[PLQ] Palangos oro uostas

[Eimantas]

SKRAIDYS Į PALANGĄ. Į Talino oro uosto vasaros skrydžių planą įtrauktas naujas maršrutas į Palangą.
www.klaipeda.daily.lt

[Eimantas]

Dėl pigių skrydžių - derybos

EGLĖ PETKUTĖ

Dar šiemet Palangos oro uostas gali pasiūlyti pigių skrydžių į Europos miestus.

Į Didžiąją Britaniją, Airiją ir Vokietiją lietuviai kyla iš Kauno Karmėlavos ir Rygos oro uostų.

Siekdama neprarasti klientų, Palangos oro uosto vadovybė pradėjo derybas su pigius skrydžius organizuojančiomis užsienio bendrovėmis.

„Šiuo metu deramasi su Airijos skrydžių bendrove „Ryanair“. Dar pernai ji pateikė savo sąlygas. Airiai reikalauja įrengti antrąjį keleivių terminalą, atnaujinti kilimo takus, gerinti aptarnavimą“, - vardijo Palangos oro uosto direktoriaus pavaduotojas rinkodarai Ramūnas Vilčinskas.

Antrojo keleivių terminalo statybos jau pradėtos. Dar reikia suremontuoti lėktuvų kilimo ir nusileidimo takus, susitarti dėl tvarkaraščių.

Anot R.Vilčinsko, su bendrove „Ryanair“ deramasi dėl pigių skrydžių į Airiją, Angliją ir Vokietiją.

Populiariausias maršrutas - iš Palangos į Kopenhagą kasdien surenka pilną orlaivį. Skrydžiai iš Londono, Dublino ir Hamburgo priviliotų turistų ne tik į Palangą, bet ir į Klaipėdą.

Pigius skrydžius organizuojančios bendrovės „ZIP Travel“ pardavimų konsultantė Rasa Sujetaitė tvirtino, kad vykstančių į Londoną ir Dubliną netrūksta.

„Būna dienų, kai bilietas į abi puses su oro uosto mokesčiais kainuoja apie šimtą litų. Tiesa, vasarą kainos kyla ir už bilietą tenka mokėti iki septynių šimtų litų. Nepaisant to, iš Kauno į Didžiąją Britaniją ir Airiją vyksta labai daug žmonių“, - pasakojo R.Sujetaitė.

Gegužę Palangos oro uosto vadovai ketina susitikti su bendrovės „Ryanair“ atstovais. Tada ir paaiškės, ar šiemet keleiviai sulauks pigių skrydžių.

www.klaipeda.daily.lt

[c2h5oh]

būtų gerai, jeigu tai būtų kuri nors kita žemų kaštų oro linija (ne Ryanairas).

[dubajus]

tiks ir "Ryanair", būtu labai patogu nes dideliai lietuvos daliai nebereikėtų važiuoti į Kauną ar Vilnių. Kol Flylal'as sapnuoja Ryanair'as paims ir Palangos orouostą su maršrutais Londonas ir Dublinas

[Eimantas]

Palangos oro uostas keletą dienų nepriims lėktuvų


Dėl Palangos oro uosto modernizavimo darbų keletą dienų kurorte nesileis ir nekils lėktuvai.

Pasak Palangos oro uosto direktoriaus Leono Kvietkausko, nuo kovo mėnesio pradėti vykdyti du projektai - lėktuvų kilimo ir tūpimo tako modernizavimas bei keleivių terminalo išplėtimas.

Kadangi artimiausiu metu planuojam atlikti kilimo ir tūpimo tako platinimo darbus, numatyta, kad gegužės 29-30 bei birželio 12-13 dienomis Palangos oro uostas neveiks.

"Aviakompanijas apie planus platinti taką perspėjome dar praėjusiais metais, tad tomis dienoms jos neturėjo parduoti bilietų", - sakė L. Kvietkauskas.

Palangos oro uosto rekonstrukcijos esmė - užtikrinti skrydžių saugumą, geresnį keleivių aptarnavimo lygį ir pasiekti, kad oro uostas atitiktų Europos Sąjungos standartus.

