Mano spėjimas būtų, jog pirmu etapu dar galiojo sena tvarka, jog vystytojas buvo įpareigotas sutvarkyti tam tikrą infrastruktūrą, o antru etapu jau nauja tvarka, kai vystytojas moka infrastruktūros...
Man tai vieta tinkama. Aikštė bus nemaža ir iš tam tikrų vietų matysis jis visas, o kartu mažesni atstumai tarp pastatų duos jaukumo, kas tikėtina išsivystys į gyvybę vakarais.
Liūdniausia, jog dar net nepaleistas viešasis pirkimas likusiems naujiems trūlikams, tai kaip minimum čekoslovakiški (kad ir "geriausios būklės") bus iki kokių 2027m....
Jeigu tinka ir 3G ir 53 kurie važiuoja tikrai dažnai, tai net jeigu koks neatvažiuoja tikrai nėra problemos. Jeigu jau darbas taip griežtai žiūri į pradžią, tai ir su asmeniniu auto reik išvažiuoti...
Su privačiais vežėjais visiškai sutinku su tuo ką parašėt. Jie gauna baudas ir bent truputį prižiūri kokybę. Tik gal įkainis dabar "suvaldytas", kai DU didėjo žymiai sparčiau,...
Net jeigu VVT atlyginimus pakeltų x2 ar dar daugiau aš neabejoju, jog paslaugos kokybei tai įtakos beveik neturėtų. Na užsipildytų tos laisvos vietos ir tiek. Bet VVT ne ta kontora, kuri atleidinėtų...
Komentuoti: