Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Kauno ir Vilniaus dvimiestis

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Ežiuk, su šituo sutinku, dėl to nieko ir nesakau, bet 'humoro' apie benzino kolonėles vieta delfyje, o ne čia

    Comment


      Butent, kad Kaunas nemazai pasistumejo i ploti, daug Kaunieciu issikelia gyventi uz miesto ribos

      Comment


        Parašė moo
        Edgaex, kokia proga nė iš šio nė iš to pradėjai stumt ant Kauno? Nuskriaudė kažkas?
        akis už akį Čia taip pat akivaizdus stumimas ant klp, kurį nė iš šio nė iš to parašė sanomizas

        Parašė sanomiz
        O gal dar įkuriam Žemaitijos nepriklausomą respubliką su sostine Klaipėda? Prisistatytų visą savo teritoriją "dangoraižių" ir didžiuotųsi savo dangoskyra numeris vienas visoje naujoje valstybėlėje...
        Westside is the best ! :jura:

        Comment


          Parašė moo
          Ežiuk, su šituo sutinku, dėl to nieko ir nesakau, bet 'humoro' apie benzino kolonėles vieta delfyje, o ne čia
          Su tuo aš sutinku. Bet nemanau , kad reikia kitoje temoje susidariusi konfliktą vis priminti ir jį taip plėtoti.

          Mano Flickr nuotraukos : http://www.flickr.com/photos/ezziukas/sets/

          --------------------------------------------------

          Kiek rovė - neišrovė. Kiek skynė - nenuskynė. Todėl, kad tu - šventovė, todėl, kad tu - Tėvynė !!!

          Comment


            Parašė Edgaex
            akis už akį Čia taip pat akivaizdus stumimas ant klp, kurį nė iš šio nė iš to parašė sanomizas
            Ai nu, tam pačiam jo poste taip pat sėkmingai pastumta ir ant Kauno

            Parašė Ežiukas
            Su tuo aš sutinku. Bet nemanau , kad reikia kitoje temoje susidariusi konfliktą vis priminti ir jį taip plėtoti.
            Kokį konfliktą? Lyg ir neturiu priešų šitam forume

            Ok, raukiam offtopicą

            Comment


              Parašė moo
              Ok, raukiam offtopicą
              Labai teisingai. Siūlau visiems taip ir padaryti
              Kaip po dykumą blaškiausi

              Comment


                Kaip gali miestai geografiškai susijungti? Gal gali ir geologiškai susijungti?

                Comment


                  Parašė sanomiz
                  Įdomus pasiūlymas... Gal kaip tik kauniečiams reiktų atsiskirti, juk ir taip juos amžinai "nuo sostinės" skriaudžia. Būtų naujai akurtos tarpukario Lietuvos sostinė ir viskuo patenkinta. O gal dar įkuriam Žemaitijos nepriklausomą respubliką su sostine Klaipėda? Prisistatytų visą savo teritoriją "dangoraižių" ir didžiuotųsi savo dangoskyra numeris vienas visoje naujoje valstybėlėje...
                  Marš knygų skaityti. Žemaitijos sostinę ne Žemaitijos mieste.
                  GE. Tbilisis / თბილისი | GE. Batumis / ბათუმი | GE. Aukštutinė Svanetija / ზემო სვანეთი

                  Comment


                    Dar vienas pripazinimas

                    Vilniaus ir Kauno dvimiesčio stendas tarptautinėje investicijų parodoje pripažintas geriausiu


                    Gegužės 11–12 dienomis Varšuvoje vykstančioje nekilnojamojo turto ir investicijų parodoje CEPIF Vilniaus ir Kauno dvimiesčio stendą „Dviejų jėga“ parodos vertinimo komisija pripažino geriausiu. Dvimiesčio stendas įvertintas už išskirtinumą, puikiai surengtus investicinių projektų pristatymus bei pritrauktų dalyvių skaičių.
                    „Tai išties vertingas apdovanojimas, parodantis, kad Vilniaus ir Kauno dvimiesčio regionas yra sėkmingas ir pastebimas ne tik dėl savo investicinių galimybių, bet ir dėl kūrybinio potencialo”,- sakė Dvimiesčio tarybos narys Vitas Mačiulis.
                    Vilniaus ir Kauno dvimiesčio stendas tapo ne tik regiono pristatymo, bet ir mėgiama kitų parodos dalyvių susitikimų bei projektų aptarimo vieta.
                    Antrąją parodos dieną dalyviams pristatyti abiejų miestų investiciniai projektai, kuriais aktyviausiai domėjosi Didžiosios Britanijos ir Ispanijos investuotojų grupės.
                    Varšuvos tarptautinė paroda CEPIF yra Kanuose (Prancūzija) vykstančios nekilnojamojo turto parodos MIPIM specializuotas renginys Vidurio bei Rytų Europai.
                    MIPIM parodos metu Vilniaus ir Kauno dvimiesčiui buvo įteiktas Europos ateities regiono apdovanojimas. Toks įvertinimas dvimiesčiui suteiktas jau antrus metus iš eilės, laimėjus „Financial Times“ leidinių grupei priklausančio žurnalo „Foreign Direct Investment“ (FDI, www.fdimagazine.com) skelbtą konkursą.
                    http://www.vilnius.lt
                    Paskutinis taisė Bizkit-D; 2006.05.13, 23:30.

                    Comment


                      Buvo idomu si zodziu musi apie Kauno ir Vilniaus suartejima skaityt . Iskart pagalvoju, jei tokios karstos diskusijos forume toliau vyks, tikrai, nepreis ten 10*n metu ir susilies Lietuvos miestai...
                      Kita vertus, gyvename ne Olandijoje, kur galime rasti ir realia miestu konurbacija (4 miestu susiliejima). Dvimiestis - is esmes ideja, kaip pagerinti siu miestu ir aplinkiniu teritoriju zmoniu gyvenimo kokybe. Reiktu kalbet, kas darytina, kad zmogus galetu gyvent, kad ir Karmelavoje, Neveronyse ar Ziezmariuose, dirbtu pvz. Vilniuje ar Vievyje, o paramogauti leistusi i Elektrenus ar Lokes peda (salia Jonavos). Kitaip tariant, svarbu, kad visa tai neestu jo laiko. Tam reikalinga atitinkama infrastruktura, kuri, mano manymu, kad ir letai, bet palaipsniui kuriama

                      Comment


                        Vilniaus-Kauno dvimiestis - likusios Lietuvos sąskaita?

                        Dvimiesčio sąvoka pasaulio praktikoje žinoma seniai. Garsiausi Europos pavyzdžiai: Kopenhagos–Malmės, Hamburgo–Brėmeno dipoliai ir Lietuvos kaimynės Lenkijos sėkmingai besivystantis Gdansko, Sopoto ir Gdynės trimiestis.

                        Tokių darinių pagrindinis tikslas – užtikrinti patogesnį, saugesnį ir aktyvesnį gyvenimą.
                        Reklama

                        Lietuvoje apie Vilniaus-Kauno dipolį pradėta kalbėti prieš daugiau nei 40 metų. Iš pradžių buvo įsivaizduojama, kad Vilnius ir Kaunas susijungs užstačius juos skiriantį atstumą. Tačiau vėliau šių miestų merai nusprendė, kad pakaktų aktyvesnio šiame regione esančių savivaldybių bendradarbiavimo.

                        Šiuo metu Vilniaus-Kauno dvimiesčio projektui suteiktas Europos ateities regiono statusas. Tokį vertinimą paskelbė vieno didžiausių britų verslo dienraščio „The Financial Times“ leidžiamas žurnalas „Foreign Direct Investment“ (FDI).

                        „Tai puikus dalykas. Iš esmės tai yra kaip prisijungimas prie Europos Sąjungos įvaizdžio prasme. Tai duoda neišmatuojamą rezultatą“, - Alfa.lt sakė Vilniaus-Kauno dvimiesčio koordinatorius Mindaugas Reinikis.

                        Trys prioritetinės kryptys

                        Kaip sakė M. Reinikis, trys pagrindiniai minėto projekto prioritetai yra transportas, turizmas ir ekonomika.

                        Transporto srityje svarstomi keli variantai, kuriuos paruošė Lietuvos automobilių kelių direkcija. Pirmasis – palikti esamą keturių juostų greitkelį, tačiau įrengti skirtingo lygio sankryžas ir atskirti greitkelį nuo tiesioginio susisiekimo su įvairiais pramogų centrais. T. y. – padaryti nuvažiavimus kaip, pvz. Vokietijoje.

                        „Tokie nuvažiavimai užtikrintų didesnį saugumą keliuose, nes padėtų išvengti atvejų, kai vienas žmogus vairuoja 110 km/h greičiu, o prieš jį kas nors, sumąstęs pavalgyti, staiga sustabdo savo automobilį iki 60 km/h ir pirmasis žmogus baksteli į antrojo automobilio galą“, - sakė projekto koordinatorius.