Dar anksčiau L. Kvietkauskas yra minėjęs, kad kilimo ir tūpimo tako, keleivių terminalo modernizavimas bei oro uosto aptvėrimo problemų sprendimas kainuos per 30 milijonų litų.

Edita UŽKURAITĖ
www.ve.lt

[Varlamas]

Birzelio 9 Air Baltic atidaro resisus is Liepojos (75km. nuo PLQ) i Hamburga ir Kopenhaga. Tai jau treciasis naujas reisas siais metais.

PLQ tures labai nemaza konkurenta nutolusi >100km. jeigu tokiais tempais ir toliau augs Liepojos oro uostas. Tikesimes nebus analogiskas kontrastas kaip kad dabar VNO vs RIX. Zutbut reikia kuo sparciau plestis ir pritraukti daugiau oro liniju i PLQ.

[Rimas_OK]

Mes nebent galim prisidėt pirkdami bilietus iš PLQ

[Varlamas]

Mes nebent galim prisidėt pirkdami bilietus iš PLQ

As su malonumu uz. Ypac kadangi tevai Palangoj busta turi. Bet kainos tai nezmoniskos!!!

PVZ: Birzelio menesiui geriausia kaina is San Francisko i VNO su SAS'u $1547 o i PLQ $2427 su tuo paciu SAS. Uz tokia kaina galiu nuskristi i Argentina 2 savaitem atostogu su nakvyne!

[Aš]

Tarptautinis Palangos oro uostas pradeda rekonstruoti keleivių terminalą

<...>

Per pastaruosius trejus metus keleivių srautai per Palangos oro uostą padidėjo kone 3 kartus. Per penkis šių metų mėnesius, lyginant su tuo pačiu pernai metų laikotarpiu, keleivių skaičius padidėjo 21 proc. Šįmet oro uostas aptarnavo 42,1 tūkst., pernai – 34,3 tūkst. keleivių.

Palangos oro uostas investuoja į plėtrą

Tarptautinis Palangos oro uostas į keleivių terminalo rekonstrukciją investuos beveik 15 mln litų. Tokiu būdu oro uostas galės priimti skrydžius ne tik iš Šengeno erdvės, bet ir iš trečiųjų šalių. Naujojo terminalo rekonstrukcija ir praplėtimas yra vienas pagrindinių žingsnių, tvarkant pasienio kontrolės punktus pagal Šengeno reikalavimus Klaipėdos regione.

Oro uosto keleivių terminalo rekonstrukcijos darbams lėšų skyrė Europos Sąjunga ir Lietuvos valstybė.

“Atlikus Palangos oro uostos rekonstrukcijos ir kitų pasienio punktų modernizavimo darbus, Lietuva įgyvendins savo įsipareigojimus dėl ES sienų saugumo, kurie nustatomi Šengeno sutartyje. Visi šie darbai turės būti atlikti iki Lietuvos prisijungimo prie Šengeno erdvės”, - sakė LR Susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius.

Naujasis Palangos oro uosto keleivių terminalas bus skirtas skrydžių iš ne Šengeno šalių aptarnavimui. Jame bus įrengtos pasienio kontrolės punkto darbo vietos, aprūpintos būtina stebėjimo ir patikros įranga, įrengti dokumentų tikrinimo ir tyrimo prietaisai, detektoriai ir sprogstamųjų medžiagų aptikimo įranga.

Be šių darbų, Palangos oro uoste taip pat bus modernizuoti nusileidimo ir pakilimo takai, įrengtas skrydžių valdymo lokatorius. Statybos darbus vykdo bendrovė “Samanėlė”.

“Oro uostams keliami ypatingi saugumo reikalavimai, kurie didžiąja dalimi priklauso ir nuo to, kaip atliekami statybos ar rekonstrukcijos darbai. Šioje srityje būtinas ypatingas tikslumas, tad šiam projektui, vertindami mūsų įmonei parodytą pasitikėjimą, sutelkėme geriausių savo specialistų komandą”, - pasakojo statybos darbus atliekančios bendrovės “Samanėlė” direktorius Algirdas Šilinas.

