Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[VLN] Vilniaus pėsčiųjų perėjos

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Parašė Vilnius Rodyti pranešimą
    Tai pažeminti laisvės prospektą 1 m. ir 2 m. pakelt viaduku ir 3 m. man atrodo kaip tik troleibuso laidai. jau labai brangiai kainuotų? Nes kasant tunelį perėjai, tai jau pigiai kainuos? Viadukas, tai metalinė konstrukcija, kur išlieji pamatus ir sumontuoji. Perėja, tai iškast tunelį, perkelt komunikacijas, užbetonuot ir perklot asfaltą. Ir iškart problemos - nesaugu, nes bus rinksis visokio plauko asmenys, laiptai į apačią, į viršų, su vežimėliais be šansų, invalidams be šansų, dviratininkams irgi labai patogu, vienintelis sprendimas - liftai, kuriuos matyt nemokamai įrengia??? Ir liftai visur veikia matyt puikiausiai, kaip konst.pr. Lettered ką manai?
    Kokie plaukuoti asmenys renkasi kitose dvejuose požeminėse perėjose, kurios yra šalia? Vežimėliai ir dviratininkai puikiai leidžiasi ir kyla pandusais, o invalidams yra socialinis taxi, kas yra pigiau nei įrenginėti ir eksploatuoti liftus kiekvienoje perėjoje ar pan.
    Aš neliūdnas - aš blaivus

    Comment


      Laisvės pr., prie perėjos ties Norfa / Lidl / Karoliniškių poliklinika išardyti šaligatviai, pasmaigstyta kuoliukų ir jau ardomos tvoros žaliojoje skiriamojoje juostoje. Kas ten bus daroma?
      Paskutinis taisė Romas; 2017.04.19, 22:59. Priežastis: Pranešimas suskaidytas į du
      Viešojo transporto temų rodyklė >>

      Comment


        Parašė Mettal Rodyti pranešimą
        Laisvės pr., prie perėjos ties Norfa / Lidl / Karoliniškių poliklinika išardyti šaligatviai, pasmaigstyta kuoliukų ir jau ardomos tvoros žaliojoje skiriamojoje juostoje. Kas ten bus daroma?
        Požeminė perėja. Daugiau apie tai temoje apie perėjas Vilniuje.

        Comment


          Dėkui. Jau pats susiradau ir norėjau pasitaisyti, bet aplenkėt
          Viešojo transporto temų rodyklė >>

          Comment


            Parašė Vilnius Rodyti pranešimą
            Tai pažeminti laisvės prospektą 1 m. ir 2 m. pakelt viaduku ir 3 m. man atrodo kaip tik troleibuso laidai.
            Baikit, tikrai ne. Vilniaus dujiniai MAN NL273 autobusai yra 3.3 metro aukščio, paprasti - beveik 3 m. Troleibusams reikia apie 5 m.
            Viešojo transporto temų rodyklė >>

            Comment


              Parašė Mettal Rodyti pranešimą
              Baikit, tikrai ne. Vilniaus dujiniai MAN NL273 autobusai yra 3.3 metro aukščio, paprasti - beveik 3 m. Troleibusams reikia apie 5 m.
              Oho, kad 5 metrai, tikrai nesitikėjau ačiū už info

              Comment


                Parašė Vilnius Rodyti pranešimą
                Oho, kad 5 metrai, tikrai nesitikėjau ačiū už info
                Virš gatvės kontaktinio laido pakabinimui reikalingas 5,7 ± 0,1 m aukštis. Kontaktinio laido pakabinimo aukščio nuokrypiai nuo reikalavimų leidžiami: iki 5,2 metro troleibusų parkų pastatuose, iki 4,7 metro ties troleibusų parkų pastatų vartais ir po inžineriniais statiniais – iki 4,2 metro, laikantis tolygaus kontaktinių laidų pakabinimo aukščio keitimo.
                Taigi Laisvės pr. reiktų iškasti apie 3 metrus, pagal jūsų idėją, kas yra žvėriškai daug, nekalbu kad reiktų perkelti tiek daug komunikacijų, sužeminti lietaus surinkimą ir pan.. Ir kad padarytume tolygią "duobę" po viaduku, reiktų nemažoje atkarpoje perkasti gatvę... Kosminiai pinigai. Požeminė perėja kainuos centus, palyginus su tokiu projektu.