                        Antroji svarstoma alternatyva, pasak jo, yra platinti keturių juostų greitkelį iki šešių juostų. Tuo tarpu trečioji alternatyva – palikti esamą keturių juostų greitkelį ir lygiagrečiai su greituoju geležinkeliu tiesti naują tranzitinį greitkelį su tam tikrais nuvažiavimais, įsiliejančiais į vietinį kelių tinklą.

                        „Kai mes kalbame apie tokius dalykus, daug kam jie skamba kaip utopija. Tačiau noriu pabrėžti, kad mes nekalbame apie penkerių metų perspektyvą. Tai yra keliasdešimties metų darbai. Automobilių kelių direkcija visus planus dėlioja iki 2035 m.“, - tvirtino M. Reinikis.

                        Anot jo, tokiais planais siekiama, kad žmogus, pvz., gyvenantis Kaune, sėstų į traukinį ir nuvyktų į Vilnių per pusvalandį. O Vilnije sėstų į tramvajų ir norimą vietą, išvengdamas kamščių, pasiektų vos per 10-15 min.

                        Projekto koordinatorius pripažino, kad tramvajų nemažai žmonių vertina skeptiškai. Tačiau, jo įsitikinimu, daugelis tiesiog neįvertina naujausių technologijų galimybių.

                        Atgaivintas turizmas

                        Kalbėdamas apie antrąjį Vilniaus-Kauno dvimiesčio projekto prioritetą – turizmą – M. Reinikis sakė, kad čia yra du pagrindiniai „arkliukai“. Pirmasis jų – keturių sostinių – Kaunas-Vilnius-Kernavė-Trakai – trasos sukūrimas.

                        Ši trasa, projekto koordinatoriaus tikinimu, apimtų tiek dviračių takus, tiek apskritai keliavimo sąlygų sudarymą, t. y. poilsiaviečių, kempingų įkūrimą ir pan.

                        Antrasis „arkliukas“, kaip sakė M. Reinikis – laivybos atgaivinimas Neries upe. Pasak jo, ši trasa iš tiesų viliojanti, vingiuojanti per vaizdingas mūsų krašto vietoves, todėl neabejotinai sulauktų ne tik lietuvių, bet ir užsieniečių susidomėjimo.

                        Žinių ekonomika

                        Kalbėdamas apie trečiąjį minėto projekto prioritetą – ekonomikos vystymą – M. Reinikis akcentavo žinių ekonomiką. Pasak jo, Vilnius ir Kaunas jau ne vienerius metus aktyviai bendradarbiauja kurdami mokslo technologijų parkus. Vilnius turi savo „Saulėtekio slėnį“, Kaunas – „Technopolį“.

                        Jo įsitikinimu, Vilnius ir Kaunas atskirai yra per maži, kad taptų svarbiais Europos centrais. Tuo tarpu jų bendras potencialas – didžiulis.

                        M. Reinikis akcentavo, kad Vilniaus ir Kauno apskrityse sukuriami 54 proc. visos Lietuvos BVP, jame gyvena apie 1,6 mln. žmonių. Be to, projekto koordinatoriaus įsitikinimu, šio regiono geografinė padėtis yra labai dėkinga. Taigi regionas turi visus kriterijus ir galimybes pritraukti naujų užsienio ir šalies vidaus investicijų.

                        Nauda – ne tik dvimiesčio regiono gyventojams

                        Pasak M. Reinikio, labai dažnai žmonės gąsdinami, jog dėl Vilniaus-Kauno dvimiesčio prasidėjus glaudžiam dviejų didžiausių Lietuvos miestų bendradarbiavimui, esą likusi Lietuvos dalis bus pamiršta.

                        „Kad žmonės neįsivaizduotų, jog dvimiestis Vilnius-Kaunas yra kažkoks baubas, sakau: tai nebūtų pailgas miestas, prasidedantis sostinės Katedros aikštėje ir besidriekiąs iki Kauno pilies. Niekas nekalba apie tokio monstro kaip Los Andželas (JAV), užaugimą“, - tikino projekto koordinatorius.

                        Kaip tvirtino M. Reinikis, glaudaus Vilniaus-Kauno bendradarbiavimo teikiamais privalumais džiaugtųsi ne tik šio regiono gyventojai, bet ir žmonės, gyvenantis kitame Lietuvos gale, nes nuvykę į minėtą regioną galėtų naudotis išvystyta ir daug patogesne transporto infrastruktūra ir kt.

