priklauso Kroviniu vezimo direkcijai (DK). Siu silumveziu paslaugas Keleiviu vezimo direkcija (VL) is DK perka.
                Tuomet visi keleiviniai vagonai priklauso VL? Taip pat dyzelinių ir elektrinių traukinių depai?

                O ką reiškia DL?

                Comment


                  #48
                  Parašė Vytautas_LT Rodyti pranešimą
                  Tuomet visi keleiviniai vagonai priklauso VL? Taip pat dyzelinių ir elektrinių traukinių depai?
                  O ką reiškia DL?
                  DL - Keleivių vežimo direkcija. Anksčiau ji vadinosi Keleivių vežimo valdyba (VL).
                  Visi forumų moderatoriai yra forumo balastas.

                  Comment


                    #49
                    Vakar elektrinių traukinių depe pastebėjau daug keleivinių vagonų senomis spalvomis. Ir šie jau laukia pjaustymo?

                    Comment


                      #50
                      Parašė Vytautas_LT Rodyti pranešimą
                      Vakar elektrinių traukinių depe pastebėjau daug keleivinių vagonų senomis spalvomis. Ir šie jau laukia pjaustymo?
                      Berods 12 vagonų. Buvo skelbta apie pardavimo aukcioną, bet rezultatų nežinau.
                      GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

                      Comment


                        #51
                        LG turi daug keleiviniu vagonu - daug daugiau, nei reikia. Puse ju, nenaudojamu, stovi Vilniaus stoties keliuose. Vargu, ar ju daugiau reikes ir ateityje.

                        Comment


                          #52
                          Beje, gal kas nors žinot kas tam komisijos vagonui padaryta? Du papildomi langai ir prožektorius iš galo, taip pat, durų nėra.

                          Comment


                            #53
                            Parašė Vytautas_LT Rodyti pranešimą
                            Beje, gal kas nors žinot kas tam komisijos vagonui padaryta? Du papildomi langai ir prožektorius iš galo, taip pat, durų nėra.
                            Atvaizdas
                            Nereikia manyti, kad cia vagonas, skirtas butent tik mistinei-legendinei komisijai Cia yra vagonas- salonas, kuriame yra padarytos ivarios patalpos, tarp ju - ir konfereciju kambarys. Kazkur internete yra sio vagono vidus. O ji isisnuomoti gali bet kas.

                            Comment


                              #54
                              Parašė Vytautas_LT Rodyti pranešimą
                              Tuomet visi keleiviniai vagonai priklauso VL? Taip pat dyzelinių ir elektrinių traukinių depai?

                              O ką reiškia DL?

                              Atvaizdas
                              Cia as beje padariau klaida rasydamas, turejo buti DL, o ne VL

                              Comment


                                #55
                                Parašė LT-1 Rodyti pranešimą
                                I klaipeda vazineja vagonai, kuriems buvo atliktas kapitalinis remontas - senesniesiems ji atliko Lenkijos Bygossc gamykla, paskui jau LG keleiviniu vagonu (LV-3) depas pats uzsieme modernizacija - po ju darbo kiek zinau kupiniai virsta atviro tipo sedimaisias vagonais. Taip pat LV-3 atliko 4 vagonu restoranu modernizacija (dirbo kartu berods su lenku konsultantais).
                                Informacija neteisinga. Keleiviniu vagonu depe buvo atlikta tik dvieju vagonu modernizacija o visu kitu 18 vagonu aliko Lenkijos Bygossc gamykla.

                                Comment


                                  #56
                                  Parašė TVR Rodyti pranešimą
                                  Lenkijos Bygossc gamykla.
                                  Iš tikrųjų vadinasi PESA Bydgoszcz SA.

                                  Comment


                                    #57
                                    Parašė TVR Rodyti pranešimą
                                    Informacija neteisinga. Keleiviniu vagonu depe buvo atlikta tik dvieju vagonu modernizacija o visu kitu 18 vagonu aliko Lenkijos Bygossc gamykla.
                                    Gal tu sedimuju, kuriems pakeisti langai ir vidine sienu apdaila (analogiska buvuasiai)?

                                    Comment


                                      #58
                                      Parašė Al1 Rodyti pranešimą
                                      Gal tu sedimuju, kuriems pakeisti langai ir vidine sienu apdaila (analogiska buvuasiai)?
                                      Sidimi su dviem kupe, o modernizacija, tai ne vien langu ir apdailos keitimas, nors keleiviai tik i tai ir atkreipia demesi.

                                      Comment


                                        #59


                                        Nauji rusiški vagonai. Traukinyje Kaliningradas - Maskva tokių buvo 2.

                                        Comment


                                          #60
                                          Parašė Zorro Rodyti pranešimą
                                          Atvaizdas


                                          Nauji rusiški vagonai. Traukinyje Kaliningradas - Maskva tokių buvo 2.
                                          Jau ne pirmą kartą matau tokius. Tik kaip tyčia fotoaparato neturėjau.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X