miestai.net Facebook soc. tinkle
» 1 val Lietuvos įvaizdis užsienyje DeSadas
» 3 val [VLN] Neįgyvendinti... Romas
» 3 val Pasaulio ekonomikos aktualijos Eidvis
» 4 val Jonavos arena Lašas
» 4 val Brexit - britų referendumas... Lettered

Grįžti   Miestai ir architektūra > Bendrosios Diskusijos > Infrastruktūra ir pramonė > Keliai, gatvės, autotransportas

Atsakyti
 
Įrankiai Ekrano režimai
Senas 2016.12.22, 00:36   #61
tomtom
Naujokas
 
Prisijungė: 2016.06.22
Pranešimai: 39
Citata:
Parašė abruo Rodyti pranešimą
Taip, šitas dalykas yra tiesiog būtinas. Nuo savęs pridėčiau, kad greitėjimo juosta Oslo g. neturėtų pereiti į lėtėjimo link VA. Ji turi pirma užsibaigti (pageidautina ir kuoliukais) ir tik tada prasidėti greitėjimo juosta.
O kaip jei nedaryti nei letėjimo, nei greitėjimo juostų, o tiesiog nauja juosta? Tuomet nesant eismui iš to žieduko galėtų iš anksto persirikiuot srautas, kuris juda nuo centro vakarinio aplinkkelio link, o esant - dalis atvažiuojančių ir taip suka link vakarinio aplinkkelio, o link Gariūnų norint važiuoti pakaktų persirikiuoti per vieną juostą.
Ar toks lygiaverčių juostų braižymas skaitosi teoriškai nesaugus? Nes praktiškai tai būtų vis tiek žymiai saugiau negu yra dabar, o ir pralaidumas stipriai padidėtų manau. Gal ir klystu.
tomtom yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 00:51   #62
VNS
Senbuvis
 
VNS avataras
 
Prisijungė: 2007.01.31
Miestas: Kaunas
Pranešimai: 634
Citata:
Parašė tomtom Rodyti pranešimą
I rest my case taip sakant po eilinės avarinės situacijos sukant į vakarinį aplinkkelį, kelias problemas iškart išspręstų panašus variantas:
Atvaizdas
Radai del ko skustis. Va sankryza A1 kelyje. Raudonos linijos ilgis 80 m. Virsuj PC "Mega", apacioj - Silainiai. Eismo intensyvumas 2015 m. siame ruoze 50 200 auto/para., is sunkusis transpotas apie 11 000 auto/parai.
__________________
Show must go von!
VNS yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 00:59   #63
Lettered
文字入りの
 
Lettered avataras
 
Prisijungė: 2007.02.01
Miestas: Vilnius, šnipiškės
Pranešimai: 6.183
Foto: Nikon D800
Citata:
Parašė VNS Rodyti pranešimą
Radai del ko skustis. Va sankryza A1 kelyje. Raudonos linijos ilgis 80 m. Virsuj PC "Mega", apacioj - Silainiai. Eismo intensyvumas 2015 m. siame ruoze 50 200 auto/para., is sunkusis transpotas apie 11 000 auto/parai.
Atvaizdas
Čia beveik visas srautas važiuoja tiesiai, o Oslo g. apie pusė srauto nusuka aplinkkelį. Nebūtų ten didelių kamščių, tai ir nekalbėtume apie šią problemą.
__________________
Flickr
Lettered yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 01:07   #64
VNS
Senbuvis
 
VNS avataras
 
Prisijungė: 2007.01.31
Miestas: Kaunas
Pranešimai: 634
Citata:
Parašė Lettered Rodyti pranešimą
Čia beveik visas srautas važiuoja tiesiai, o Oslo g. apie pusė srauto nusuka aplinkkelį. Nebūtų ten didelių kamščių, tai ir nekalbėtume apie šią problemą.
Buciau net nedejes sitos sankryzos, jei visas srautas butu tiesiai (siuo atveju A1). Virsuj yra didelis PC, ir vakarais ten judesys i visas puses (link Vilniaus puses pro A1 suka kruva Kalnieciu, Eiguliu, Dainavu gyventoju) nuolatinis. Bet va turejai 80 metru isokt i 50 000 auto/parai 80 km/h. srauta ir dar ziuret, kad koks pirkejas is pajurio neikaltu tau i gala papildomai. Dabar padetis istaisyta, nupiesus ala atskira juosta.
__________________
Show must go von!