                        Vilniaus-Kauno projekto koordinatorius taip pat pabrėžė, kad dipolio įgyvendinimas nereikalauja miestų susijungimo. Idėjos esmė – itin glaudus miestų bendradarbiavimas, savo veiksmų derinimas. O būtent tai, kaip sakė M. Reinikis, yra stiprybė.

                        M. Reinikio įsitikinimu, 2025-aisias dėl Vilniaus-Kauno dipolio projekto įgyvendinimo, regione bus žymiai pagerėjusi susisiekimo infrastruktūra, judėjimo laisvė, pakilusi gyvenimo kokybė. Taip pat padaugės žmonių tolerancijos vienas kitam, o regionas džiaugsis didėjančiomis ne tik užsienio, bet ir vietinėmis investicijomis.

                        Dipolis – likusios Lietuvos sąskaita?

                        Savo ruožtu architektas, laikraščio „Statybų pilotas“ redaktorius Audrys Karalius Alfa.lt nors ir pripažino, kad didelio urbanistinio potencialo sukūrimas Lietuvai tarptautinio konkurencingumo prasme būtų teigiamas dalykas, jis greičiausiai turėtų neigiamos įtakos Lietuvos regionams.

                        „Nerimo dėl Vilniaus-Kauno dipolio yra. Jeigu jis labai įsisiūbuotų, regionams būtų dar blogiau. Manau, kad minėto projekto įgyvendinimas nuskurdintų likusią Lietuvos dalį. Kuo didesnis miestas, tuo didesniu magnetu jis tampa. Tai, savo ruožtu, suduotų smūgį Lietuvos pakraščiams“, - tikino A. Karalius.

                        Pasigenda konkrečių veiksmų

                        Architekto įsitikinimu, šiuo metu didžiausias Vilniaus-Kauno dipolio projekto neigiamas aspektas yra tai, kad jis „beveik nejuda“.

                        „Optimizmas dėl dvimiesčio – kaip stovintis vanduo. Nežinau kodėl, bet nėra rimtai dirbama. Tai, kas dabar vyksta – daugiau viešųjų ryšių akcija. Kas realiai yra nuveikta? Beveik nieko. Be kelių, kaip aš vadinu, Vilniaus ir Kauno valdininkų vestuvių nuotraukų, daugiau nieko nematau“, - tvirtino A. Karalius.

                        Pasak jo, net ir paruoštas Vilniaus bendrasis planas „niekaip nereaguoja“ į dvimiesčio ambicijas. Architekto įsitikinimu, svarbu ir tai, kad tarp Vilniaus ir Kauno yra per didelis atstumas, o niekas nemąsto, kaip tą atstumą įveikti, kaip jį urbanizuoti.

                        „Manau, turėtų būti iškelti specialūs prioritetiniai tikslai: naujų gamyklų, logistikos centrų statymas ir pan. Na logistikos centrai, tarkime, iš tikrųjų statomi. Bet tai vyksta stichiškai – niekas jų statybos nekoordinuoja“, - kalbėjo A. Karalius.

                        Jis taip pat akcentavo Lietuvoje apskritai pasigendąs rimtesnės regioninės plėtros koordinavimo. Pasak architekto, ši šalis dabar vystosi rusišku, o ne Vakarų Europos principu, t. y. neužtikrinamas pakankamai aukšto lygio gyvenimas provincijos miesteliuose, o dėmesys kreipiamas į vieno miesto milžinišką augimą.

                        Comment


                          didele "degaline" tarp Vilniaus ir Kauno turėtų būti geras dalykas tiek pravažiuojantiems, tiek Elektrėnų gyventojams. na, tie "energolendai" su vandens parkais ir t.t., abejonių šiek tiek gal ir kelia. todėl tegu pabando pradžioje nuo komercinio centro, jeigu pasiteisins, bus galima planuoti ir kažką sudėtingesnio. Elektrėnai vien elektra nebus sotūs visą laiką.

                          Comment


                            Jeigu miestai taptų ,,du viename,, tai Vilnius-Kaunas greitkelis pretenduotų tapti viena ilgiausių gatvių pasaulyje.

                            Comment


                              Parašė Lašas Rodyti pranešimą
                              Jeigu miestai taptų ,,du viename,, tai Vilnius-Kaunas greitkelis pretenduotų tapti viena ilgiausių gatvių pasaulyje.
                              be konkurencijos butu ilgiausia, bet tas Vilniaus-Kaunas turetu tuo paciu buti ir didziausias miestas pasaulyje, keliskart didesnis uz dabartinius Tokija, Mechika ar pan., kad tiek issiplestu kad susilietu i viena.