Planuojama, kad įgyvendinus šį ES finansuojamą projektą, oro uostas regione sukurs verslui, investicijoms, turizmui patrauklesnę aplinką, bei taps saugesniu užkertant kelią nelegalių imigrantų patekimui į Šengeno vidaus erdvę.

“Palangos oro uostas yra strategiškai svarbus Klaipėdos regionui – modernizavus ir pritaikius jį pagal visus tarptautinius reikalavimus, turėtų padidėti keleivių srautai. Be to, susisiekimas oru ekonomiškai svarbus ir didelį ekonominį potencialą turinčiam Klaipėdos kraštui” – tvirtino Tarptautinio Palangos oro uosto direktorius Leonas Kvietkauskas.



Taip atrodys naujasis Palangos oro uosto keleivių terminalas po rekonstrukcijos

[miurdock]

Palangos oro uostas investuoja į plėtrą (foto)

Čia http://www.verslosavaite.lt/content/view/771/32/ rašo..


Shot at 2007-06-26

[c2h5oh]

Birzelio 9 Air Baltic atidaro resisus is Liepojos (75km. nuo PLQ) i Hamburga ir Kopenhaga. Tai jau treciasis naujas reisas siais metais.

PLQ tures labai nemaza konkurenta nutolusi >100km. jeigu tokiais tempais ir toliau augs Liepojos oro uostas. Tikesimes nebus analogiskas kontrastas kaip kad dabar VNO vs RIX. Zutbut reikia kuo sparciau plestis ir pritraukti daugiau oro liniju i PLQ.

Kaip čia šitaip Airbaltic'as konkuruoja su savo paties savininku - SASu?

[TheNewYork_er]

Sprnedziant is laukimos sales renderyje esanciu veliavu, tai sulauksim lektuvu is Japonijos, JAV, Australijos ir Europos

[Rimas_OK]

Racionaliau būtų buvę, jei tas oro uostas būtų tarp Klaipėdos ir Palangos. Juk ten pievų yra.
O dabar iki Klaipėdos 30 km, tai nėra mažai.

[Svecias]

Racionaliau būtų buvę, jei tas oro uostas būtų tarp Klaipėdos ir Palangos. Juk ten pievų yra.
O dabar iki Klaipėdos 30 km, tai nėra mažai.

30km nėra labai toli, ypač šiais laikais, kai praktiškai kiekvienas turi savo mašiną ar blogiausiu atveju gali išsikviesti taksi Vilniuje iš kokios Šeškinės gali ilgiau važiuoti į oro uostą nei Klaipėdoje...

[Aš]

Palankūs orai leidžia spartinti Palangos oro uosto tako rekonstrukciją

Ankstyvas pavasaris ir gerai apgalvotas darbų organizavimas paspartino Palangos oro uosto lėktuvų kilimo ir nusileidimo tako rekonstrukciją: per tris mėnesius įgyvendinta daugiau kaip pusė tako platinimo ir ilginimo darbų.

Šiuo metu įsibėgėja ir naujausios tako šviesos signalinių žiburių sistemos montavimas, o visi darbai galėtų būti baigti bent porą mėnesių anksčiau negu buvo planuota.

Šiuo metu užbaigtas tako ilginimas pietiniame gale bei jo platinimas – iš abiejų pusių orlaivių takas praplatėjo po 2,5 metrų ir yra 45 m pločio. Šiose darbų zonose baigiami įrengti grunto filtrai, aplinkosaugą gerinsianti vandens surinkimo sistema. Užbaigus darbus tako šiauriniame gale, miškų apsuptyje esantis takas pailgės iki 2,3 km – juo lėktuvai turės daugiau kelio įsibėgėti ir galės saugiau pakilti bei nusileisti.

Visas Palangos oro uosto kilimo ir nusileidimo tako rekonstrukcijos projektas bus baigtas iki 2007 m. pabaigos, jei orai leis, darbus ketinama užbaigti jau rudenį. Darbus įgyvendina UAB „Siemens“ ir UAB „Lemminkainen Lietuva“ konsorciumas.