                Comment


                  Parašė Smalsuolis Rodyti pranešimą
                  Taigi Laisvės pr. reiktų iškasti apie 3 metrus, pagal jūsų idėją, kas yra žvėriškai daug, nekalbu kad reiktų perkelti tiek daug komunikacijų, sužeminti lietaus surinkimą ir pan.. Ir kad padarytume tolygią "duobę" po viaduku, reiktų nemažoje atkarpoje perkasti gatvę... Kosminiai pinigai. Požeminė perėja kainuos centus, palyginus su tokiu projektu.
                  /\ 3 metrai tikrai daug o 5 metrų viadukas irgi būtų nesąmonė, bet esu matęs Belgijoje, Vokietijoje, kad visur stengiasi viadukas daryti virš kelių, o ne tunelius. Kažkaip ten sugeba trupučiuka kelią pagilint, tas aikštes abipus kelio pakelt, kokį prekybcentrį pastatyt ir tas viadukas palaipsniui užsikelia ant stogo, tada virš gatvės ir kitoje pusėje nusileidžia kaip nors panašiai. Tos tranzitinės gatvės labiau slepiamos už prekybcentrių, daugiaaukščių parkingų, tuneliukais, o pas mus paradiniai prospektai su triukšmu, smarvė Kada nors ir pas mus taip gal projektuos.

                  Comment


                    Parašė Vilnius Rodyti pranešimą
                    /\ 3 metrai tikrai daug o 5 metrų viadukas irgi būtų nesąmonė, bet esu matęs Belgijoje, Vokietijoje, kad visur stengiasi viadukas daryti virš kelių, o ne tunelius. Kažkaip ten sugeba trupučiuka kelią pagilint, tas aikštes abipus kelio pakelt, kokį prekybcentrį pastatyt ir tas viadukas palaipsniui užsikelia ant stogo, tada virš gatvės ir kitoje pusėje nusileidžia kaip nors panašiai. Tos tranzitinės gatvės labiau slepiamos už prekybcentrių, daugiaaukščių parkingų, tuneliukais, o pas mus paradiniai prospektai su triukšmu, smarvė Kada nors ir pas mus taip gal projektuos.
                    "Kažkaip ten sugeba".. pas mus irgi viską sugeba, bet kaip ir minėjau, viskas remiasi į pingus. Kol Vilniuje gatvių būklė tragiška, pinigus galima panaudoti racionaliau. Reikia džiaugtis, kad apskritai ta požeminė perėja bus ir nebestabdys eismo tas šviesoforas, mažiau jūsų minimos "smarvės" bus.

                    Comment


                      Parašė Smalsuolis Rodyti pranešimą
                      Reikia džiaugtis, kad apskritai ta požeminė perėja bus ir nebestabdys eismo tas šviesoforas, mažiau jūsų minimos "smarvės" bus.
                      Būtų įdomu pamatyti požeminės perėjos projektą nes įdomu kaip bus sprendžiamas pensininkų ir kitų judėjimo negalią turinčių asmenų judėjimas.

                      O čia šiaip neblogas straipsnelis apie požemines perėjas:
                      Чем плохи подземные переходы
                      You might surprise yourself.

                      Miestai.net FB

                      Comment


                        Galima tiesiog padaryti ne tik laiptus, bet ir įlgą nuolužnų įėjimą (pandusą) iš kitos pusės. Kas labai skuba -pasinaudos laiptais, kam sunkiau lipti laiptais - galės eiti pandusu.

                        Comment


                          Parašė spirit Rodyti pranešimą
                          Būtų įdomu pamatyti požeminės perėjos projektą nes įdomu kaip bus sprendžiamas pensininkų ir kitų judėjimo negalią turinčių asmenų judėjimas.

                          O čia šiaip neblogas straipsnelis apie požemines perėjas:
                          Чем плохи подземные переходы
                          Berots jau buvo įmestas šis brėžinys, bet pakartosiu, kad priminti.
                          Išilginis perėjos pjūvis.
                          (paspaudus-didesnis)

                          Viešųjų pirkimų tarnybos infromacija. Vieši dokumentai. Požeminės pėsčiųjų perėjos Laisvės pr. statybos darbai. 5 priedas. Architektūros dalis.pdf

                          Comment


                            Parašė Pilaitis Rodyti pranešimą
                            Galima tiesiog padaryti ne tik laiptus, bet ir įlgą nuolužnų įėjimą (pandusą) iš kitos pusės. Kas labai skuba -pasinaudos laiptais, kam sunkiau lipti laiptais - galės eiti pandusu.
                            Būtent. Šaligatvio vietos ten pilna į visas puses, laisvai galima įrengti nedidelį nuolydį visiems ratuotiems. Aš tą patį siūliau daryti ir Narbuto/Saltoniškių g. sankryžoje, kur bus tiesiamas dviračių takas kitąmet. Panašu, kad vis gi taupumas ima viršų - ten lyg tai atsiras šviesoforas dviratininkams šalia požeminės perėjos