                              Comment


                                Panašu, kad pasibaigus Liberalų valdymo erai, numirs ir šis abejotinas projektas:

                                Po savivaldos rinkimų, A.Garbaravičius ir A.Zuokas beveik neturi jokių galimybių išlikti savo postuose. Realiausias kandidatas į Kauno miesto mero postą Kauno konservatorių lyderis Andrius Kupčinskas neabejoja, kad dipolis buvo reikalingas tik dviem politikams - Artūrui Zuokui ir Arvydui Garbaravičiui.

                                “Abu jie priklauso Liberalų ir centro sąjungai, tikėjosi iš dipolio politinių dividendų, bet pats projektas kelia daug abejonių”, - sakė A.Kupčinskas.

                                A.Garbaravičius niekaip nerado laiko pakalbėti su “Kauno diena” apie dipolio perspektyvą. Susidarė įspūdis, kad dabartinei Kauno valdžiai dvimiestis jau beveik nerūpi.
                                http://www.kaunodiena.lt/lt/?id=6&aid=45793

                                Comment


                                  Parašė liutass Rodyti pranešimą
                                  Panašu, kad pasibaigus Liberalų valdymo erai, numirs ir šis abejotinas projektas:



                                  http://www.kaunodiena.lt/lt/?id=6&aid=45793
                                  Antrasis Paleckiukas?

                                  Comment


                                    Parašė oranger Rodyti pranešimą
                                    Antrasis Paleckiukas?
                                    Ar aš?

                                    Comment


                                      Parašė liutass Rodyti pranešimą
                                      Ar aš?
                                      Ne... Kupčinskas. Labai jau panašus diskusijų braižas

                                      Comment


                                        Vilniaus ir Kauno dvimescio ideja

                                        Dvimiescio ideja
                                        2005m.Vilniaus ir Kauno savivaldybes paresnge strategini dvimescio plana, (jis dar svarstomas) kurio siekiama du didziausius Lietuvos miestus sujumgti i aglomeracija. Ji apimtu apie 1000km2 15% salies teritorijos ,kurioje gyventu 1.3mln .38% zmoniu.Tankiau gyvenamose Europos valstybiu dalyse formuojasi ir daugiau tokiu miestu taigi Lietuva neisimtis. Prognuozuojama ,kad 2010m. vien baltijos regione ju bus net septiniolika. O 2015-2020m. bus pradeta vygdyti sis planas(jei jis bus naudingas)

                                        Problemas esme
                                        Lietuva ,kaip mazas valstybe, neturi europinio masto miesto, kuris prilygtu didiesiems Europos miestams.Vien del to musu saliai gali tekti antraeilis pletojant ekonima (bet to jis ir buvo planuojamas). Norint sutvirtinti Lietuvos vaidmeni, bus meginamas sukurti galinga metrolopini centra, kuriame gyventu 1 milijonas gyventoju ,bet tikimasi ,kad gyvens 1.5 milijono.Toks tarptautiniu mastu pripazintas urbanistinis darinys taptu politiniu,gamybos,fininsu,uzsenio turizmo ir universitetu centru.

                                        Salygos dvimesciui kurtis
                                        Vilniaus ir Kauno dvimiescio regionas daugeliu pagrindiniu ekonominiu rodikliu yra neabejotnas lyderis Lietuvuje. Cia sukuriama daugiau kaip puse salies BVP,mokosi dauguma Lietuvos aukstuju mokyklu studentu, intensiviai pletojama technologiju parku kurimo projektai. Dvimescio projektas ypac svarbus turizmo pletrai salyje.

                                        Taigi cia visas mano straipsnis. Noreciau jusu nuomones kaip jus galvojat ar jis bus igyvendintas ar verta tai daryt ir kaip galvojat kaip jis bus pavadintas Vilkaunis? ar kaipnors panasiai.
                                        http://public.fotki.com/GodLiKKe/ apsilankyk!!!

                                        Comment


                                          tau pirmiau buvo verta paskaityti čia:
                                          http://www.miestai.net/forumas/showt...ght=dvimiestis

                                          o tada nereikėtų galvoti, ar tik ne bereikalo sukūrei naują temą nes tokia jau yra
                                          Parašas :)

                                          Comment

                                          Working...
                                          X