Didesnį ir ilgesnį Palangos oro uosto kilimo ir nusileidimo taką apšvies ryškesni, specialiai išdėstyti ir lengvai aptarnaujami šviesos signaliniai žiburiai. Instaliavus šiuolaikinę šviesos signalinių žiburių sistemą kaitrinės lempos bus pakeistos ilgaamžėmis ir energiją taupančiomis halogeninėmis. Rekonstravus orlaivių taką jis visiškai atitiks Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) ir Lietuvos Respublikos civilinių aerodromų projektavimo, statybos ir naudojimo specialiuosius reikalavimus.

Iš viso tako rekonstrukcijai, saugumui ir aplinkosaugai gerinti bus investuoti 22,3 mln. litų. Projektas „Kilimo–tupimo tako modernizavimas“ (Nr. BPD2004-ERPF-1.1.0-04-05/0001) finansuojamas Europos Sąjungos (ES) ir valstybės biudžeto lėšomis.

Pažiūrėjus pro langą straipsnio pavadinimas skamba gana keistai. Bet naujienos džiugios

[ValdasJ]

Pries pora savaiciu teko pasinaudoti Palangos oro uosto paslaugomis tai ta proga keletas vaizdeliu:

[Varlamas]

Ne kokios žinios is PLQ:
Palangos oro uoste – mažiau keleivių

Tarptautinio Palangos oro uosto paslaugomis šią vasarą pasinaudojo mažiau keleivių. Palyginti su praėjusiais metais, jų sumažėjo 10 procentų. Tam įtakos turėjo nutraukti populiarūs sezoniniai reisai.

Keleivių sumažėjo ir dėl oro uoste vykstančių statybų, dėl kurių keletą dienų iš viso nebuvo organizuojami skrydžiai.

Šią vasarą nebeorganizuojami tiesioginiai reisai iš Palangos į Oslą, Berlyną.

Skrydžiai į Hamburgą vykdomi tik kartą per savaitę, kai pernai į šį miestą orlaiviai skrisdavo net tris kartus per dieną.

„Aviakompanija „Lietuvos avialinijos“ tvirtino, jog skrydžius nutraukė, nes keičia strategiją, orientuojasi į užsakomuosius reisus. Apie tokį sprendimą ji informavo prieš pat vasaros sezoną. Surasti kitą aviakompaniją, kuri vykdytų šiuos skrydžius, nebespėjome“, - sakė tarptautinio Palangos oro uosto direktorius Leonas Kvietkauskas.

Nutrauktus tiesioginius reisus iš Palangos į Oslą, Berlyną ir Hamburgą siekiama atnaujinti. Jau vyksta derybos su kita aviakompanija.

L.Kvietkausko teigimu, ateinančiais metais nutraukti reisai vėl turėtų būti organizuojami.

Šią vasarą keleiviai pasigedo ir tiesioginio skrydžio Palanga-Maskva. Rusijos piliečiams tai buvo patogiausias būdas pasiekti kurortą.

Šį sezoną iš Palangos tiesiogiai galima nuskristi į Kopenhagą, Amsterdamą, Hanoverį, Frankfurtą, Hamburgą, Taliną, Antaliją. Pastarasis reisas - šio sezono naujovė, sulaukusi didelio pasisekimo. Į Antaliją skrido jau daugiau nei tūkstantis žmonių.

Iš viso šią vasarą planuojama įvykdyti 11 tokių reisų. Paskutinis bus organizuojamas rugpjūčio 18 dieną.

Visas straipsnis

© Delfi.lt

[molotov_47]

Šią vasarą keleiviai pasigedo ir tiesioginio skrydžio Palanga-Maskva. Rusijos piliečiams tai buvo patogiausias būdas pasiekti kurortą.

Va tau ir ES. Tikėkimės, kad pasibaigus plėtrai rusai vėl pradės į mūsų pajūrį skraidyti.

[Varlamas]

NORWEGIAN AIR SHUTTLE prades skydzius is/i PLQ!

Pirmaji 2008-u ketvirti Norwegian Air Shuttle planuoja skraidyti 14 nauju krypciu is naujo Rygge oro uosto Norvegijoje (70 km. nuo Oslo).

Tame sarase minima Palanga.

[alm]

Į Oslą skraidys antradieniais ir šeštadieniais nuo vasario 16 d.

http://www.boarding.no/art.asp?id=27863