                            Comment


                              Parašė Creatium Rodyti pranešimą
                              Būtent. Šaligatvio vietos ten pilna į visas puses, laisvai galima įrengti nedidelį nuolydį visiems ratuotiems. Aš tą patį siūliau daryti ir Narbuto/Saltoniškių g. sankryžoje, kur bus tiesiamas dviračių takas kitąmet. Panašu, kad vis gi taupumas ima viršų - ten lyg tai atsiras šviesoforas dviratininkams šalia požeminės perėjos
                              Čia tai būtų nesąmonė.. Geriau jau padaryti pėsčiųjų-dviračių perėją per Saltoniškių gatvę kur nors ties sankryža su Liepyno gatve. Gerai būtų ir pėstiesiems - atsirastų nauja perėja tarp Narbuto ir Sėlių gatvių.
                              Marsrutai.lt -viešojo transporto tvarkaraščiai
                              Marsrutai.lt tinklaraštis!
                              SVARBU! Pokyčiai Vilniaus viešajame transporte nuo liepos 1 dienos!

                              Comment


                                Sostinėje bus įrengta nauja Laisvės pr. požeminė pėsčiųjų perėja – bus eismo pakeitimų
                                Sostinės savivaldybė įrengs Laisvės pr. požeminę pėsčiųjų perėją – jau šį rudenį Karoliniškių rajono gyventojai galės saugiai ir patogiai pereiti beveik 43 metrų ilgio, 4 metrų pločio nauja požemine pėsčiųjų perėja. Joje bus įrengti du dengti įėjimai ir išėjimai, taip pat abiejose Laisvės prospekto pusėse numatyta įrengti neįgaliųjų keltuvus. Įrengus saugesnę naują požeminę perėją, antžeminė šviesoforais valdoma pėsčiųjų perėja bus panaikinta, taip pat nebeliks pėstiesiems skirto šviesoforo.

                                Vilniaus savivaldybė praneša, kad dėl požeminės pėsčiųjų perėjos įrengimo darbų, nuo balandžio 25 d. iki liepos 28 d., laikinai bus ribojamas transporto eismas Laisvės pr., ties išvažiavimais iš Sausio 13-osios ir L.Asanavičiūtės gatvių.
                                www.vilnius.lt/index.php?4114362536
                                Nepirk iš Decathlon, Philips, Nestle, KraftHeinz, Viada, Vičiūnų, Volfas Eng, Procter & Gamble / Gillette
                                Toblerone, Milka, Dirol, Halls (Mondelez International), Hellmann's, Heineken, Mars, PepsiCo
                                [url]https://youtu.be/9u_6BFmkOuQ?t=3868[/url]

                                Comment


                                  Prie Karoliniškių poliklinikos pradėjo daryti požeminę perėją (per Laisvės pr.)?
                                  Jau matau kitoj temoj atsakymą. Darbai jau prasidėję.
                                  Paskutinis taisė Horn; 2017.04.25, 10:48.

                                  Comment


                                    Parašė Horn Rodyti pranešimą
                                    Prie Karoliniškių poliklinikos pradėjo daryti požeminę perėją (per Laisvės pr.)?
                                    Jau matau kitoj temoj atsakymą. Darbai jau prasidėję.
                                    Taip.

                                    Comment




                                      Jau išasfaltuota skiriamoji juosta:

                                      Flickr

                                      Comment


                                        Matomai buvo iškasę šią dalį požeminei perėjai?
                                        O tai kokiu principu darė požeminę Pilaitės perėją?
                                        Daugiau mano nuotraukų >>
                                        Mano rajonas ir apylinkės >>

                                        Comment


                                          Parašė ssnaiperis Rodyti pranešimą
                                          Matomai buvo iškasę šią dalį požeminei perėjai?
                                          O tai kokiu principu darė požeminę Pilaitės perėją?
                                          Ne, išasfaltuota skiriamoji juosta 2 vietose, prieš ir už dabartinės perėjos, turbūt tam, kad automobiliai persirikiuotų į kitą pusę, kai iš tiesų pradės kasti.
                                          Flickr

                                          Comment

                                          Working...
                                          X