Paskutinis taisė VNS (2016.12.22 01:13)
VNS yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 10:17   #65
Vilnietizz
Nuožmus dalyvis
 
Vilnietizz avataras
 
Prisijungė: 2009.07.16
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 4.291
Citata:
Parašė Lettered Rodyti pranešimą
Tik tam mažai vietos, o įvažiavimas į aplinkkelį manau turėtų būti 2 juostomis. Panašiai kaip iš Ukmergės g. Geriausia būtų apskritai tą posūkį panaikinti, ne toks ir didelis ten srautas.
O kokį posūkį būtent siūlote naikinti - įvažiavimą iš Oslo gatvės (nuo centro) į Lazdynus ar nuvažiavimą nuo Neste žieduko į Gariūnų/aplinkelio pusę? Ar abu juos? Sakyčiau, Lazdynų ir Lazdynėlių gyventojams tai sudarytų daug nepatogumų, tuo labiau, ten važiuoja ir visuomeninis transportas.
Vilnietizz yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 10:20   #66
stelas
Naujokas
 
Prisijungė: 2016.12.20
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 6
Foto: Samsung S5
Įvažiuoti iš Architektų gatvės pro Neste žieduką misiją neįmanoma 20-25 min šiandien ryte, tik nuo architektų gatvės iki žieduko... Kažką reikia daryti, nes toks žiedukas ant tokio srauto yra visiškas pasityčiojimas...
stelas yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 10:21   #67
HSV
Friede,Freude,Eierkuchen!
 
HSV avataras
 
Prisijungė: 2009.05.06
Miestas: SuinliV
Pranešimai: 1.033
Šio ryto kelionė aplinkkeliu nuo Ukmergės gatvės link Savanorių prospekto baigėsi ties Karoliniškėmis...

HSV yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 10:25   #68
giead675
fotomylėtojas
 
giead675 avataras
 
Prisijungė: 2006.08.21
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 37
Foto: Olympus E500
Siųsti žinutę giead675 per Skype™
Ant Gariūnų tilto buvo avarija
giead675 yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 10:27   #69
Sula
Nuožmus dalyvis
 
Sula avataras
 
Prisijungė: 2004.06.28
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 4.190
Citata:
Parašė giead675 Rodyti pranešimą
Ant Gariūnų tilto buvo avarija
Deja, bet jos ten beveik kasdien. Aš jau dėl to pasikeičiau maršrutą - varau per Savanorius.
Sula yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 10:31   #70
stelas
Naujokas
 
Prisijungė: 2016.12.20
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 6
Foto: Samsung S5
Ten ant Gariūnų tilto anomali vieta, visi lekia lekia ir paskui stabdis, ir žiūrėk kad tu neįlėktum arba į tave neįvažiuotų, pritariu visiems greičio padidinimams išskyrus ant gariūnų tilto 90, nes ten pastoviai gazas dugnas ir ekstremalus stabdis...
stelas yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 10:34   #71
Vilnietizz
Nuožmus dalyvis
 
Vilnietizz avataras
 
Prisijungė: 2009.07.16
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 4.291
Citata:
Parašė stelas Rodyti pranešimą
Įvažiuoti iš Architektų gatvės pro Neste žieduką misiją neįmanoma 20-25 min šiandien ryte, tik nuo architektų gatvės iki žieduko... Kažką reikia daryti, nes toks žiedukas ant tokio srauto yra visiškas pasityčiojimas...
Nes daug tranzitinio transporto iš Laisvės prospekto į Gariūnų gatvę važiuoja per Lazdynus. Iš esmės tokio transporto turėtų perspektyvoje sumažėti dėl aplinkkelio. Na ir, žinoma, labai keista, kad iki šiol nėra užvažiavimo iš Laisvės prospekto į Oslo gatvę (ties Litexpo). Tuomet per Lazdynus nevažiuotų ir tie, kurie atvažiavo iš šiaurės Laisvės prospektu.

Kažką su tą sankryža tikrai reikėtų padaryti. Na, bet naikinti išvažiavimą iš Lazdynų į Gariūnus bei įvažiavimą iš Oslo į Lazdynus - ne pats geriausias dalykas.
Vilnietizz yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 10:48   #72
stelas
Naujokas
 
Prisijungė: 2016.12.20
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 6
Foto: Samsung S5
Citata:
Parašė Vilnietizz Rodyti pranešimą
Nes daug tranzitinio transporto iš Laisvės prospekto į Gariūnų gatvę važiuoja per Lazdynus. Iš esmės tokio transporto turėtų perspektyvoje sumažėti dėl aplinkkelio. Na ir, žinoma, labai keista, kad iki šiol nėra užvažiavimo iš Laisvės prospekto į Oslo gatvę (ties Litexpo). Tuomet per Lazdynus nevažiuotų ir tie, kurie atvažiavo iš šiaurės Laisvės prospektu.

Kažką su tą sankryža tikrai reikėtų padaryti. Na, bet naikinti išvažiavimą iš Lazdynų į Gariūnus bei įvažiavimą iš Oslo į Lazdynus - ne pats geriausias dalykas.
Klausimas ar ten padarys, ką nors apart biurų pastatų, vietoj buvusio beisbolo stadiono.
stelas yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 11:08   #73
Mindzius-LT
Patyręs
 
Mindzius-LT avataras
 
Prisijungė: 2011.12.29
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 299
Citata:
Parašė vėkas Rodyti pranešimą
Šiandien perpiet spūstis iki Šeškinės PC, tad vargu ar galima vienareikšmiškai teigti.
Kalėdinis maratonas - visi per pietus važiuoja dovanų. Realiai situaciją vertinti galėsime tik sausį/vasarį - po mokinių/darželinukų atostogų.
Mindzius-LT yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 11:43   #74
Demax
Naujokas
 
Prisijungė: 2006.10.27
Pranešimai: 11
Šiandien ryte, apie 7:20, GV nuo Santariškių link Centro buvo neįprastai laisvas, šioks toks kamštelis prasidėjo tik nuo Ozo viaduko, bet, vėl gi, tikra situacija paaiškės tik sausio antroje pusėje.
Demax yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 13:43   #75
tomtom
Naujokas
 
Prisijungė: 2016.06.22
Pranešimai: 39
Citata:
Parašė stelas Rodyti pranešimą
Klausimas ar ten padarys, ką nors apart biurų pastatų, vietoj buvusio beisbolo stadiono.
Tas nusukimas tikrai irgi reikalingas. Tiesa, žinant kaip viskas pas mus daroma prekybso centrų ir biurų labui, tai beveik garantuotai padarys. Gal net ir šviesaforą Oslo gatvėj, kad į kairę galėtų pasukt
tomtom yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 13:45   #76
tomtom
Naujokas
 
Prisijungė: 2016.06.22
Pranešimai: 39
šiandien rytinė avarija dar kart patvirtino, kad reik tvarkyt situaciją ant tilto. Kokie variantai?
1) versti laisvės pr. srautą važiuoti per žiedą.
2) įtaisyti dar vieną tvorelę tarp pirmos ir antros aplinkkelio juostų , kad bent antra nebūtų blokuojam persirikiuotojų ir avarijų. tiltą kemša kartais net sustoję antroj juostoj nespėję persirikiuot į išvažiavimą link žiedo...
3) atimti juostą važiuojat lazdynų kryptimi. Netikiu kol kas, kad dėl to pradėtų kimštis žiedas, aišku avarija užtverianti vienintelę juostą viską paralyžuotų, bet atkarpoje kol viena juosta joks rykiavimasis nevyktų ir pratęsus ištisinę juostą šiek tiek ant tilto tokia blokuojanti situacija taptų neįmanoma.
Bet galiu ir klysti, čia be rimto tyrimo tik spėjant turbūt tikimybė kad nepasiteisins visgi didesnė...
4) sulyginti tiltų dangas ir šalinti tvorelę. Ar tai techiškai įmanoma?

ką dar galim sugalvoti?

Paskutinis taisė tomtom (2016.12.22 13:53)
tomtom yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 14:06   #77
digital
Vilnius
 
Prisijungė: 2007.07.18
Pranešimai: 1.670
Citata:
Parašė stelas Rodyti pranešimą
Įvažiuoti iš Architektų gatvės pro Neste žieduką misiją neįmanoma 20-25 min šiandien ryte, tik nuo architektų gatvės iki žieduko... Kažką reikia daryti, nes toks žiedukas ant tokio srauto yra visiškas pasityčiojimas...
Galbūt galima būtų tokį nuvažiavimą iš Lazdynų į Vakarinį aplinkkelį padaryti, ir žiedukas šiek tiek nusikrautų?

digital yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 14:27   #78
Lettered
文字入りの
 
Lettered avataras
 
Prisijungė: 2007.02.01
Miestas: Vilnius, šnipiškės
Pranešimai: 6.183
Foto: Nikon D800
Citata:
Parašė stelas Rodyti pranešimą
Ten ant Gariūnų tilto anomali vieta, visi lekia lekia ir paskui stabdis, ir žiūrėk kad tu neįlėktum arba į tave neįvažiuotų, pritariu visiems greičio padidinimams išskyrus ant gariūnų tilto 90, nes ten pastoviai gazas dugnas ir ekstremalus stabdis...
Kai tiltą praplatins iki 6 juostų ir prailgins įvažiavimus į Oslo g., turėtų gerokai padidėti pralaidumas.
__________________
Flickr
Lettered yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 15:15   #79
abruo
liberalas
 
abruo avataras
 
Prisijungė: 2012.08.16
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 1.002
Citata:
Parašė tomtom Rodyti pranešimą
šiandien rytinė avarija dar kart patvirtino, kad reik tvarkyt situaciją ant tilto. Kokie variantai?
1) versti laisvės pr. srautą važiuoti per žiedą.
2) įtaisyti dar vieną tvorelę tarp pirmos ir antros aplinkkelio juostų , kad bent antra nebūtų blokuojam persirikiuotojų ir avarijų. tiltą kemša kartais net sustoję antroj juostoj nespėję persirikiuot į išvažiavimą link žiedo...
3) atimti juostą važiuojat lazdynų kryptimi. Netikiu kol kas, kad dėl to pradėtų kimštis žiedas, aišku avarija užtverianti vienintelę juostą viską paralyžuotų, bet atkarpoje kol viena juosta joks rykiavimasis nevyktų ir pratęsus ištisinę juostą šiek tiek ant tilto tokia blokuojanti situacija taptų neįmanoma.
Bet galiu ir klysti, čia be rimto tyrimo tik spėjant turbūt tikimybė kad nepasiteisins visgi didesnė...
4) sulyginti tiltų dangas ir šalinti tvorelę. Ar tai techiškai įmanoma?

ką dar galim sugalvoti?
4) neįmanoma.

Šiaip gal 3 variantas būtų geriausias, bet čia gal reiktų rimtesnės studijos.
__________________
Lietuva visiems.
abruo yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Senas 2016.12.22, 21:28   #80
saudze
stebėtojas
 
saudze avataras
 
Prisijungė: 2008.08.30
Miestas: Vilnius/Žvėrynas
Pranešimai: 49
Foto: Olymus E-420
Laisvės prospektas važiuoja žiedu. Esu išbandes labai gerai veikia. Viršus iš Oslo važiuoja tiesiai, uždarom nuvažiavimus i žiedą ir tik i kalniuka , kas nori i žiedą nuvažiuoja i dešine netoli Nipono.
saudze yra atsijungęs   Placeholder Atsakyti cituojant
Atsakyti

Įrankiai
Ekrano režimai

Siuntimo taisyklės
You may not post new threads
You may not post replies
Negalite naudoti prisegtukų pranešimuose
You may not edit your posts

BB code: įjungta
Veidukai : įjungta
[IMG] kodas: įjungta
HTML kodas: išjungta

Eiti į skiltį

Panašios temos
Tema Kūrėjas Skiltis Atsakymų Paskutinis pranešimas
[KAU] Kauno VT eismo stebėjimas Boutsen Miestų viešasis transportas 1364 2017.02.20 22:50
[VLN] Vilniaus VT eismo stebėjimas Denis_Simonov Miestų viešasis transportas 5083 2017.02.19 18:46
Kelių eismo taisyklės vaidaslt Keliai, gatvės, autotransportas 1593 2016.11.28 23:06
[VLN] Kliūtys tiesiant Vilniaus pietinį aplinkkelį (1000-mečio gatvė) Toris Keliai, gatvės, autotransportas 82 2009.05.26 18:18
Klaipėda. Amžiaus pokyčiai. Bandit_romis Miestų architektūros raida 20 2007.12.23 20:02


Visi laikai yra GMT +3. Šiuo metu yra 05:32.


Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Iš anglų kalbos vertė Mantas Indrašius ir Darius Bisikirskas.
miestai.net